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volvo xc60 d5 boite manuelle 2014 xenium


Invité patmalou

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Invité patmalou

Bonjour,

 

Je suis sur le point d'acquérir un xc60 d5 boite manuelle finition xénium de 2014 qui a 124000. j'aimerai connaître votre avis concernant les points faibles à faire attention par rapport à cette auto.

 

J'ai cru comprendre que la distribution se faisait à 180 000km. Quels seraient les autres frais à prévoir dans les 3 années à venir.

Merci pour vos réponses

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Le 28/05/2021 à 23:33, abo927 a dit :

Si c'est un AWD, voir ce topic :

(Problème) de pont AR XC60 - XC60 - Volvo - Forum Marques Automobile - Forum Auto (caradisiac.com).

Sur les D5, sujet aux vibrations après 100000 kms, prévoir le remplacement des silentblocs.

4 amortisseurs neufs après 120000 kms, ne seraient pas un luxe.

 

merci des infos,

par contre j'ai un soucis avec la commande vocale du GPS dont je viens de faire les mises a jour carte et quand je veux entrer adresse ca me répond "fonction pas disponible pour l'instant"  et de 2014 je n'ai pas de mise a jour commande vocale.

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J'ai un D5 2,4 l AWD année 2014.Je signale simplement que l'entretien du système Haldex n'est pas préconisé par Volvo .Toutefois , à 90 000kms et à  140 000kms j'ai demandé à ma concession volvo de faire la vidange avec changement de filtre de la pompe de l'Haldex ( 5° génération ) car la pompe peut ne pas fonctionner et l'AWD avec , si le filtre de la pompe est bouché ce qui m'est arrivé à 140 000kms et m'a mis sérieusement en difficulté ( le fossé se rapprocher de ma Volvo de plus en plus )sur un terrain boueux sur lequel je passais d'habitude sans problèmes.

 

 

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J'ai vendu mon XC60 D5 AWD 205 CH MY2009 à 171 000 kms, entretien et réparation 100 % en CC (y compris changement de pont sous garantie).

Le système Haldex n'a jamais été touché (ni vidange, ni changement de filtre) et l'AWD a toujours fonctionné de façon optimum.

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Invité
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