[Présentation] Peugeot 106 Atoll - 1994 : Retour aux origines

[Sboek]

Salut tous le monde, je vous soumet un achat surprise que je viens de réaliser. Hier soir je fesais mon tour quotidien sur le bon coin avec mon filtre habituel: moins de 1000€, avant 2000. Je tombe sur une annonce qui vient a peine d'être postée, dont les couleurs châtoyantes ont attiré mon oeil:

Il s'agit d'une Peugeot 106 édition limitée "Atoll" de 1994, couleur bleu bermude, intérieur bleu aux motifs coraliens du plus bel effet. motorisé par le 1L TU en injection monopoint. 

 

la peinture est passée sur le toit et le capot, et l'aile avant droite est verte. Cependant elle n'affiche que 79400km, et le CT est en contre visite pour un déséquilibre des freins arrières. 

 

J'ai une certaine attirance pour les 106 phase 1, ayant eu une kid blanche comme première voiture il y a déjà 13 ans. j'envoi donc un mail et rendez-vous est fixé cet après-midi. 

 

Un court essais et un tour rapide me décide rapidement: peinture passée, intérieur en excellent état. pneus un peu vieux, moteur poussiéreux mais plutôt sec pour un TU de 27 ans, les niveaux sont bons. silencieux changé en 2019 et batterie neuve, par contre pas de trace de factures de distri ou de vidange... ce sera fait. la conduite se passe bien, pas de bruit ou de comportement suspect, tout fonctionne. 

 

affichée à 700€, Je négocie 50€, l'autoradio et le plein d'essence, on fait les papiers et c'est parti. 

 

Quelques maigres photos arrivé chez moi:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sboek]

Pour l'anecdote, le jeune à qui je l'ai acheté l'avait lui même acheté en aout 2020. Il n'aura parcouru que... 47km avec 😂

 

en tout cas merci histovec: 

[NyvetDuPiC]

Atoll, les opticiens. Bah oui, l'un de ses précédents propriétaires devait avoir un problème de vue, il a beugné l'aile avant côté passager.

 

Ça ne va pas être de la tarte d'en trouver une directement de cette teinte. 

[Timing Quattro]

Je ne me souvenais plus de cette version de la 106, ça a son charme mais les couleurs sont assez improbables

 

Elle sera chouette avec quelques soins

 

 

[NyvetDuPiC]

Il y a 2 heures, Sboek a dit :

Hier soir je fesais mon tour quotidien sur le bon coin avec mon filtre habituel: moins de 1000€, avant 2000. Je tombe sur une annonce qui vient a peine d'être postée, dont les couleurs châtoyantes ont attiré mon oeil

 

Je l'avais également aperçue hier soir, dans ma recherche moins de 2,5k€ moins de 100000 kilomètres.

[Sboek]

il y a une heure, NyvetDuPiC a dit :

Ça ne va pas être de la tarte d'en une directement de cette teinte. 

heureusement qu'il a beugné l'aile de la mauvaise teinte 😁 ils fo t enclre la teinte en bombe, je suis pas mauvais en peinture à la bombe, ça sera l'occasion de tester, avant de tenter de sauver le capot.. 

 

il y a une heure, Timing Quattro a dit :

Je ne me souvenais plus de cette version de la 106, ça a son charme mais les couleurs sont assez improbables

 

Elle sera chouette avec quelques soins

 

 

oui, je vais la faire le plus propre possible 😉

[mango421]

Oh une Atoll, j'en ai vu pas mal en casse il y a peu. En même temps ils ont fait tellement de séries spéciales sur la 106 que c'est dur d'en avoir une "normale" xD

 

Ce sont de super caisse en ce moment, niveau pièce on trouve tout !

[CitronPressé94]

Une voiture toute simple qui peut encore rendre de fiers services.

[PK5]

Superbe !

 

Non je déconne pas, c'est un super achat. 

 

Etonnant que les vis de compteurs aient rouillé comme ça ?

 

Les enjoliveurs vont être chauds à retrouver...

Modifié 8 mai 2021 par PK5

[Sboek]

oui, j'ai cherché un peu partout ces enjoliveurs, pas trouvé. le pire c'est que j'en avait 4 en stock que j'avais démonté de feu ma 106 Kid, mais que j'avais is revendu il y a bien 7 ou 8 ans de ça... déjà à l'époque je crois bien que j'avais très vite trouvé preneur. 

[NyvetDuPiC]

Ce sont des enjoliveurs partagés avec quels modèles de 106, pour t'aider dans tes recherches ? 

[Timing Quattro]

Ce ne sont pas des enjoliveurs "habituels" uniquement peints en blanc ?

[NyvetDuPiC]

Je pense, @Timing Quattro.

 

 

http://www.auto-pub.net/ASL/Peugeot/page_Peugeot_106_Atoll.htm

Modifié 8 mai 2021 par NyvetDuPiC

[Timing Quattro]

Peut-être qu'il sera plus facile de trouver les enjoliveurs 'normaux' et les repeindre en blanc

[CitronPressé94]

Ces enjoliveurs me font penser à ceux utilisés sur les séries limitées Green très répandues chez Peugeot à l'époque.

[NyvetDuPiC]

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1979309120.htm?ac=1481102916

 

[Sboek]

merci Tony, oui ces enjos étaient minté sur les kid, donc très commun mais désormzis difficile a trouver... en blanc sur les kid blanche, en gris sur les kid bleue rouge et noire 

[Sboek]

bon, j'ai acheté les enjos montré par Tony, mon fournisseur officiel d'enjo d'origine 😂

[NyvetDuPiC]

Ça fait quand même deux fois que je te trouve les enjoliveurs.

 

[R16-59]

Dommage que la 106 ait un rayon de braquage de Tanker: pour une citadine, c'est ballot

 

Au départ, ces Enjos sont pour les 309 GL "Profil" en 1985 (En gris)

 

On les trouve souvent aussi sur 205 (Océane, mais pas que)

[NyvetDuPiC]

Bon, et les tapis de sol que je t'ai trouvés ? Achetés ?

[Sboek]

j'ai contacté le vendeur, je vais voir semaine pro 

[NyvetDuPiC]

il y a 12 minutes, Sboek a dit :

j'ai contacté le vendeur, je vais voir semaine pro 

 

A ce prix et dans l'état des photos, c'est une occasion unique.

Modifié 15 mai 2021 par NyvetDuPiC

[forever406hdiph21]

Le 07/05/2021 à 21:49, NyvetDuPiC a dit :

Atoll, les opticiens. Bah oui, l'un de ses précédents propriétaires devait avoir un problème de vue, il a beugné l'aile avant côté passager.

 

Ça ne va pas être de la tarte d'en trouver une directement de cette teinte. 

Excellente la vanne !😛

[Sboek]

aujourd'hui après le boulot je m'y suis mis, j'ai fait l'état des lieux de la meca

 

 

niveau meca, le niveau de ldr était bas, j'ai ajouté 1,5L d'eau de pluie pour compléter, juste pour voir ce qui manquait. la courroie de distri a l'air en bon état, mais ne sachant pas quand elle a été faite, je vais la changer ainsi que la pompe à eau. 

 

il y a une fuite d'huile traditionnel du joint de culasse côté distri, c'est la seule fuite présente. 

 

le filtre a air date de mai 2003 😂

 

le pare-choc avant était branlant, donc je l'ai démonté pour voir ce qu'il n'allait pas... toutes les vis étaient desserées. ça m'a permis de voir que la joue d'aile droite, là ou il y a une aile d'une autre couleur, a pris un sacré chtard ! du coup j'ai tombé la face avant et donc le radiateur. le liquide était bien dégueu... 

 

 

la joue d'aile défoncée:

 

 

comparé a l' autre joue d'aile, il manque même une tôle en forme d'equerre qui soutient le parechoc sur le côté

 

sinon la carte grise est en cours, mais l'ANTS fait des manières, il n'a pas trouvé mon nom j'au dû scanner la CG et le certif de cession... 

[NyvetDuPiC]

il y a 5 minutes, Sboek a dit :

sinon la carte grise est en cours, mais l'ANTS fait des manières, il n'a pas trouvé mon nom j'au dû scanner la CG et le certif de cession... 

 

Il patauge ces derniers jours, on avait de la misère à se connecter via FranceConnect en milieu de semaine passée, notamment.

[CitronPressé94]

On effet elle a eu un choc avant mal réparé. C'est assez fou mais tous les TU quelle que soit leur cylindrée pissent de l'huile au niveau du joint de culasse. PSA aurait pu corriger le tir avec le temps.

[NyvetDuPiC]

Il y a 1 heure, CitronPressé94 a dit :

PSA aurait pu corriger le tir avec le temps.

 

Il faut bien donner du travail en après-vente.

[FVmini]

Il y a 13 heures, CitronPressé94 a dit :

On effet elle a eu un choc avant mal réparé. C'est assez fou mais tous les TU quelle que soit leur cylindrée pissent de l'huile au niveau du joint de culasse. PSA aurait pu corriger le tir avec le temps.

Yo, l'ax de mon Vieux n'a pas de fuite  le pb avec ce type de bagnole, le faite de prendre un bourdon dans le radia à 80 km/h et tu te retrouve avec un marbre tellement que la taule c'est du nougat 

[CitronPressé94]

Il y a 12 heures, NyvetDuPiC a dit :

 

Il faut bien donner du travail en après-vente.

M'en parle pas. Là où je bosse ils ont convaincu une dame d'envoyer sa 206 Rolland Garros à la casse car ils lui ont fait un devis pour le remplacement du joint de culasse uniquement pour cette légère fuite d'huile. Devis forcément très cher et dépassant la valeur de la voiture.

 

[NyvetDuPiC]

il y a 1 minute, CitronPressé94 a dit :

M'en parle pas. Là où je bosse ils ont convaincu une dame d'envoyer sa 206 Rolland Garros à la casse car ils lui ont fait un devis pour le remplacement du joint de culasse uniquement pour cette légère fuite d'huile. Devis forcément très cher et dépassant la valeur de la voiture.

 

 

Et tu as récupéré la 206 à vil prix ?

[Sboek]

le TU1JP de la 206 de ma compagne fuit aussi exactement au même endroit (et au carter d'huile) pour l'instant ça reste un suintement, le niveau d'huile ne bouge presque pas entre 2 vidange, donc bon.. un coup de nettoyant frein avant le CT suffit pour le moment. 

[CitronPressé94]

il y a 5 minutes, NyvetDuPiC a dit :

 

Et tu as récupéré la 206 à vil prix ?

J'aurais bien aimé mais elle a racheté une autre voiture et la 206 est partie en prime à la conversion. Prime à la connerie surtout.

[CitronPressé94]

il y a 1 minute, Sboek a dit :

le TU1JP de la 206 de ma compagne fuit aussi exactement au même endroit (et au carter d'huile) pour l'instant ça reste un suintement, le niveau d'huile ne bouge presque pas entre 2 vidange, donc bon.. un coup de nettoyant frein avant le CT suffit pour le moment. 

Mon contrôleur technique connaît le souci et ne marque rien si le suintement est très léger. Il m'a dit que sinon il mettrait en contre-visite un bon tiers des voitures qu'il contrôle.

[Sboek]

La suite:

J'ai bien reçu les 4 enjos d'origine. Comme mentionnée dans l'annonce que Tony m'a transmise, 2 étaient pétés (et bien pétés) faute d'en avoir trouvé d'autres, je vais faire avec pour le moment.

 

 

Puis je me suis attaqué à la contre-aile complètement enfoncée et déchirée à un endroit. J'ai dû dépointer les tôles, et taper dessus pour tout redresser, il y avait presque 3cm à rattraper:

 

mais le résultat est potable, pour un endroit qui ne sera que très peu visible dans le compartiment moteur:

 

(le coup de bombe turquoise, c'est un fond de bombe qui trainait au garage, ça conviendra bien !)

 

Puis il a fallu ressouder les tôles que j'avais dépointé, et souder la tôle qui s'était complètement déchiré à gauche de la pince rouge. Je n'ai jamais soudé de ma vie, mais j'ai toujours eu envie de m'y mettre. Alors j'ai lâché 450€ pour un poste MIG MAG MMA, une bouteille d'Argon/CO2, du fil 0.6mm, un masque et des gants de soudage. Il a fallu que je bricole un meuble hifi sur roulette pour accueillir tout ça, admirez le résultat :D

 

après quelques essais sur une vieille tôle, j'ai trouvé des réglages "acceptables" pour pouvoir souder sans percer la tôle très fine: 30 ampères et la vitesse du fil à 1/3. C'est pas super esthétique, mais pour un pur débutant j'estime m'en être bien sorti. avec de l'entrainement je pense que je m'améliorerai sur le côté esthétique. Le principal ici c'est que ce soit solide (et ça l'est !)

 

 

meulage, apprêt et peinture à suivre...