[PresentatioN] New XANTIA 1.8 16V de Mars 2000/Millesime !

[forever406hdiph21]

Salut à tous.Bon je vais vous presenter la remplaçante de ma brave Xantia,qui du haut de ses 304 000 kms,a gouté une retraite bien meritée.Des petites bricoles qui l'aurait recalé au CT(capteur ABS,le catalyseur,etc),aurait fait grimper la note.
Donc en farfouillant sur LBC,j'ai acheter en Decembre(enfin elle etait reservée depuis plusieurs mois,mais avec les confinements,bref),cette Xantia 1.8 16V de Mars 2000,qui totalise un peu plus de 169 000 kms.)Finition Millesime!

Bien sur,il y a quelques frais:voir les spheres avant,et eventuellement arriere,l'embrayage parce que la pedale est haute,un peu de carrosserie(le toit à eté nettoyé au scotch brite,c'est pas possible!)
)Voir le pare-brise rayé par la faute d'essuis glace abimés.
Dans le positif,quelques factures,dont un tube plus silencieux plus sb et la M.O chez feu vert,300 €,ça pique!!!

Au niveau de l'interieur,voir le siege conducteur qui bouge,changer les panneaux de portes par ceux avec faux bois(que j'ai),Remonter mon attelage et mes jantes alu.Changer le retro conducteur et la patte de leve vitre!

Le CT en CV lorsque je l'ai acheté,mentionnait l'aile passager abimée,les flexibles de freins deteriorés et brulés,les pneus craquelés,l'anti brouillard ma fixé et deux trois trucs,vraiment insignifiant.

Evidemment,elle a sa CG en regle.

Pour le prix,je l'ai payé 550 €,elle etait affichée 750€ !
Plaçe à quelques photos
!

Et avec mon ancienne:

[martini lover]

Vu tout ce qu'il y a à réaliser sur cette voiture c'est tout de même plus rentable que de réparer ton ancienne!? 

[forever406hdiph21]

Dans un sens,en effet.J'ai eté obliger de re-craquer,vu que ça me manquait.

[CitronPressé94]

Une bonne remise en route en perspective. Quand on aime la Xantia on ne compte, presque, plus finalement.

[forever406hdiph21]

Oui,pas que j'aime pas le C4 ou les Saxo,mais l'autre jour j'ai repris celle du pére,purée ça fait un bien fou.