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5008

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Korrigan22300
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Bonjour a toutes et a tous, 

 

Je suis un (heureux) propriĂ©taire dun 5008 112cvđŸ€Â 

 

C'est le véhicule récupérer avec mes parents, j'en suis content pour l'utilisation que jamais en déplacement en petite famille... Mais apres de multiples problÚmes et apres quelques recherche je me rend bien compte du defaut de ce moteur. 

 

Ma situation professionnelle a changé et je souhaite revendre le 5008.

 

Mon idée initiale était de prendre le 150cv

 

Je connais certain problÚme lié au 112cv et certain commun. 

je n'ai pas un gros budget, idéalement, moins de 7000euros. Il me semble que la 5008 phase 2 a partir de 2013 n'est plus sujet au "petite" panne non mécanique, confirmez vous ? Mais je ne pense pas avoir le budget.. 

 

Je me pose toujours la question sur son utilisation, je roule peu moins de 10 000 km/an juste avec le travail. Je fais 20km de route pour aller au travail par une voie express 80% du temps a 110km/h. Je ne sais pas si cela lui fera du mal au quotidien, ou si je le reserve pour mes week-ends et vacances uniquement, quand pensez vous ? 

Ps: je compte installer une Led pour indiquer la régénération du fap

Ps: jai une clio 2 essence actuellement pour le travail

 

Pour le prochain 5008 j'aimerais savoir si mon raisonnement a du sens... 

En vue de l'utilisation occasionnel, uniquement pour de longues distances et un budget un peu serré. 

Quand je fais mes recherches d'occasion je ne cherche pas au delà de 200 000km (comme beaucoup de suppose) 

Je suppose que je peux partir sur un vehicule avec plus et bien entretenu et suivi, mais quelle est la limite ? 

Quels sont les points a vérifier pour un véhicule au dela de 200.000km?

-Révision 

-courroie de distribution et pompe a eau

-silentbloc 

Autres ? 

 

 

Merci de m'avoir lu et de m'éclairer sur mes differentes interrogations 

 

 

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