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Audi

Quelle est cette pièce ? (Audi A3)


Dorian14
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Bonjour à tous,

 

Je roulais tranquillement quand soudain j'ai commençé à entendre un clac clac dans mon moteur et un voyant rouge s'est allumé. Quelques minutes plus tard j'entends un bruit de choc dans le moteur. Étant à 5 minutes de chez moi, j'ai fini ma route sans problème mais au moment de faire mon créneau, volant hyper dur à tourner.

 

En ouvrant le capot, j'ai vu que c'est cette pièce qui était sorti (photos ci-joint).

 

Quelle est le nom exacte et est-ce que ça a un rapport avec la direction assistée étant donné que le volant était très dur sur mon créneau ?

 

 

piece1.jpg

piece2.jpg

piece3.jpg

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Bonjour,

 

C'est la poulie d'alternateur, plus de poulie, plus de charge et donc plus de direction assistée électrique.

 

Il faut remettre une poulie neuve, éventuellement une courroie si elle est partie ou détériorée.

 

Modifié par lucky luke gti
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Il y a 14 heures, lucky luke gti a dit :

Bonjour,

 

C'est la poulie d'alternateur, plus de poulie, plus de charge et donc plus de direction assistée électrique.

 

Il faut remettre une poulie neuve, éventuellement une courroie si elle est partie ou détériorée.

 

Merci pour ta réponse.

 

Tu penses que ça peut me couter combien à changer ?

Et est-ce que c'est risqué si je conduis sans cette pièce, juste pour me rendre au garage ?

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il y a une heure, Dorian14 a dit :

Merci pour ta réponse.

 

Tu penses que ça peut me couter combien à changer ?

Et est-ce que c'est risqué si je conduis sans cette pièce, juste pour me rendre au garage ?

Bonjour, année de la voiture, motorisation et sa cylindrée ?

Si la pompe à eau est entrainée par la courroie d'alternateur, il ne faut pas utiliser la voiture.

Si c'est la courroie de distribution qui entraine la pompe à eau, c'est bon, mais avec une direction dure.

La batterie va se décharger lentement en roulant, ne pas utiliser d'accessoires non utiles.

 

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Il y a 9 heures, Dorian14 a dit :

Merci pour ta réponse.

 

Tu penses que ça peut me couter combien à changer ?

Et est-ce que c'est risqué si je conduis sans cette pièce, juste pour me rendre au garage ?

Sur le net, cette pièce coûte 30€.

 

Quand il est possible de la changer sur place, il faut compter moins d'une heure. Si on est obligé de déposer l'alternateur, il faut compter 1H de plus. 

 

Il est possible d'aller au garage sans dommage si ce n'est pas trop loin, la courroie n'entraîne que l'alternateur et le compresseur de clim.

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Il y a 12 heures, treborpj a dit :

Bonjour, année de la voiture, motorisation et sa cylindrée ?

Si la pompe à eau est entrainée par la courroie d'alternateur, il ne faut pas utiliser la voiture.

Si c'est la courroie de distribution qui entraine la pompe à eau, c'est bon, mais avec une direction dure.

La batterie va se décharger lentement en roulant, ne pas utiliser d'accessoires non utiles.

 

Merci du retour.

 

C'est une AUDI A3 Sportback TDI 140CH Diesel de 2005

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Il y a 4 heures, lucky luke gti a dit :

Sur le net, cette pièce coûte 30€.

 

Quand il est possible de la changer sur place, il faut compter moins d'une heure. Si on est obligé de déposer l'alternateur, il faut compter 1H de plus. 

 

Il est possible d'aller au garage sans dommage si ce n'est pas trop loin, la courroie n'entraîne que l'alternateur et le compresseur de clim.

 

D'accord merci pour l'info.

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