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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §ken533Lx

c'est moi ou c'est la seule "sportive" radicale en bicylindre ?

j'ai un doute :/

 

 

Euh là pour le coup,c'est toi bobby21.gif.848d1cd592a5e216580b7ab50b176b72.gif

Il y a aussi les ducati 1098,la buell 1125 r et peut etre d'autres je sais pas.

 

Sinon moi elle me plait bien cette rc8 pas assez pour acheter,mais j'aime beaucoup quand même

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Invité §spa058FZ

 

Ben y'en a 2 en fait !

Ca fait deux fois moins cher par cylindre !

 

Bravo je l'attendais celle là, donc vous avez tous compris La RC8 n'ai pas si cher enfait c'est la seul KTM avec 2 cylindres donc le prix est correct

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Invité §Fli450Ca

Bravo je l'attendais celle là, donc vous avez tous compris La RC8 n'ai pas si cher enfait c'est la seul KTM avec 2 cylindres donc le prix est correct

 

 

Parce que le super duke et cie ce sont des monos de 990 cm3 peut être :hum:

 

;)

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Invité §Fli450Ca

Ben une super duke à plus de 12000 euros je trouve ça chère moi :o

 

J'ai pas dis le contraire ;)

 

Je faisait juste remarquer que le rc8 n'était pas le seul bicylindre de chez kt...

 

Après c'est clair que 12 000 ou encore 16 000 € pour une brèle ça fait mal au c*l.

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J'ai pas dis le contraire ;)

 

Je faisait juste remarquer que le rc8 n'était pas le seul bicylindre de chez kt...

 

Après c'est clair que 12 000 ou encore 16 000 € pour une brèle ça fait mal au c*l.

 

Ah non, Tout dépend de la brêle, mais pour une SD ou une RC8, oui d'accord. :D

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Invité §le_371Vh

 

Euh là pour le coup,c'est toi bobby21.gif.848d1cd592a5e216580b7ab50b176b72.gif

Il y a aussi les ducati 1098,la buell 1125 r et peut etre d'autres je sais pas.

 

Sinon moi elle me plait bien cette rc8 pas assez pour acheter,mais j'aime beaucoup quand même

 

 

 

Oups j'avais zappé les Ducat' boonka75.gif.4f3c5d403b2b1e3ad37026eefb5a47c2.gif

 

Merci de m'avoir repondu chris75.gif.06dc95718388156333897b543afaac7f.gif

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Invité §moz837GC

Je voulais avoir des petits renseignements sur la RC8:

1) est-elle sortie en Novembre 2007 ou alors en Mars 2008?

2) on parle d'un côté qu'elle fait 1148 cc et de l'autre 1190 cc, c'est bien 1190 cc, non?

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Bon alors...

 

Y'en a qui ont essayé ici bas??

 

Quelques photos de version différentes

 

http://www.josch.org/motojournal_pict-o-rama_08/KTM/slides/KTM_RC8_stll_blck_br.jpg

http://i33.photobucket.com/albums/d58/RD350b/rc817.jpg

http://www.motorcyclenews.com/upload/207338/images/superstock%20version%20RC8.jpg

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Et en avant pour la RC8r...

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/KTM_1190_RC8_R_st1pz.jpg

http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/imageLeech.cgi?source=IF&ct=1225831507&file=/Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/KTM/KTM_1190_RC8_R_2009/KTM_1190_RC8_R_2009_ac2mz.jpg

 

 

KTM 1190 RC8 R : Les caractéristiques

Moteur

- bicylindre 4 Temps à refroidissement liquide

- cylindrée (alésage x course) : 1 195 cm3 (105 mm X 69 mm)

- puissance : 165 ch. à 10 250 tr/min

- couple : 12,3 daN.m à 8 000 tr/min

- injection électronique

- démarrage électrique

- taux de compression 13,5:1

- boîte de rapports à six vitesses

 

Partie-cycle - cadre treillis en acier

- suspension avant : fourche diam 43 mm, déb 120 mm

- suspension ar : monoamortisseur arrière, déb 120 mm

- pneu AV : 120/70 x 17

- pneu AR : 190/55 x 17

- frein AV : double disque diam 320 mm

- frein AR : simple disque diam 220 mm

 

Dimensions

- empattement : 1 425 mm

- hauteur : NC

- longueur : NC

- largeur : NC

- réservoir : 16,5 litres

 

Pratique

- disponibilité : février 09

- coloris : noir et blanc

- prix : 20 590 €

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Moi le seul probleme que j'ai avec la RC8 (et les KTM), c'ets le choix des plastic de carosseries...

 

Ils sont orange teinté dans la masse... Dans l'absolu pourquoi pas.. C'ets aps moche mais c'est mate. Alors pour les effets "métalisés" ils ot recourt a des "stickers"...

 

Ca donne un effet plastoc pas fini... C'est dommage, car de "loin" ca donne vraiment bien....

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Invité §STE482gU

Moi le seul probleme que j'ai avec la RC8 (et les KTM), c'ets le choix des plastic de carosseries...

 

Ils sont orange teinté dans la masse... Dans l'absolu pourquoi pas.. C'ets aps moche mais c'est mate. Alors pour les effets "métalisés" ils ot recourt a des "stickers"...

 

Ca donne un effet plastoc pas fini... C'est dommage, car de "loin" ca donne vraiment bien....

 

 

 

C'est justement le côté que j'aime bien chez Katoche... Le côté un peu "prototype", décalé..

 

Enfin les goûts et les couleurs... :bah:

 

 

 

 

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C'est justement le côté que j'aime bien chez Katoche... Le côté un peu "prototype", décalé..

 

Enfin les goûts et les couleurs... :bah:

 

 

 

 

 

Je suis complètement amateur de KTM...

 

Mais les autocolants orange sur l'orange mat, ca fait un peu mal fait... Si tout etait en plastoc teinté dans la masse, ca serait très bien...

 

Mais c'est surtout et uniquement de (tres) près qu'on le voit...

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Invité §haR737PL

On a fait une sortie avec les Alsacos hier, en Allemagne, et on est allés la voir en vrai :oui: Le prix, si je me rappelle bien tournait autour de 18 000€ et des brouettes :voyons:

 

Et vla quelques photos (faites pas attention aux winners à côté :o ):

 

SP_A0196.jpg1..jpg.c5e5d03518ca1f8c711276c7bd05eead.jpg

 

Désolé de vous avoir tué d'avance vos plans drague sur FA2 les mecs :o

 

De gauche a droite : Hulk, Foggy et Sebeuleu ? :ange:

 

 

Marrant de mettre des visages sur des pseudos :)

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