Acquisition auto 15000euro max

[F.A.B]

Bonjour à tous !

 

Je viens vous demander conseil car n'y connaissant rien en mécanique, chaque voiture que je trouve intéressante, en creusant un peut se révèle être un nis à problème.

 

Alors je vous détail ma recherche ainsi que mes besoins et libre à ceux qui le veulent de m'aider à choisir le bon véhicule !

Faisant pas plus de 20000 à 25000 km par ans j'étais partis sur une diesel, avec un peut de km ( environs 100 000km) mais avec un bon moteur que je pourrais garder très longtemps et même jusqu'à la fin.

Il me fallait un bon coffre car je me sert de cette voiture et pour le travail et pour faire un peut de route. Roulant essentiellement en campagne et montagne.

 

J étais donc partis sur une BMW x5 full option à 16.000euro mais d'après mes recherche les x5 ne sont pas si fiable qu'il y paraît. Étant déçus j ai pensé au WW Toureg qui est je pense l'équivalent, mais je souhaite avoir plusieurs avis et idée de voiture pour oublié ce beau BMW. La fiabilité et à ce pris j espère en trouver avec un peut de style. J'espère que vous pourrez m'aider j'attends vos réponse avec impatience merci !

 

[binoche85]

Salut!

Le X5 est un véhicule fiable. Le tout est de faire le tri dans tout ce qui est proposé. Il faut un bon historique bien suivi au garage (surtout éviter le petit bricolage du copain pour dépanner), que ton X soit d'origine France et si tu choisis une bva, être sûr qu'elle est été vidangée correctement et à intervalle régulier (environ tous les 60.000 kms).

Sur le Touareg, je ne peux pas dire grand chose d'objectif car je ne connais pas bien et je suis pas fan.

Maintenant, pour faire de la montagne, un gros suv, je ne suis pas sûr que ce soit le bon choix. Le transfert de poids dans les nombreux virages n'est pas très agréable.

Ce n'est que mon avis!! Attend les avis de nos amis les montagnards. ✌️

[Epicure06]

Comme l'a déjà dit binoche85, le X5 n'est pas le moins fiable des SUV, bien au contraire.

Par contre, il a raison de dire qu'il faut faire le tri entre les modèles bien entretenu et à l'historique limpide et les autres.

Pour ce genre de véhicule dit "haut de gamme", il vaut souvent mieux mettre un peu plus cher à l'achat que de chercher "un prix" et le regretter plus tard ...

 

Et en montagne, le X5 sera plus adapté que le Touareg de part son châssis plus agile.

[binoche85]

Salut Epicure06!

J'ai ce discours en partie grâce à toi. Quand je cherchais mon X tu as pas mal participé à ma recherche et d'ailleurs je t'en remercie encore!!

A+ ✌️ 

[Epicure06]

Il y a 6 heures, binoche85 a dit :

Salut Epicure06!

J'ai ce discours en partie grâce à toi. Quand je cherchais mon X tu as pas mal participé à ma recherche et d'ailleurs je t'en remercie encore!!

A+ ✌️ 

 

Merci à toi pour ce message .

[zurfer5731]

Bonjour,

dans la même situation, j'envisage un X5 assez kilométré (autour de 150-200 000 km) idéalement en hybride rechargeable car je ne fais guère plus de 40 km par jour en semaine et de l'autoroute tous les 2 à 3 WE + vacances.

Au départ je ne voulais plus entendre parler de diesel vu les interdictions ZFE qui vont durcir progressivement, et surtout la quantité de dispositifs

pouvant occasioner des pannes onéreuses: Turbos, injecteurs HP, vannes EGR, débimètre, pots catalytiques et BVA si pas vidangée régulièrement (mais là ça concerne aussi les version hybrides).

Miis là j'ai vu une annonce très alléchante en 3.0D à 17 k€ pour 200 Mkm qui cochent touters mes cases 'couleur, finition M, attelage...) donc j'en viens à ma demande quelles aspect vérifier impérativement avant de se lancer sur cette occase ? (outre la BVA déjà mentionnée au dessus)