OPEL CORSA DE 2010 1.3 CDTI 75 LA VOITURE SE COUPE EN ROULANT ET VOYANT CLE

[DAV DF]

Bonjour 

 

J'ai une Corsa de 05/2010 elle roulait trés bien et semaine derniere je la demarre au bout de quelques metre elle a caler , je l,'ai redemarrer et elle est reparti elle a caler 5/6 fois le voyant de la clé c'est mis sur le tableau de bord au bout de quelques metres elle recaler et elle a plus voulu redémarrer.

Je l'ai emmener chez Opel ils me l'ont reprogrammer le voyant a disparu et j'ai rouler pendant 100kms (en quelques jours) et hier elle m'a refait pareille ..... je suis retourner directement chez Opel et ils m'ont dit ca doit venir du filtre a gasoil 120€ c'est pas ça!!! le régulateur de pression de carburant 412€ c'est pas çà non plus!!! et la ils me disent le calculateur 1800€ (j'ai pas dit de le faire la!!!!) je veut avoir de l'aide car ils ont l'air paumé!!!!

MERCI DE M'AIDER ;)

 

[yanndum]

bonjour DavDF, avez vous finalement trouver l'origine du problème ?

pour ma part, Corsa D 1.3 cdti de mai 2010 également, 233000 km, elle roulait très bien jusqu'à la semaine dernière.

Vendredi j'ai roulé avec la voiture, aucun soucis, pas de voyant ni comportement anormal. 1 heure après être rentré a la maison, ma femme a pris la voiture, elle a démarrée sans problème, elle a avancé de 30m puis le moteur s'est éteint comme si on coupe le contact.

depuis lors impossible de la redémarrer.

J'ai vérifié tous les fusibles et relais : ok

pompe de gavage : ok

arrivée du carburant jusqu'à la rampe d'injection : ok (donc pas la pompe d'injection)

j'ai également vérifié la batterie : ok

 

je ne sais pas quoi tester d'autre n'étant pas féru de mécanique.

 

plusieurs hypothèse : 

1- capteur arbre a cames

2- ECU hs

 

 

 

[autodoum]

Bonjour, 

 

233 000 km : vérifiez que la chaine de distri n'a pas cassé !