Adaptation d'un afficheur digital/inclinomètre à la place de l'horloge

[_Rolly6]

Bonjour,

Je vous propose mon retour d'expérience sur l'installation d'un afficheur numérique GPS à la place de l'horloge sur le Vitara LY, pour pallier au manque d'affichage digital de la vitesse.

L'appareil, choisi pour son tarif raisonnable, est un X95 Autool, acheté chez AliExpress ici :

https://fr.aliexpress.com/item/4001194024568.html?algo_pvid=31e91ac4-bb0f-467f-af07-f66ef1eb5516&algo_expid=31e91ac4-bb0f-467f-af07-f66ef1eb5516-6&btsid=2100bdde16197996868485255eb4f6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603

J'ai du pas mal le modifier pour l'intégrer sans toucher au montage initial de l'horloge (pour pouvoir la remettre plus tard si besoin).

L'encombrement de l'appareil étant supérieur au logement de l'horloge, j'ai supprimé la demi-coque AR, réduit le diamètre extérieur pour l'amener aux dimensions de l'enjoliveur.

J'ai ensuite limé les excroissances pour pouvoir les faire s'encastrer un peu à l'intérieur de l'enjoliveur.

Puis je l'ai enfoncé le tout jusqu'à la paroi qui positionne l'horloge, en réduisant son épaisseur au maximum. Indispensable pour que l'enjoliveur plaque.

J'ai bloqué le PCB à l'AR à l'aide de morceaux de cosses plates .

Pour alimenter en 12V avec le câble simple mini-USB fourni, j'ai récupéré un + 12V après contact sur le fil bleu du SLDA après démontage du grand cache plastique de planche de bord pour pouvoir retirer le SLDA (voir blog Berny4631, grand merci à lui).

Je n'ai donc pas utilisé le chargeur allume-cigare fourni, qui est une autre solution pour alimenter l'appareil.

Les fonctions suivantes sont disponibles :

1- Inclinomètre

2- Vitesse GPS (ce que je recherchais), avec altimètre, direction, nombre de satellites

3- heure, Date, Jour

 

4-Informations diverses dont heure, heure de départ, trajet parcouru, temps de conduite, tension,etc...

5- Satellites reçus

6- Paramètres (appui long)

On peut notamment faire :

- Calibration inclinomètre

- Ajustement vitesse GPS

- Désactivation des sons d'alertes

- Couleur affichage

- Choix de la langue (seulement anglais, chinois et taïwanais)

 

Au final, je suis satisfait. Le résultat de l'intégration est correct, et ce dispositif fonctionne bien.

J'ai enfin l'affichage digital de la vitesse!

 

Si ce montage vous intéresse, alors lancez-vous!

 

 

 

 

 

 

Modifié le 1 mai 2021 par _Rolly6

[Berny4631]

Bonjour Rolly,

 

Bravo pour ton intégration parfaitement réussie d'un accessoire utile , surtout pour avoir la vitesse GPS, bien sûr la date et l'heure (mise à jour), et un ODB simple et essentiel ...

 

Je pense que tu as bien fait de l'alimenter directement en 12 V, car si tu étais passé par le chargeur 5V, tu aurais à l'écran la valeur de la tension 5V (comme on le voit sur leur site), ... ce qui aurait été parfaitement inutile !

[_Rolly6]

Bonjour Berny,

 

Merci pour tes encouragements.

 

Je suis satisfait du résultat de l'intégration, et effectivement au regard du coût de cet accessoire, il pourrait être monté d'origine à la place de l'horloge.

Peut-être cela donnera-t-il des idées à Suzuki pour les évolutions futures...

[olivet4]

Bien joué 👍

[ghimi]

Ah oui c'est top 😎

[cmoifrancky]

Beau travail bravo ça fait propre 👍

[Invité Rouleur]

Le 01/05/2021 à 11:04, _Rolly6 a dit :

Bonjour Berny,

 

Merci pour tes encouragements.

 

Je suis satisfait du résultat de l'intégration, et effectivement au regard du coût de cet accessoire, il pourrait être monté d'origine à la place de l'horloge.

Peut-être cela donnera-t-il des idées à Suzuki pour les évolutions futures...

Bonjour ; tout à fait d'accord et si on rajoute les témoins de passages en 4x4 de Berny , ils doublent les ventes ...enfin peut être mais ce serait un plus pour pas cher .

[_Rolly6]

Bonjour,

 

Après l'avoir testé sur quelques milliers de km, le bilan de ce dispositif est très bon.

L' affichage de la vitesse (GPS donc réelle) est bien visible car grand format, tout en étant précis.

J'ai pu comparer cela avec mon GPS TomTom. C'est la fonction qui m'intéressait.

Je n'ai plus besoin de surveiller en permanence l'aiguille du compteur de vitesse, ce qui était pénible.

Seuls bémols, il faut quelques minutes à l'appareil au démarrage pour trouver les satellites (comme tous les GPS), et bien sur cela ne fonctionne pas dans les tunnels.

[_Rolly6]

Bonjour,

 

Mon afficheur numérique s'est enrichi d'une LED de visualisation des régénérations du FAP de mon moteur diesel.

 

[Oeil de Taupe]

Hello _Rolly6 et merci pour ton idée. Je viens de la copier. J'ai fait passer le câble allume cigare dans le tableau de bord, sortie en bas à gauche de la boite à gants. Le tachymètre GPS se coupe avec le contact.

 

Peux tu me dire s'il existe un réglage de la luminosité de l'affichage ? J'ai trouvé le réglage de couleur dans le sous menu. Mais ça reste assez pâle à mon goût. Double merci ! ☺️

 

 

 

Modifié le 25 février par Oeil de Taupe

[_Rolly6]

Salut,

 

Je suis heureux de voir enfin un "Vitaranaute" se lancer dans cette modification dont je ne saurais maintenant me passer, tant je la juge indispensable.😄

Bravo pour ton intégration qui me semble impeccable. C'est un peu délicat, mais avec de la patience, on y arrive bien.

Pour ma part j'avais utilisé un Dremel et une petite lime plate.

J'espère que ton montage va faire de nouveaux adeptes.

Pour ce qui est de la luminosité, elle est censée diminuer automatiquement la nuit pour ne pas gêner (d'après la documentation).

Mais personnellement, je ne vois guère de différence entre le jour et la nuit. Ceci étant je ne suis pas gêné.

Et pour un affichage plus tranchant des informations, comme tu peux le voir sur mes photos, j'ai opté pour la couleur blanche.

As-tu choisi l'alimentation du module en 12V, ou en 5V par l'adaptateur allume-cigare?

[Oeil de Taupe]

Via l'allume cigare, Maitre 😁

 

J'ai utilisé un Dremel et un fer à souder, car j'avais d'abord l'espoir de conserver la coque. Donc j'ai préféré faire fondre les protubérances. Mal m'en a pris.

 

Pour les suivants pas d'hésitation. Ne gardez que la facade, et rognez-la millimètre par millimètre. Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage! 

Modifié le 25 février par Oeil de Taupe

[Berny4631]

 

Je constate avec plaisir que le club des "Vitaranautes" bricoleurs s'agrandit !

[Oeil de Taupe]

Merci Messieurs les inventeurs!😁

 

Pour la luminosité, j'ai trouvé le souci. En fait le réglage de l'heure n'en est pas un. C est une indication par rapport à l'ensoleillement. Sur ma photo on voit qu'il est réglé a 23h, donc la luminosité est plus faible. En rééquilibrant à la demi heure réelle (pas de réglages de 30mn) on retrouve une luminosité diurne plus forte. Cumulée à une couleur d'affichage blanche, c'est plus lisible. 

L'heure exacte est réglée par GPS.

Pourquoi n'ont ils pas pu tout gérer directement sur l'heure GPS, mystère. 🙄

[Homer59800]

Salut à tous,

 

Moi aussi j'ai effectué la modification mais j'ai préféré l'installer à la place de la ventilation. Je voulais garder l'horloge. 

A vous de juger 😁

 

[Oeil de Taupe]

Bravo, c'est également très propre 😉

 

Petite question, tes entourages d'aérateurs couleur inox sont d'origine ? Chez moi ils étaient rouges et j'ai du les repeindre faute d'en trouver de la couleur de la console de levier de vitesses par exemple (ou des contre portes).

Modifié le 25 mars par Oeil de Taupe

[Homer59800]

Oui ils sont d'origine dans cette couleur