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Oui, il y'a parfois des arnaques sur le bon coin. Sur autoscout24, il y'a moins d'annonces que le bon coin mais c'est déjà ça. Vous avez regardé les voitures de société ? elle sont pas trop chères 

Modifié par Jeko
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Il y a 2 heures, Jeko a dit :

Oui, il y'a parfois des arnaques sur le bon coin. Sur autoscout24, il y'a moins d'annonces que le bon coin mais c'est déjà ça. Vous avez regardé les voitures de société ? elle sont pas trop chères 

Oui mais souvent les voitures de société ont été mal menée, dsl de vous embêtez avec mes questions! 
une 306 xn 1,4 essence de 1995 avec 199 000 kilomètre et avec un moteur changé à 120000 km pour 2000 euros avec une garantie de 3 mois dans un garage Peugeot est ce une bonne affaire ? 
 

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Oui c'est bien. Faire confiance au garage Peugeot plutôt que d'aller voir les concessionnaire qui achète les voitures et les vends sans rien faire dessus à part les nettoyer. 

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il y a 34 minutes, Jeko a dit :

Oui c'est bien. Faire confiance au garage Peugeot plutôt que d'aller voir les concessionnaire qui achète les voitures et les vends sans rien faire dessus à part les nettoyer. 

Mais ducoup le kilométrage n’est pas trop élevé pour une essence? Et j’ai entendu dire que sur ce type de voiture ( moteur )  il y a beaucoup de problème de joint de culasse ! Mais est ce que ça coûte chère à faire faire ? 
mais oui je préfère accorder ma confiance à un garage surtout que la c'est un vrai garage! 

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Le 26/06/2021 à 15:57, JVL17782 a dit :

Désolé, je vais infirmer tes dires; rouler à 50 en ville, rouler à 90 sur nationale, et 110 sur autoroute, une Saxo saura parfaitement le faire🙄 Et je n'ai aucun problème dans les côtes avec ma 106; l'Ile-de-France ce n'est pas la Savoie...

Fin bref, l'affirmation selon laquelle 60ch ce n'est pas suffisant pour rouler est un peu risible vu le nombre encore important de Clio 1.2, Twingo I ou encore 206 1.1 sur nos routes... Sauf à rouler tout le temps chargé à bloc ou grimper au Mont Blanc tous les jours, je maintiens ce que je dis; pour le budget demandé, ça fait l'affaire.

 

 

C'est bien de retenir les passages qui vous arrangent mais je rappelle aussi que j'ai proposé autre chose:

Clio 2 essence

206 essence

Twingo I

C3 I

Punto II

...?

 

On fait le test ? prends une 206 1.1line 60ch en partant de Sèvres à Vélizy par la côte de la N118, tu te peux pas tenir la vitesse maximale autorisée dans cette côté, là où la 107 le faisait le doigt dans le nez !

Pareil avec Saxo 1.5D, vu que l'AX 1.5D avec le même moteur avait déjà du mal.

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Le 21/06/2021 à 14:11, sebmac a dit :

 

Il va faire 25000 km par an.

 

Une routière essence, de type 406/Xantia à 2000 euros, c'est 7l/100 à 1,50 le litre soit 2600 euros de carburant par an.

 

Une saxo ce sera 4,5 l.100 à 1,40 euro le litre soit 1600 euros.

 

Là, il est ric-rac en budget, donc 1000 euros par an en moins, sans compter les autres consommables (un pneu en 165/60r14 coute moins cher qu'un pneu en 195/60R15...

 

Mis bout à bout, la routière essence va "juste" lui couter deux fois plus cher au km...

avec une routière oui ... mais avec la Cuore, encore une fois : 4.4l /100km en essence avec des 155/65R14, pas de courroie de distri, plus légère et bien plus puissante ... là il y a un choix faisable.

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il y a 24 minutes, Jeko a dit :

La pièce de joint de culasse n'est pas très chère mais 'c'est la main d'œuvre 

Pour le kilométrage

https://www.autoplus.fr/pratique/quel-est-le-kilometrage-maximum-dune-voiture-a-essence-fp-278212.html

D’accord merci pour le lien! 
oui il faut démonter toutes la culasse …… 

bon il va falloir que je me décide un jour. 
 

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