Filtre à particule sur les Essences ?

[Kastor84]

Bonjour à tous

 

Je souhaite acheter une citadine essence.

 

Apparemment il y a certains modèles qui sont équipées de Filtre à Particule ? Est ce que dans ce cas il y a un risque d'encrassement comme sur les Diesels si on ne fait que des petits trajets (30 km par jour) ? 

 

Sur la nouvelle Polo j'ai pu lire dans la rubrique fiabilité : "Gare à l'encrassement sur les Essences", je pensais acheter une Polo TSI 95 Ch mais si je comprends bien si on ne fait que des petits trajets, il y a un risque d'encrassement c'est bien ça ?

 

Comment savoir quel modèle essence est equipé de ce filtre à particule ? c'est obligatoire depuis une certaine date ?

 

merci pour votre aide

[Invité §oul767Da]

il y a 41 minutes, Kastor84 a dit :

Bonjour à tous

 

Je souhaite acheter une citadine essence.

 

Apparemment il y a certains modèles qui sont équipées de Filtre à Particule ? Est ce que dans ce cas il y a un risque d'encrassement comme sur les Diesels si on ne fait que des petits trajets (30 km par jour) ? 

 

Sur la nouvelle Polo j'ai pu lire dans la rubrique fiabilité : "Gare à l'encrassement sur les Essences", je pensais acheter une Polo TSI 95 Ch mais si je comprends bien si on ne fait que des petits trajets, il y a un risque d'encrassement c'est bien ça ?

 

Comment savoir quel modèle essence est equipé de ce filtre à particule ? c'est obligatoire depuis une certaine date ?

 

merci pour votre aide

Oui! Il y a un FAP sur certaines essence . Celles comme ma Mercedes C 200 à injection directe! Il y a effectivement des risques d'encrassement sur les petits parcours répétés.

[r16 ts]

Les FAPs essence (GPF vs DPF) sont plus simples et moins chers que sur les diesel. Grace à monté en température plus rapide des gaz d'échappement ainsi qu'une température plus élevée, la régénération se fait de façon transparente et le risque d'encrassement est bien moindre.

Un FAP essence est prévu en général pour la durée de vie du véhicule.

 

[Invité §oul767Da]

il y a 18 minutes, r16 ts a dit :

Les FAPs essence (GPF vs DPF) sont plus simples et moins chers que sur les diesel. Grace à monté en température plus rapide des gaz d'échappement ainsi qu'une température plus élevée, la régénération se fait de façon transparente et le risque d'encrassement est bien moindre.

Un FAP essence est prévu en général pour la durée de vie du véhicule.

 

C'est exact.  Ce qui n'empêche pas l'encrassement du moteur ou la défaillance de certains capteurs couteux (Nox).