C3 picasso changement embrayage 1,6 112cv hdi

[nissan terrano 3di]

Bonsoir, j'aimerais vos avis je possède un Citroën c3 picasso année 2011 ph1 exclusive 1.6 112cv hdi boîte 6 et je voulais savoir s'il était mieux de mettre un bi-masse ou un rigide, de plus quand je cherche sur oscaro ou Mister auto les dimensions ne sont pas les mêmes 240mm et 26 dents sur oscaro et 228mm et 18 dents pour Mister auto, merci de bien vouloir m'orienter vers la bonne référence et la meilleur option. 

En vous remerciant par avance 

Modifié 11 mai 2021 par nissan terrano 3di
Motorisation

[treborpj]

Bonsoir, essence ou Diesel ?

Un bi-masse c'est mieux surtout pour les Diesels

 

[nissan terrano 3di]

Merci pour ta réponse c'est un diesel

[tete de soupapes]

Citation

 

 

Modifié 12 mai 2021 par tete de soupapes

[bisserier]

Bonjour,

 

Pourquoi simplement remettre le même que celui monté à l'origine ?

[nissan terrano 3di]

Merci pour vos réponses, tous simplement une question de budjet, le rigide est moin chère que le bi-masse, de plus je ne connais pas la référence exact du mien pour pouvoir comparer 

[treborpj]

Il y a 13 heures, nissan terrano 3di a dit :

Merci pour ta réponse c'est un diesel

Bonjour, tu dois peut être te demander pourquoi est-ce mieux le bi-masse ?

L'injection du carburant se produit sur plus d'une seule injection pendant que les pistons remontent vers le PMH, ce qui provoque des coups (chocs sur les pignons de la boite de vitesse à chaque injection) pouvant abîmer la B de V.

Des accélérations est démarrages amortis plus souple grâce aux ressorts internes au volant bi-masse.

Il y a également des ressorts sur le disque d'embrayage mais il sont moins nombreux et moins souples.

 

 

[Loulou2974]

Bonjour,

je voulais juste donné mon avis et je n'ai rien contre Trébordpj qui montre un grand dévouement sur ce forum et ça c'est admirable. Je pense que les diesel d'aujourd'hui vibrent beaucoup moins que les diesel d 'autrefois et on ne flinguait pas pour autant les BV. Moi, je suis contre ces nouveaux trucs qu'on invente, qui coutent chers et qui ne durent pas, c'est la société de consommation qui veut ça. J'avais  une A3 1,6 TDI avec Bi masse, l'embrayage a duré 40 000 km. Après renseignements il s'avérait qu'avec le mono masse la différence n'était pas sensible, je l'ai alors changé pour un mono beaucoup moins cher et plus durable et je n'ai pas senti de différence niveau vibrations. Pour ce qui est de la longévité de la BV je n'ai pas gardé la voiture assez longtemps ( elle avait trop de problèmes cette voiture), mais ça m'étonnerai beaucoup qu'elle soit morte au moment où je vous parle.

[tete de soupapes]

salut il parle du couple moteur  pas de vibration moteur

[Loulou2974]

Oui, c'est clair que les couples moteur d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec ce qui se faisait autrefois. Mais chacun fait comme il veut mais moi le volant bi-masse j'évite, mauvaise expérience, c'est du jetable qui coute un bras.

[look386]

Bsr 

Sur un HDI , il vaut mieux conserver le bi-masse .