TOPIC : C3 II Restylée (Ph.2)

[Thericou]

Je disais que les fiat vieillissent mal...

[cacahuette12]

Certes, mais elles commencent a vieillir au bout de quelques années quand même, en général, les gens gardent le voiture pas très longtemps. Le problème sera la revente car tous les gens pensent que c'est pas bon, n'empèche que la 500 se revend très bien...

[Thericou]

Je sais que la 500 se vent bien, mais que vaudra t - elle dans 10 ans.

Tu compare une audi de 10ans et une fiat ... Ya pas photos

[cacahuette12]

C'est sur qu'une Audi est plus fiable que la Fiat...

Il y a 10 ans par exemple, la Punto 2 etait commercialisée, elle avait eu a l'epoque 4 étoiles au crash test, ce qui est pas mal. Y'en a qui en sont encore satisfaits quand même!

[glitter]

Après j'entend que des disours comme quoi les allemandes sont fiables, sont sures; Fiat c'est de la merde... Bref, beaucoup d'idées reçues

Il faut bien comprendre plsuieurs choses:

- On se plaint d'une voiture qui a des pannes, cela marque les esprits, bien plus qu'une simple voiture fiable. Renault, avec la Laguna 2 s'est mange 10 ans de reputation de merde.

- La fiabilite des voitures se rapproche de plus en plus. certes, Toy et honda sont toujours en haut, suivis des Coreens selon certaines etudes, les VW ne sont pas enormements devant PSa ou Renault.

- Ceci dit, la fiabilite evolue dans temps, quand on regarde un classement, 2 ans apres, il peut etre grandement modifie. Meme sur ce forum, bien peu de gens semblent savoir que la Laguna 3 est fiable.

[Thericou]

Je sais que renaul est fiable surtout depuis 2006...

Je n'hesiterai pas a choisir une renault, surtout leurs derniers moteurs a chaine (2.0 dci)

[Invité §pan872xR]

16 cas ou la personne s'est enregistre par solidarite, aucun soucis de THP.

11 cas de soucis, prise en charge par la garantie

10 cas divers ne pouvant etre impute a 100% sur le soucis de distrib (chapeau aux gars avec des voitures de pre-serie) mais turbo ou bruit a froid

Reste 2 cas litigieux pour les DS3 et UN cas de DS4 pour 'claquement a froid'.

Je te laisse t'amuser à compter tout seul, tu as certainement plus de connaissances qu'un mécano Citroën.

Toujours est-il que le problème a été reconnu par PSA, le nier est absurde.

[glitter]

Je te laisse t'amuser à compter tout seul, tu as certainement plus de connaissances qu'un mécano Citroën.

Toujours est-il que le problème a été reconnu par PSA, le nier est absurde.

 

Ecoute, j'utilise les donnees sensees me prouver tes dires.

Je n'ai jamais nie un probleme de fiabilite au tout debut de la carriere du THP, j'ai nie que le THP a une fiabilite "desastreuse".

 

J'attends toujours tes reponses sur l'aspect qualitatif de "fiabilite desastreuse".

[cacahuette12]

Il faut bien comprendre plsuieurs choses:

- On se plaint d'une voiture qui a des pannes, cela marque les esprits, bien plus qu'une simple voiture fiable. Renault, avec la Laguna 2 s'est mange 10 ans de reputation de merde.

- La fiabilite des voitures se rapproche de plus en plus. certes, Toy et honda sont toujours en haut, suivis des Coreens selon certaines etudes, les VW ne sont pas enormements devant PSa ou Renault.

- Ceci dit, la fiabilite evolue dans temps, quand on regarde un classement, 2 ans apres, il peut etre grandement modifie. Meme sur ce forum, bien peu de gens semblent savoir que la Laguna 3 est fiable.

 

 

Des fois ca peut foutre une mauvaise réputation à la marqyue même si les pannes touchent 2 ou 3 vehicules de la gamme

[Invité §pan872xR]

Ecoute, j'utilise les donnees sensees me prouver tes dires.

Je n'ai jamais nie un probleme de fiabilite au tout debut de la carriere du THP, j'ai nie que le THP a une fiabilite "desastreuse".

 

J'attends toujours tes reponses sur l'aspect qualitatif de "fiabilite desastreuse".

Je tiens ces propos d'un mécano Citroën comme répété maintes fois. Mais je n'ai pas la prétention de me lancer dans des explications détaillées sûrement trop complexes pour moi, donc libre à toi d'en parler avec un spécialiste.

[Thericou]

Comme glitter l'a dit une mauvaise réputation est vite gagnée... Le cas de renault avec le dci 120cv.

Encore aujourd'hui des personnes pensent que renault c'est pas fiable alors que sa a bien changé.

[cacahuette12]

Comme glitter l'a dit une mauvaise réputation est vite gagnée... Le cas de renault avec le dci 120cv.

Encore aujourd'hui des personnes pensent que renault c'est pas fiable alors que sa a bien changé.

 

J'en connais encore

[Thericou]

Lool j'en connais aussi ! Mais faire changer les gents c'est difficile

[cacahuette12]

C'est fou, il y en a qui sont vraiment bornés...

[Thericou]

[h2]Révision générale pour 2013[/h2]Cette nouvelle grille du bonus-malus devrait prendre effet immédiatement (soit au 1er août prochain) et est valable jusqu'à la fin 2012. La révision de l'ensemble du dispositif bonus-malus sera précisée dans la loi de finances de 2013 et devrait déboucher sur un doublement du malus pour les véhicules dont les émissions sont supérieures à 180 g/km ce CO2.

 

Montant du bonus 2012

CO2/km	Bonus (ancienne grille 2012)	Bonus (revu au 1er août 2012)
- de 50 g	5 000 €	7 000 €
51 g à 60 g	3 500 €	3 500 €
61 g à 90 g	400 €	500 €
91 g à 105 g	100 €	150 €
106 g à 140 g	0 €	0 €

Montant du malus 2012

CO2/km	Malus (ancienne grille 2012)	Malus (revu au 1er août 2012)
141 g à 150 g	+ 200 €	+ 200 €
151 g à 155 g	+ 500 €	+ 500 €
156 g à 180 g	+ 750 €	+ 750 €
181 g à 190 g	+ 1 300 €	+ 1 300 €
191 g à 230 g	+ 2 300 €	+ 2 300 €
+ de 231 g	+ 3 600 €	+ 3 600 €

http://s0.2mdn.net/viewad/817-grey.gif

• Que pensez vous de cette futur grille des malus.
  
• Et nos futur C3 ou devraient elles se trouver ?

 

[cacahuette12]

Ca change pas énormément, mais tant que l'on est gagnat c'est cool

 

Notre future C3, je pense qu'elle devrait se trouver pareil que l'actuelle.

 

Un petit liens pour les rejets de l'actuelle : http://www.neowebcar.com/co2/citroen/c3_62/

[Thericou]

Sa c'est la mise à jour aout 2012, reste à voir pour janvier 2013 qui devrait être différente

[cacahuette12]

Oui elle sera différence mais les malus vont surement augmenter!

[Thericou]

Vivement un 1.2 THP LOOL

[cacahuette12]

Ah be oui alors le 1.2 et le 1.0 !!

[Thericou]

La conccurence est rude...

1.2 Tce, 0,9Tce, 1.0 ecoboost, 1.2 Tsi....

 

Dur dur de se faire une place

[cacahuette12]

Ah oui ça va être assez dur

[Thericou]

le 1.0 ecoboost et 0.9Tce on l'air bien

Par contre il risque d'être un peu juste pour la mégane

[cacahuette12]

Le 1.0 de Ford à l'air pas mal c'est vrai ça, on en dit que du bien!

 

Le 0.9 sur la Mégane, pied au plancher toute la journée

[Thericou]

Le 1.0 ecoboost propulse la focus à 195

Alors le 0.9 dois quand même donné un peu pour la personne pas trop pressé

[cacahuette12]

Oui je suis sur que c'est un bon moteur l'ecoboost, d'ailleurs Ford ne le cache pas!

[Thericou]

D'ailleur en parlant de ford, je viens de découvrir le B-max... Minispace = C3 Picasso. avec une ouverture des portes géniale

[cacahuette12]

Ah oui j'adore mais il faudrait voir ce que ça donne en choc lattéral...

[Thericou]

Les portes doivent être renforcées.. Je vois mal ford vendre des véhicules qui n'ont pas les 5* au crash test

[cacahuette12]

Ca a l'air pas mal pour l'instant :

[Will_34]

La sécurité est normale puisque le montant qui est entre les deux portes est le même que sur un véhicule non antagoniste

[Thericou]

La sécurité est normale puisque le montant qui est entre les deux portes est le même que sur un véhicule non antagoniste

 

 

Voila le mot que je parlais

[cacahuette12]

Le B-MAX n'a pas de montant central, c'est pour ça que j'attend de savoir ce qu'il vaut niveau choc lattéral

 

 

Il est déjà sur le site Ford : http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/b-max-minispace

[cacahuette12]

Ils ont voulu faire comme un monospace ordinaire sauf qu'il n'y a pas de montant central pour faciliter l'accès au vehicule.

[Thericou]

Je trouve que sa fait vraiment un super accès pour les sièges arrières s'il y a un enfant à installer