Problème voyant moteur

[Invité Amel]

Bonjour à tous , je possède un S-Max de 2012 Tdci 2.2 200cv. Depuis 2 mois les soucis ont commencer . Voyant moteur ! Je réponds OK sur le tableau de bord puis plus rien ensuite voyant diagnostic moteur allumé sur le tableau de bord , puis quelques km encore et mode dégradé. On a nettoyé le fap. Quelques centaines de kilomètres rebellote, diagnostic : P244C , temperature des gaz d'échappement pour la régénération du Fap. Il me change les 2 sondes du fap..me la décrasse à l'aide d'hydrogène...je refais 150 km ! Rebellote , je viens de dépenser 1000€ pour rien ! Que faire ? Merci beaucoup de votre aide

[miloux33]

Bonjour,

Tout d'abord votre garagiste à une obligation de résultat si il fait des travaux pour rien c'est pour sa pomme c'est lui le sachant non ? donc ramener la voiture jusqu''à le réparation si il a changé des pièces pour rien tant pis pour lui .

Suite à la dernière opération qu'elle est maintenant le code défaut ?? dans qu'elle état est la vanne EGR ?

A suivre

[Amelr]

Le problème est que le garage change ce que le diag affiche donc pour eux ce n'est pas leur problème. Nous avons changé le capteur différentiel de fap encore et le défaut est revenu. Au diag ça ne parle que du fap pas de la vanne egr 

[miloux33]

Bonjour

Oui c'est facile de dire que c'est pas leur problème ils sont garagistes ou pas ?

A mon avis il faut changer de crémerie vu leur comportement. Je rappelle qu'ils ont une obligation de résultat point barre.

Et vu qu'ils ont changé ce qu'il fallait pourquoi le défaut est revenu ?

A suivre

[odin23]

devoir de résultat, l'erreur de votre part a été de changer de garage pour les interventions.

maintenant, si vous êtes resté chez Ford dans les 2 cas, vous pouvez faire une demande de prise en charge ou de remboursement auprès de Ford France, mais c'est pas gagné d'avance.

Modifié 22 juin 2021 par odin23

[Invité Amelr]

Mon problème se trouve plutôt au niveau de la panne que de la prise en charge. Si quelqu'un a déjà eu ceci sur sa voiture pour me dire ce qu'il a fait pour le résoudre. Ou un avis sur ce que ça pourrait être. On a tenté une nouvelle reconnaissance de fap qui n'a pas fonctionné non plus.

[odin23]

il y a 49 minutes, Invité Amelr a dit :

Mon problème se trouve plutôt au niveau de la panne que de la prise en charge. Si quelqu'un a déjà eu ceci sur sa voiture pour me dire ce qu'il a fait pour le résoudre. Ou un avis sur ce que ça pourrait être. On a tenté une nouvelle reconnaissance de fap qui n'a pas fonctionné non plus.

et la vanne EGR ? C’est quoi les symptômes du véhicule ? 

[Invité Amelr]

La voiture roule parfaitement bien. Il y a juste le défaut moteur qui vient et elle finit par se mettre en dégradé. Au diag il y a toujours affiché fap colmaté alors qu'il a été nettoyé complètement et le catalyseur juste avant aussi.

[odin23]

il y a une heure, Invité Amelr a dit :

La voiture roule parfaitement bien. Il y a juste le défaut moteur qui vient et elle finit par se mettre en dégradé. Au diag il y a toujours affiché fap colmaté alors qu'il a été nettoyé complètement et le catalyseur juste avant aussi.

bah ça va pas être compliqué, le FAP est HS et le nettoyage ne suffit pas. 
soit le calculateur ne fait pas son taf avec les infos des sondes. 
 

[Petokask]

L évaporateur de fap bouché qui du coup ne fait pas son boulot. A vérifier et/ou remplacer.

[Invité Asim]

Bonsoir J'ai le même problème avec ma ford s max .

j'ai  le défaut moteur qui ce met alors que j'ai fait faire un decalaminage complet  + le produit dans le réservoir pour d'écraser . J'ai même fait le décrassage forcé en poussant les rapports c'est toujours pareil le défaut moteur s'affiche. 

[miloux33]

Bonjour

Défaut moteur OK, mais il faut un lecteur de code défaut pour prendre connaissance de l'anomalie qui est remonté dans l'ODB.

Un véhicule moderne embarque pas moins de 150 capteurs on n'est plus sur des 4L.

 

A suivre

 

[Invité Flo]

Bonsoir pour toutes les personnes avec un soucis de voyant moteur allume et message diag fap j’ai eu ce problème sur mon Ford s max 2012 nous avons nettoyé le fap , changes toutes les sondes , la régénération ne se faisait toujours pas, nous l’avons donc mis en forcé ; régénération non aboutie , nous avons découvert qu’il y avais un injecteur fap dessus , c’était ça la panne … 2 mois à chercher j’ai depuis fait 3000 kms et enfin plus de voyant 

[Invité Sophie]

Le 14/10/2022 à 23:41, Invité Flo a dit :

Bonsoir pour toutes les personnes avec un soucis de voyant moteur allume et message diag fap j’ai eu ce problème sur mon Ford s max 2012 nous avons nettoyé le fap , changes toutes les sondes , la régénération ne se faisait toujours pas, nous l’avons donc mis en forcé ; régénération non aboutie , nous avons découvert qu’il y avais un injecteur fap dessus , c’était ça la panne … 2 mois à chercher j’ai depuis fait 3000 kms et enfin plus de voyant 

Bonjour, 

Cela fait depuis juillet que j'ai le même problème. Mon garagiste a changé un '' cable'' (je ne connais pas le terme exacte) qui sert pour la régénération, ensuite nettoyage de fap puis 15 j après j'ai du le faire changer, tous cela  La valise l' indiquait comme anomalie. Ils ont nettoyé le vaporisateur de gazole, ils ont fait une renicialisation plus pousser. Cela a fonctionné 1 semaine. Et rebelotte le voyant c'est rallumer. A votre avis que doit je faire ?