Kadjar soucis de Clim

[Invité Bric-à-brac]

Bonjour a tous ,

 

je vous expose mon petit soucis de clim (Renault kadjar 1,6dci)

 

j’ai acheter ce kadjar d’occasion il y a un peu plus d’un an ( donc en hiver) je n’ai donc pas essayer particulièrement la clim.

et l’ete dernier j’ai voulu rafraîchir l’air ambiant.. j’ai donc activer l’air conditionné, le bouton s’allume bien , mais l’air n’est pas rafraîchi pour autant … 
jai pense au gaz de clim à faire recharger => à faire 

sauf que lorsque j’active la clim à l’arrêt je ne vois pas de baisse de régime sur le compte tour… je me pose la question … est ce que le compresseur tourne ?

savez vous s’il y a un genre de pressostat dans le circuit de clim qui autorise ou non la mise en route du compresseur s’il manque du gaz ?

 

auriez vous une autre idée rapport à mon problème ?

 

merci d’avance 

 

 

[meg06]

Bonjour.

 

Oui , il y a  bien un pressostat qui coupe si manque de gaz et qui empêche de démarrer le compresseur pour ne pas qui tourne sous vide .

 

Mais avant une charge , faut impérativement tester ce pressostat , sait on jamais que ce soit lui qui ouvre le circuit , et ensuite chercher la fuite si il n'est pas en cause .

Modifié le 15 juillet 2021 par meg06

[Invité Bric-à-brac]

Bonjour ,

 

Merci pour la réponse! 🙂

 

le pressostat , c'est un contact sec  ? avec ohmmètre je sais s'il donne ou non ? 

a tout hasard , tu aurais l'emplacement ?

 

Bonne journée 

[meg06]

Bonjour.

 

Non , malheureusement je ne connais pas l'emplacement du pressostat ni son mode de contact , mais à mon avis , d'après les photos  il est électronique , et avec un ohmmètre ça doit le faire  .

 

 

 

 

[jean1971]

Bonjour,

Je ne pense pas ohmmètre, il y a 3 cosses, donc si c'est un capteur de pression, c'est plutôt 4 / 20 mA en sortie ou 0 / 10 volt.

 

Modifié le 16 juillet 2021 par jean1971

[hr100]

Il y a 8 heures, jean1971 a dit :

Bonjour,

Je ne pense pas ohmmètre, il y a 3 cosses, donc si c'est un capteur de pression, c'est plutôt 4 / 20 mA en sortie ou 0 / 10 volt.

 

Ou un PWM.

 

[jean1971]

Il y a 2 heures, hr100 a dit :

Ou un PWM.

 

Possible aussi.

[Invité Bric a brac]

Bon ... jai chercher un peu partout dans la baie moteur   je ne le trouve pas ...

Je vais aller faire recharger la clim (135€ chez feu vert deja gaz 1234yf, a voir chez Renault ... onsera logiquement sur que cest pas le manque de gaz ...( le pressostat est sur le circuit de haute pression ou basse pression ? Pour recharger la clim il ne faut pas que le compresseur tourne obligatoirement ?, car si cest lui qui empêche le fonctionnement du compresseur,  mais quil faut que le compresseur tourne pour recharger ... c'est perdu)

 

 

 

[jean1971]

Non, il ne faut pas que le compresseur tourne pour recharger en gaz.

[hr100]

Mais il faudra sans doute effacer le défaut avec la valise pour que ça reparte.

Feu Vert, ce n'est sans doute pas la meilleure solution...

 

[danny35]

Feux vert va pas s'amuser à chercher une possible fuite....

[ricopc95]

Le 20/07/2021 à 20:14, danny35 a dit :

Feux vert va pas s'amuser à chercher une possible fuite....

 

feu vert/norauto etc, proposent aussi la recherche de fuite.... mais bon autant aller directement chez renault, car il  y aura surement à changer une pièce quelque part

[nycos57]

135€ juste recharge Clim c’est pas un peu beaucoup…🙃

[danny35]

Le double chez Renault

[p_tit seb 51]

Le 23/07/2021 à 22:39, nycos57 a dit :

135€ juste recharge Clim c’est pas un peu beaucoup…🙃

Bonsoir,

 

Comme dit plus haut c'est le tarif pour le nouveau gaz des clims des nouvelles voitures.

 

Dans les pubs, 59 € c'est pour l'ancien gaz, celui présent dans les autres voitures, moins récentes.

[nycos57]

Ok…je ne pensais pas non plus à une telle différence…

[p_tit seb 51]

Il y a 22 heures, nycos57 a dit :

Ok…je ne pensais pas non plus à une telle différence…

Oui, c'est le progrès, l'écologie... Il est moins gaz à effet de serre que le précédent (qui était une bombe climatique) mais il est inflammable et plus cher.

[ricopc95]

Il y a 3 heures, p_tit seb 51 a dit :

Oui, c'est le progrès, l'écologie... Il est moins gaz à effet de serre que le précédent (qui était une bombe climatique) mais il est inflammable et plus cher.

 

le progrès de la facture aussi.... ahh, ils sont forts ces garages.... un peu comme les nouvelles huiles....💲

Modifié le 26 juillet 2021 par ricopc95

[meg06]

Il y a 3 heures, p_tit seb 51 a dit :

Oui, c'est le progrès, l'écologie... Il est moins gaz à effet de serre que le précédent (qui était une bombe climatique) mais il est inflammable et plus cher.

 

 

Une bombe climatique le R134a faut pas exagérer non plus , à chaque nouveau gaz sortant , l'ancien était polluant , pourtant il était fabriqué pour déjà  polluer moins !! 🤣 un business incroyable !!

 

Parole de frigoriste .

[p_tit seb 51]

Il y a 3 heures, ricopc95 a dit :

 

le progrès de la facture aussi.... ahh, ils sont forts ces garages.... un peu comme les nouvelles huiles....💲

Ils sont forts ces équipementiers de sortir des trucs nouveaux et plus chers...

Il y a 2 heures, meg06 a dit :

Une bombe climatique le R134a faut pas exagérer non plus , à chaque nouveau gaz sortant , l'ancien était polluant , pourtant il était fabriqué pour déjà  polluer moins !! 🤣 un business incroyable !!

 

Parole de frigoriste .

Je pensais avoir lu ça sur son impact sur l'effet de serre car le nouveau ne requiert pas de traçabilité contrairement au précédent.

[meg06]

il y a 29 minutes, p_tit seb 51 a dit :

Ils sont forts ces équipementiers de sortir des trucs nouveaux et plus chers...

Je pensais avoir lu ça sur son impact sur l'effet de serre car le nouveau ne requiert pas de traçabilité contrairement au précédent.

 

 

Tous comme les gaz qu'on utilisait avant , et pourtant depuis 5 ans que je suis en retraite , j'y ai perdu mon latin depuis , tout a encore changé pour être toujours et  encore moins polluant , mais toujours un peu polluant  et surtout beaucoup beaucoup plus cher !!!

[ricopc95]

que le gaz soit un peu mieux ok, mais là c'est clairement du business quand ca double le tarif de la recharge.... un grand classique dans le monde de l'automobile.

C'est comme les nouvelles huiles RN17 que renault tu mets systématiquement sur tous les véhicules essence, même ceux qui n'ont pas de filtre à particule. Une simple huile RN0710 suffisait avant, comme par magie maintenant c'est la RN17 obligatoire.... tiens, la facture +40 euros ! 

Merci le progrès, merci la modernité 😆

[Bricabrac]

Bonjour à tous,

 

j’ai fait le tour de quelque garage Renault ... le forfait recharge clim varie entre 249€ et 160€ ... 

aucune diag inclu, simplement une mise en pression en amont de la recharge pour s’assurer que le circuit garde la pression .

 

De mon côté j’ai desserré un bouchon de remplissage et j’ai appuyer sur la petite soupape, il y a encore du gaz dans mon circuit ( j’ai entendu le pschitt !)

 

A voir si il y a assez de gaz et donc de pression ...je dois rappeler début septembre pour prendre rdv car le garage qui propose la recharge à 160€ est actuellement débordé.

 

sujet à suivre 

[fott]

Bonjour,

Je suis nouveau venu sur le forum et j'ai aussi des problèmes de clim depuis l'achat de mon Kadjar 4WD Intens acheté fin 2016. La clim n'a jamais fonctionné normalement et uniquement par intermittence.

Après plusieurs passage chez Renault et factures .... toujours le même problème. Finalement en suivant ce sujet, je leur ai parlé du pressostat et le garage va me le changer .....  J'espère que ce sera enfin la solution !

Cordialement