Problème capteur pression carburant

[Joa_kl45]

Bonjour à tous, 

 

Je n'ai pas trouvé de post sur ce forum répondant concrètement à mon problème, j'espère qu'un d'entre vous pourra m'aider.

Je possède une Mazda 3 1.6 diesel MZ-CD 90ch.

 

Voici mon problème,

il y a quelques jours, alors que je roulais sur autoroute, une grosse perte de puissance s'est faite sentir, l'impression que l’accélérateur ne répondais plus, suite à ça je me suis mis sur le bas-côté, j’ai arrêté le moteur et attendu quelques minutes, ensuite elle a redémarré avec difficulté mais plus de perte de puissance.

 

J’ai donc repris la route et sur le chemin j'ai eu de nouveau plusieurs fois de légères pertes de puissance, comme si elle avait de ratée. 

Je suis malgré tout arrivé à destination, car j’ai fini par me rendre compte qu’elle manquait de puissance juste après une décélération, j’ai donc tenté de relâché complétement l’accélérateur le moins possible.

Ensuite, une fois arrivé ou je devais me rendre, j'ai coupé le moteur et la plus moyen de redémarrer.

 

J'ai donc fait appel à un ami amateur en mécanique qui possède quelques connaissances en la matière, il a donc procédé à un diagnostic avec le programme Delphi. 

Celui-ci nous a affiché ceci : 

                                                  Code erreur : P0193 - Entrée Haute du circuit capteur pression rampe carburant 

                                                                                      - Intermittent 

                                                                       : P0113 - température de l'air d’admission, circuit capteur 1 entrée haute 

                                                                                      - Intermittent 

                                                                       : P0100 - Débitmètre d'aire massique (MAF) 

                                                                                     - Permanent

                                                                       : P0102 - Entrée basse circuit débit volume air ou massique 

                                                                                     - Permanent 

 

J'ai donc par la suite fait quelques recherches sur le net et tout porte à croire que le capteur de pression de carburant est HS.

C’est donc ici que j’ai besoin de conseil de personnes compétentes, j’aimerais être sûr de ce que je pense avant de changer le capteur de pression, car cette pièce n’est pas bon marché et j’aimerais ne pas la remplacer inutilement. 

Voici mes recherches en détails : 

 

1)      Dans un premier temps, j’ai fait une recherche à partir du code erreur P0193.

Voici ce que j’ai trouvé de plus concret :

 

 

 

Donc j'ai vérifié tous les faisceaux de câble que j'ai pu et je n'ai rien trouvé d'anormal 

Je me suis donc penché sur le capteur de pression de carburant dans un premier temps et j'ai trouvé un petit schémas très bien expliqué afin de tester ce fameux capteur, 

 

Le voici ; 

 

Je me suis donc emparé de mon multimètre et effectué les test, voici les valeur du trouvées : 

ps: je n'ai malheureusement effectué que les test contact mis car la voiture ne tourne pas assez longtemps que pour faire les test moteur tournant.

 

Donc il y a 3 fils sur le capteur A(jaune), C(blanc) et masse que nous appellerons M(vert)   : 

1) entre A et masse batterie j'ai 4.91V

2) entre C et masse batterie j'ai .520V  

3) entre M et masse batterie j'ai 14.8 mV

 

N’étant pas sur de devoir effectué les test du capteur a la masse batterie, j'ai également fais les tests entre chaque fils :

 

1) entre A et M j'ai 4.91V 

2) entre A et C j'ai 4.41V

3) entre M et C j'ai .509V 

Quand pensez-vous ? je ne sais pas trop comment interpréter le .519v entre C et la masse, je ne sais pas à quoi cela correspond, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas les 0.5V que je devrais avoir, donc est ce que le capteur est bien HS ?

 

Merci de m’avoir lu jusqu’au bout, j’espère avoir bientôt un retour de la communauté.

 

En attendant je vous souhaite à tous une agréable journée ou soirée ˆˆ

 

[Joa_kl45]

Il y a t'il quelqu'un pour m'aider?

[papy417]

Bonjour,

Une valise diagnostic donne des pistes vers les secteurs à vérifier, mais  rarement le nom de la pièce à remplacer ! Bien malin la personne sur un forum qui vous donne la solution. En effet une recherche de panne électrique ou électronique nécessite des mesures, des sondages, des essais qui ne peuvent être effectués qu'avec le véhicule sous la main. Une solution serait de demander un devis de réparation chez un concessionnaire de la marque ou auprès d'un bon technicien, bien entendu il va facturer le temps passé pour cette recherche de panne. Ensuite à vous de voir si vous faites le changement de pièce vous même.

Cette solution vous évitera d'acheter une pièce pour rien .

[jaif72]

Le mieux est d'aller voir un dieseliste dans ta région https://www.dieselistedefrance.fr/trouvez-un-dieseliste

Ils savent de quoi il parle et on perd en général moins de temps et d'argent.

Modifié 17 mai 2021 par jaif72