Changement filtre a gazoil amorçage impossible

[Stef Raf]

Bonjour a tous je rencontre un souci avec ma 206+  1l4 HDi de 2012 après changement du filtre a gasoil impossible de réamorcer via le poussoir noir pompette d'amorçage . J'ai démonté soigneusement en fessant bien attention au joint et a la tiche du couvercle rien n'a faire 'jai remplie la cartouche a gasoil elle a démarré puis c'est arrête depuis quand jamorce via la pompette car j'ai pas de poire d'amorçage et pas de vise de purge le filtre se remplie pas et la pompette d'amorçage reste dure très dure . Penser vous que sa vient de la pompette ? Avant le changement du filtre tout fonctionnait la pompette était déjà sous pression et c'était impossible d'appuyer dessus j'avais un teste avant de démonte histoire voir comment sa fonctionne j'en est déduit que c'était normal avrait dire je c'est plus. Je joint photos de la pompette merci d'avance .

[Stef Raf]

Y aurait t,il une personne sympathique pour m'aider ? Ou alors on est tous des amateurs.

 

 

[Invité Roger 31]

Bonjour,

Faite un teste en débranchant la durite de sortie, si sa gicle lorsque vous pompez, c'est que sa vient pas de la pompette. Je pense qu'il y a une bulle d'air dans le circuit rien de méchant. Tenez nous au courant

[Stef Raf]

Bonjour merci enfin quelqu'un pour m'aider , je vais faire sa et vous tien au courant . Donc si sa ne sort pas c'est la pompette HS ? Y t,il un clapet dans cette pompette? 

 

[Stef Raf]

J'ai effectué se que vous m'aviez dit de faire j'ai débranché la connexion alimentation gasoil et j'ai pompé rien pas de gasoil la pompette arrive parfois à se bloque a force de pompe .

 

 

[autodoum]

Bonjour,

 

Sur le filtre à gasoil, repérez la durite qui repart vers le réservoir et débrancher la.

Mettez une bouteille, un récipient devant la sortie libérée 

Envoyez de l'air compressé dans la durite jusqu'à ce que le gasoil gicle par le filtre.

Rebranchez, c'est purgé

[Stef Raf]

Bonjour merci j'ai pas de compresseur pour faire cela j'ai une vieille pompe à vélo c'est tout.

[Stef Raf]

J'ai une poire d'un autre véhicule sa pourrais faire l'affaire pour aspiré ?

 

[Stef Raf]

J'aspire ou sur le raccord vert ?

 

[Invité roger 31]

Il y a 3 heures, Stef Raf a dit :

J'ai effectué se que vous m'aviez dit de faire j'ai débranché la connexion alimentation gasoil et j'ai pompé rien pas de gasoil la pompette arrive parfois à se bloque a force de pompe .

 

 

Qu'es que vous appelez alimentation? Alors il y a une durite qui vient du réservoir et une autre qui va au moteur, durite entrée =réservoir sortie = direction moteur. Malheureusement, je peux pas vous dire la couleur de votre durite. Un coup vous débranché la durite verte vous pompez, si du gasoil sort c'est ok, si sa sort pas, faite l'inverse durite verte branché et la blanche ouverte. Pompez et après on voit 

 

[Stef Raf]

Alimentation gasoil la où sort le gasoil pour aller dans le filtre quand je pompe rien pas d, écoulement de gasoil , j'ai débranché et rebranché  un par un les tuyaux et j'ai pompé rien de tout . J'ai ouvert le bouchon du réservoir et j'ai entendu un gros chiii d,air j'ai repomper et rien du tout le bouton de pompette se coince et ne revient jamais a fond je suis toujours obligé de le faire revenir au doigt et il devient dure car y se coince et en même temps léger car y sactionne toujours .

[Invité roger 31]

J'ai que cette solution à vous apporter : 

 

[Stef Raf]

Merci j'ai vais changer la pompette et je verrai bien 

[Stef Raf]

Pour info j'ai réamorcer ma 206 j'ai procédé ainsi : j'ai utilisé une poire d'amorçage d'une ancienne voiture je suis aller la récupérer avec deux durite de 20 cm sur chaque bou et bien serré avec des petits colliers , ensuite j'ai débranché la durite de retour j'ai branché en directe sur le support j'ai pompé 10 minutes jusqu'à entendre le glou glou arrivé je me suis dit super sa arrive et jais déversé sa dans une bassine bulle d,air a gogo durite bien plaqué au fond de la bassine trempé dans le gasoil pour que de air rentre a nouveau , j'ai démarré insisté une bonne minute et sa tourné je suis resté accélérer 5 minute et ensuite je les laissé tourné 20 minute et parfait .

 

[Invité Floow]

Le 19/07/2021 à 20:47, Stef Raf a dit :

Pour info j'ai réamorcer ma 206 j'ai procédé ainsi : j'ai utilisé une poire d'amorçage d'une ancienne voiture je suis aller la récupérer avec deux durite de 20 cm sur chaque bou et bien serré avec des petits colliers , ensuite j'ai débranché la durite de retour j'ai branché en directe sur le support j'ai pompé 10 minutes jusqu'à entendre le glou glou arrivé je me suis dit super sa arrive et jais déversé sa dans une bassine bulle d,air a gogo durite bien plaqué au fond de la bassine trempé dans le gasoil pour que de air rentre a nouveau , j'ai démarré insisté une bonne minute et sa tourné je suis resté accélérer 5 minute et ensuite je les laissé tourné 20 minute et parfait .

 

Salut merci d'avoir fait partagé ton experience! il 'est arrivé la meme chose impossible de redemarrer suite a un changement de filtre a gazouz, oucomment planter une aprem pour une operation de 20mn....

par contre je pige pas tt a ta methode:

 

"-deux durites sur chaques bout" lesquels? -> moi jai mis une poire d'amorcage a la sortie du filtre jai amorcé comme ca, jusqu'a ce qu'il n'y ai plus d'air, puis jai vite débranché la poire et rebranché la durite qui va a la Pompe d'injection... Mais rien n'y fait sa demarre pas

 

"-ensuite j'ai rebranché la durite de retour en direct sur le support" je ne vois pas du tout ou sur le support, pourquoi l'avoir debranché?? tu parles de l'endroit ou les 2 durite aller et retour sont fixées en haut a gauche du filtre a air?

 

Un pti conseil serait vraiment simpa

 

 

 

 

[autodoum]

Bonjour,

 

Le plus simple si vous avez un compresseur : sur le filtre à gasoil, vous débranchez la durite qui repart vers le réservoir,  et vous soufflez dedans jusqu'à ce que le gasoil sorte du filtre. Vous rebrancher,  et c'est fait.