Utilité tuyau collecteur admission 1.9 jtd 16v

[Firedogz]

Bonjour à tous, je vous écris car j'ai un soucis qui n'a rien à voir avec une alfa mais une fiat précisément, c'est juste que j'ai la même pièce dans mon moteur et je pense que les personnes sur ce forum seront surement plus à même de me donner des réponses que sur le forum de fiat (plusieurs fois sujet postés sans réponse...)

Voila propriétaire d'un fiat croma 1.9 jtd 16v 150cv, j'ai remarqué qu'il y avait un tuyau rigide qui partait de l'avant du collecteur d'admission sur lequel il y a un bouchon dessus (j'ai mit la photo en pièce jointe) je me demande pourquoi mettre un tuyau si c'est pour le bouché, je n'ai trouver aucune information a ce sujet et ma préoccupation est que depuis environ 2 semaines pied au plancher la pression de suralimentation peut atteindre la valeur max de sécurité (2999Mbar) d'après le capteur sur MultiEcuScan, le problème c'est que je retourne tout en rond sur mon moteur pour ESPERER trouver cette fichue panne ! Je sais que beaucoup parle de GV grippé mais celle-ci bouge bien, et l'électrovanne de turbo a été changé par mes soins, j'ai aussi remarquer que dans MES il parle de "ouverture papillon modulation flux" il me semble qu'il s'agisse des swirl

si je ne m'abuse, le problème c'est que mon collecteur est un sans swirl, ni collecteur prévu pour, ni d'électrovanne présente comme sur les collecteurs en alu (le mien en plastique) enfin voila tellement de relevé pour si peu de réponse, ce moteur m'intrigue et me fais chi** de par ses problèmes qu'il as...

Voila si quelqu'un pourrait simplement m'orienter car j'avoue être perdu ! Merci !