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Kona

hyundai kona hybride 2021 : vitesse max long trajet autoroute ?


skobido
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Bonjour,

Ma question concerne le Hyundai Kona Hybride (hybride full/HEV, pas la version hybride rechargeable PHEV). Selon la fiche technique, la vitesse maxi est d'environ 160 km/h. Cela parait un peu faible.

A votre avis, pour de longs trajets autoroutiers effectués d'une traite, environ 15 heures de route avec 2 à 3 conducteurs relayés, quelles vitesse maxi au régulateur peut-on envisager (pendant la plus longue période possible, minimum 2 à 3 h) ? Caler le régulateur à 140 km/h vous parait prudent ? 150 pendant plusieurs heures d'affilée est il dangereux ? Il y aura certes des ralentissements de temps à autre, mais vu que les voyages se font surtout la nuit sur des 2 à 4 voies, pas tant que ça.

Se caler à 140 avec des pointes à 150 (quasiment à chaque dépassement) pendant le trajet ?

 

PS : je précise au cas où, la question est purement technique par rapport au moteur/boite et cette vitesse maxi de 160 km/h, indépendamment des limites de vitesses selon les pays traversés, les radars repérés, les gens autour et la fatigue des conducteurs, sans oublier la consommation, la température, les pneus, etc.

PS 2 : la question n'est pas de moi. Personnellement je me méfierait au-delà de 140. Elle est posée par une amie que j'ai réussi à convertir à l'hybride pour remplacer son diesel turbo. Mais cette limite de 160 l'inquiète (son allemande pointe à 180 ou 200, je ne sais plus) et elle lorgne vers d'autres modèles type toyota corolla break 180 ch bien que la ligne et la praticité lui convient moins que cette kona

Merci.

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Bonjour,

Une précision il n’existe pas de Kona PHEV uniquement un Kia Niro PHEV.

Quelle vitesse sur autoroute avec une HEV ? Quelque soit la marque et le modèle une HEV n'est pas faite pour les longs trajets sur autoroute. De plus le régulateur de vitesse du Kona est très bizarre et provoque des rétrogradages intempestifs dés qu'il y a une montée. Donc pour moi oubliez l'achat d'un Kona hybride si c'est pour faire uniquement de l'autoroute.

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Je parle de celle-ci, le (récent) modèle HEV full hybrid :

https://www.caradisiac.com/essai-hyundai-kona-hybrid-2021-arme-pour-enfin-faire-face-a-une-concurrence-190291.htm

L'achat n'est pas uniquement pour l'autoroute, l'autoroute en 15 à 20h d'une traite c'est pendant les grandes vacances, (traversée de l'Europe). Le reste du temps : urbain, péri urbain, quelques voies rapides et montagne.

D'après un vendeur Kia, c'est un bridage moteur car une législation future limiterait les vitesses max des véhicules. Renault a pris les devant. Si c'est vraiment un bridage aux visées législatives, cela signifierait que l'auto pourrait "encaisser" les 150 km/h sans risque de casse. Mais bon, à confirmer.

Quoi qu'il en soit, l'amie en question a eu un coup de coeur hier pour une Kia Niro HEV, et a signé direct.

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