206 XS 1999 1.6 90CV

[deuch6special]

Bonjour

 

Ma fille a eu son permis.... Et oui ! C'est cool ! Et pour ses 18 ans, je cherche une 206 sympas ! 

Pourquoi une 206  ? Ben son frère à une 306 XS 1.8 16V 112CV de 2000 ! Elle aime beaucoup cette voiture mais ne veut pas la même que son frère et elle veut plus petit ! 

Ainsi, j'ai dégoté une 206 XS de 1999, mais avec le moteur 1.6 90CV ! Et celui ci, je ne le connais pas ! 

Je tente de la négocier à 1900 € ! Elle a 170000 Km au compteur, distri / embrayage / pneus / triangles / .... Neufs ! Elle n'est pas climatisée mais elle a un toit ouvrant  (en panne). 

j'ai donc plusieurs questions pour m'aider à réfléchir : 

1  - Peut elle rouler à l’éthanol ?

2 - Ce moteur est il sympas ?

3 - Que pensez vous de cette "affaire" ? 

 

Beaucoup de question en effet, mais je trouve énormément de 206 sympas (1.6 110CV / Roland Garros / ...) entre 2000 et 3000 € mais celle ci m'a tapé dans l’œil ! 

 

Merci de votre aide !

Jicé

[columbo 1er]

Bonjour, 

 

La première chose à vérifier sur une 206, c'est l'état du train AR. Sur celle-ci qui a déjà 22 ans, il serait bon de savoir dans quel état il se trouve car si tu dois le changer, c'est au minimum 400 à 500 euros en le faisant toi même... 

Selon mes souvenirs, le moteur 1.6 90 (8 soupapes) est plutôt à l'aise sous le capot de la 206 sans pour autant être très démonstratif. 

Il est à mon sens parfait pour un jeune permis. 

Je ne sais pas s'il accepte l'éthanol mais je serais fort étonné que ce ne soit pas le cas vu que les 1.1 et 1.4 l'acceptent. 

 

Pour ce qui est de l'affaire, difficile de dire que c'en est une: les 206 en état correct se s'échangent une fortune, même pour les plus anciennes. C'est bien simple, les 306 équivalentes (âge et kilométrage) sont plus abordables.

Pour comparaison, j'ai acheté la mienne en juin 2020, une 1.1 XR Présence 5 portes de mars 2004. Elle avait 128000 km à l'époque, elle présentait un suivi impeccable (j'ai une pile de factures) et je l'ai payée 2250 euros. 

J'ai cherché un bon moment et je n'ai pas trouvé meilleur rapport qualité/prix mais je ne compte plus les exemplaires plus vieux et plus kilométrés bien plus chers. 

 

Tout ce que je peux te conseiller est de la prendre à 1900 euros si elle se trouve vraiment en bon état et que le vendeur peut fournir un minimum de traçabilité sur son suivi. 

Au moindre doute, passe à la suivante, car des 206, on en trouve à la pelle. 

 

[Lpshell]

Bonjour,

 

Ayant récemment acheté une 206 à mon fils (la deuxième) dans un budget similaire voici mes conseils

 

Avant toute chose, quel que soit le véhicule ou la personne qui vous la vend, pensez à vérifier le kilométrage sur HistoVec. Ça vous évitera bien des surprises.

 

La première 206 était une 2.0 HDI de 2001 avec 185 000kms au compteur. Le compteur avait été trafiqué en 2009 et elle avait en réalité pas loin de 300 000kms. 
 

Ensuite, contrôlez le train arrière. Ouvrez le coffre et forcez sur le fond du coffre pour faire « rebondir » l’arrière de la voiture. N’hésitez pas à la secouer en poussant par l’aile arrière également. Si vous entendez des grincements prononcés ou des claquements, le train arrière sera à remplacer 

 

Pensez aussi à vérifier quand la distribution ainsi que l’entretien général à été effectué 

 

Enfin, méfiez vous des voitures qui paraissent alléchantes (intérieur cuir, finition haut de gamme, nombreuses options...) pour un budget de 2000€ 

 

Je ne dis pas que la bonne affaire n’existe pas mais si tel est le cas, vérifiez et essayez intégralement le véhicule avant l’achat 
 

Privilégiez également une version avec l’ESP, surtout pour une jeune conductrice, car la 206 est très « joueuse » de l’arrière et peut en surprendre plus d’un, même après 20 ans de permis !!