walt6857 5 juin 2021 Signaler Partager 5 juin 2021 bonjour, bravo pour ce forum, il m'a été très utile depuis de nombreux mois pour choisir la configuration de ma 1250 GS HP puis des accessoires. en fait j'ai choisi une version basse équipée des 3 packs complétés par les valises latérales Vario, un top case Givi Trekker 52L, les étriers de protection moteur, une bulle Wunderlich Marathon. La moto était en stock. Commandée par mail le samedi après midi, la livraison a eu lieu le mardi après midi suivant le 08/09/2020 !! Casque bas pour le service. De plus pour me convaincre des qualités de GS (j'étais intéressé au départ par une S1000XR) le responsable de la concession ma emmené pendant plus d'une heure en ballade dans le Bas Rhin : début du bonheur : maniabilité, efficacité, freinage, confort... La révision des 1000 km a été faite en Allemagne du fait d'un délai d'intervention de 5 jours (le 21/09/2020) contre 4 semaines dans le Grand Est (BMW Motorrad Strasbourg, Besançon, Epinal)... Puis beaucoup de plénitude dans les Vosges, le Haut Doubs, le Jura Suisse, dans le sud de l'Alsace (Sundgau)... entre les confinements. Parlons pneus le Bridgestone A44 avant (d'origine) a été remplacé à 6948km par l'identique (avec marquage spécifique G) et l'arrière env. 800 km plus tard par le même type et marque. Ce matin (05/06/2021) lors de la révision des 10.000km (je n'ai jamais parcouru autant de km avec aucune de mes 16 roadsters précédents !), grosse surprise le pneu avant est usé uniformément sur l'ensemble de sa surface, bien au delà des repères d'usure après seulement 3071km ! Remplacement par un pneu Michelin Road 5 Trial car en stock chez BMW Motorrad Mulhouse. Alerté mon revendeur (****) Inter Pneus à Guebwiller m'a immédiatement demandé de récupérer le pneu usagé pour solliciter une expertise à son fournisseur. Est ce que quelqu'un a déjà expérimenté une usure aussi précoce avec ses pneus sur une GS 1250 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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