Toyota Verso 1.6 ou 1.8 CVT

[Invité bretonargentin]

Bonjour la communauté,

 

Mon bon vieux Scenic de 2005 1.6 16v a du mal à tenir le choc pour mes déplacements avec la famille et les bagages, et 250.000 est déjà un kilométrage respectable. Je voudrais le remplacer par un autre monospace essence d'occasion fiable, crit air 1. J'ai naturellement posé la question à nos camarades du forum du scenic, qui m'ont plutôt déconseillé les motorisations 1.2 tce 130 et m'ont orienté vers un verso, sans doute pour sa fiabilité et son coût peut être plus proche de mon enveloppe, autour de 10-11.000 euros.

 

Je n'ai pas vu un max d'occasions, est ce que les possesseurs de version essence me confortent dans ce choix ?

 

Belle après midi

[Sheriff]

hello,

je te conseille de poursuivre ici : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/124346-choix-motorisation-verso-neuf-avis-sur-147-vvt-i-7-cvt/#comments

 

le 1.6 132ch est fiable et se conduit à l'ancienne (haut dans les tours)

le 1.8 147ch est faible egalement, avec boite cvt automatique est surement plus agreable. il y a les pallettes de vitesse au volant.

la conso est quazi identique au 1.6

Modifié 7 juillet 2021 par Sheriff

[pagemag]

Salut Sheriff, 

 

toujours présent sur les  Toy je vois !

 

J'ai eu un 147, voiture géniale; j'ai eu des soucis, donc vendu, mauvaise série sans doute....

[Sheriff]

salut pagemag,

 

oui, mais de moins en moins quand meme

je vais user mes 2 toy d4d-bmw jusqu'au bout (choix que je ne regrette absolument pas),

après, il y aura surement un changement de marque, car je ne me retrouve pas dans la nouvelle gamme toy

et puis, toutes ces nouvelles normes, reglementations versatiles..Etc... cela m'en donne le tournis 🤪

 

content de la suzuki ?

[pagemag]

Salut Sheriff,

 

c'est pour ça aussi que je suis parti de chez Toy; plus de monospace, Rav 4 trop grand et trop cher, C-HR magnifique mais trop peu habitable, surtout à l'arrière; et il n'y avait que chez Suzuki (dans des prix raisonnables s'entend) que j'ai trouvé ce que je voulais (mais je suis souvent attiré par les japonaises (en voiture je veux dire)); essence, quatre roues motrices et boite auto. Cette bagnole est très bien située, en gabarit, prix et finition; dans ces trois item, elle se situe toujours au milieu par rapport aux autres; ET elle est assez rare, ce qui est important pour moi; depuis trois ans, je n'en ai vu que 2 de la même couleur, c'est dire. Le seul truc qui me manque (peut-être parce que je n'en ai jamais eu), c'est un toit ouvrant; indisponible quand je l'ai acheté sans aucune justification, et disponible aujourd'hui, mais en micro-hybridation...... Pour moi c'est une complication et source d'ennui; déjà que ne voulais pas de turbo pour la même raison; mais bon Suzuki sait faire des moteurs (bateau, moto)....

 

Voila, j'en suis très content.

 

@+.