Erreur boite automatique ?

[Anaiiis]

Bonsoir à tous !

 

Voilà je suis nouvelle sur ce forum et viens sollicité vos avis, car j'ai peur d'avoir fait une "bêtise" avec la voiture de mon chéri...

 

Ce soir j'ai rentré sa voiture dans le garage en marche arrière, le garage étant un peu compliqué il faut un peu manœuvrer, bref en m’exécutant entre une marche avant marche arrière a un moment, la voiture était en position "D", j'avais le pied sur le frein, et en même temps j'ai malencontreusement effleurer avec la pointe de mon pied l’accélérateur.

Du coup ma question est de savoir si j'ai pu endommager la boite de vitesse en freinant et en accélérant en même temps. Je precise que j'ai juste effleuré, l'écran de la voiture marquait "750 rpm" et en effleurant la pédale elle est monté à environ 850 rpm, je n'ai pas fait attention mais au bruit au grand grand grand max 1000 rpm.

J'ai peur d'avoir blesser sa voiture il est très maniaque avec sa Ford Mustang. De plus la voiture est encore en rodage et n'a que 2500 kms....

 

[bachelor78]

Bonjour, non pas de danger. Attendez d'avoir d'autres avis. Cdt

[chapo-chapi]

Bonjour,

Pour moi aussi, aucun problème, si tu avais dû faire un démarrage en côte tu aurais du "faire travailler" beaucoup plus la boite.

Quelle chance d'avoir une Ford Mustang 😛

 

[bernard 47c08]

Il y a risque pour la boite si on accélère plus de 3 à 4 secondes en prise avec la voiture freinée

aucun risque en dessous de 4 secondes et sans dépasser 1500  trs/mn

[Anaiiis]

Hello !

 

Merci pour vos réponses !  J'avais vraiment peur d'avoir abîmé/ usé prématurément la boite...

 

Au final je préfère ma petite polo de 2010 au moins pas de risque de psychoter au moindre truc, d'attendre que la voiture soit chaude, de ne pas appuyer trop fort pour ne pas "charger le moteur " comme il dit etc...

 

Par contre c'est vrai pour un démarrage en côte ( je prie pour ne jamais en faire avec cette voiture), n'y a t'il pas une fonction où quand le levier est sur "P" la voiture reste bloquer en lâchant le frein ?

[bernard 47c08]

Sur P c'est un blocage mécanique de la transmission qui fait que même moteur tournant la voiture ne peut pas bouger même sans freins c'est un avantage sur la boite mécanique où il est impossible de bloquer la transmission en laissant le moteur tourner

 

pour le démarrage en côte avec une boite automatique c'est très facile il suffit de mettre le levier en position D et lâcher la pédale de frein et c'est le convertisseur de couple qui fait le travail en multipliant le couple moteur il est donc impossible que la voiture recule il suffit ensuite d'accélérer pour monter la côte

[Anaiiis]

D'accord, donc ça veux dire que la voiture fait en gros ce que j'ai eu peur de faire sur du plat ?

[bernard 47c08]

Tu fais allusion au fait que tu as appuyé sur la pédale d'accélérateur tout en freinant

 

en fait non pas tout à fait  lors d'un démarrage en côte avec une boite automatique on bénéficie de l'action du convertisseur de couple qui entraine la transmission et la voiture sans risquer de caler ou de reculer comme avec une boite de vitesse manuelle

 

de plus le convertisseur augmente le couple du moteur ce qui empêche au poids de la voiture de la faire reculer