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Captur

Présentation et retour d’expérience Captur Tce 140 edc Intens


James Douglas
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Bonjour à tous, bon courage à ceux qui travaillent. 

J’ai pris possession de mon Captur Tce 140  EDC Fap Intens. 

Commandé mi mars je le récupère enfin fin juin. 

Bleu Céladon, toit noir étoilé et quelques options comme l’icono gris clair avec console suspendue, régulateur adaptatif, radar avant et arrière avec camera de recul. J’ai les écrans de 7 pouces faute de semi conducteurs mais les affichages restent nombreux et ce n’est pas rédhibitoire !

Parti et revenu après 2000 km de routes et autoroutes, voici mes impressions:

Je la trouve belle et bien finie. Intérieur flatteur et bonne qualité perçue. 

Très douce à conduire, très silencieuse (bruits d’air de roulement et de moteur très corrects). Moteur plutôt vif et la boite auto gère bien les vitesses. Les vitesses passent vers 2000 tr/mn en mode regular. Cependant, elle rétrograde peu et je le fais avec la palette de gauche pour gagner en frein moteur en arrivant sur un rond point ou une aire d’autoroute ou alors pour relancer plus vivement pour doubler les camions . A 130 on est à 2250 tr/mn en 7 eme. Sur autoroute j’ai réglé la direction en mode sport et l’auto est très stable. Sinon le la laisse en regular. Le maintien dans la voie est un peu déroutant mais on s’habitue. 

Je n’ai pas testé le régulateur adaptatif. Elle lit bien les panneaux de vitesse et le gps guide bien. 

Le confort est bon pour moi même si ça saute un peu sur les dos d’anes et autres ralentisseurs. 

Sur autoroute en respectant les vitesses j’ai consommé 5,9 litres au cent en relançant parfois en descendant un rapport. 

Bref que du bon à mes yeux. 

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Mais si, un retour positif est toujours intéressant , cela conforte mon choix, mais je n'ai pas réagi car à mon avis  , personnellement, et

pour ma part , je trouve le compteur 10" incontournable, donc j'attends, et je t'envie de pouvoir déjà profiter de ta belle bleue. 

 

Modifié par jean40
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Merci pour ta réponse jean40. 
Je voulais des compteurs et tablette de 10’´ mais je ne l’aurai pas eu pour les vacances d’été. Renault me disait 2022 et je ne pouvais pas attendre. Ils m’ont dédommagé bien sûr et j’ai demandé une antenne requin. Je ne sais pas quels sont les délais maintenant pour avoir du 10’´ ? 
La mienne a été commandée mi mars et je l’ai eu fin juin. C’est long !

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Bonsoir,

 

Très belle voiture, c'est vrai que la grande tablette et le tableau de bord 10" étaient des plus mais l'attente hasardeuse et longue !

 

Bonne route avec elle !

 

Edit : J'ai oublié que si dans les deux jours qui viennent, vous faites une photo d'elle à la tombée de la nuit, vous serez le bienvenu au concours photos Renault (lien à suivre) :

 

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/498654-concours-photos-juillet-2021-votre-renault-à-la-tombée-de-la-nuit/

Modifié par p_tit seb 51
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il y a une heure, p_tit seb 51 a dit :

attente hasardeuse et longue

C'est exactement ça, 😟 je tente le coup d'attendre, mais 2022, c'est encore loin , certes je ne suis pas pressé, mais quand même . Et j'ai peur qu'ils perenisent le 7" en voyant que ça économise 3€ - 6 sous , et que finalement le provisoire devienne définitif...

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Il y a 9 heures, jean40 a dit :

C'est exactement ça, 😟 je tente le coup d'attendre, mais 2022, c'est encore loin , certes je ne suis pas pressé, mais quand même . Et j'ai peur qu'ils perenisent le 7" en voyant que ça économise 3€ - 6 sous , et que finalement le provisoire devienne définitif...

Il faut espérer que l'outil industriel s'adapte et que tous ces retards se résorbent. Bonne attente.

  • Merci 1
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Salut! Merci pour ton retour , j'attends la mienne avec impatiente . Prévu début novembre c'est trop long😭 j'ai également pris le pack icono gris clair avec la console flottante , je trouve ça superbe. Vraiment hâte. Renault passe son temps à modifier les options et les tarifs... J'espère que j'aurais bien la voiture fidèle à mon bdc 🤞 a suivre 

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Bonjour, @James Douglas , je reprends le fil de nos réflexions du mois de juillet, car la pénurie de composants ne s’arrange vraiment pas, donc je commence à envisager de me contenter du compteur 7 pouces ... par la force des choses ...🤢

Avec quelques mois d'expérience maintenant, en es-tu satisfait ? et surtout, l'absence de GPS dans le compteur n'est-elle pas trop gênante : j'ai peur que le GPS dans l' easyLink soit un peu trop décentré et donc oblige à tourner légèrement la tête (j'ai l'habitude d'avoir ma carte sous les yeux, dans l'axe de la route)

Bref, qu'en penses tu ?

Merci d'avance

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Le 08/09/2021 à 10:27, jean40 a dit :

Bonjour, @James Douglas , je reprends le fil de nos réflexions du mois de juillet, car la pénurie de composants ne s’arrange vraiment pas, donc je commence à envisager de me contenter du compteur 7 pouces ... par la force des choses ...🤢

Avec quelques mois d'expérience maintenant, en es-tu satisfait ? et surtout, l'absence de GPS dans le compteur n'est-elle pas trop gênante : j'ai peur que le GPS dans l' easyLink soit un peu trop décentré et donc oblige à tourner légèrement la tête (j'ai l'habitude d'avoir ma carte sous les yeux, dans l'axe de la route)

Bref, qu'en penses tu ?

Merci d'avance

Le GPS est sans intérêt, par contre brancher son smartphone et avoir un GPS toujours a jour et bien visible sur l'ecran est pratique 

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il y a 21 minutes, jean40 a dit :

C 'est a dire qu'il n'est pas très  efficace et que tu préfère utiliser "Google map" par exemple , reporté sur l'écran ? c'est ça ?

Oui dans toutes les bagnoles que j'ai eu à la livraison (Golf, Suzuki, Renault) le GPS était déjà obsolète. D'ailleurs c'est la tendance actuelle, virer le GPS pour faire la duplication de l'écran. Tellement plus pratique.

Alors celà changera certainement avec l'arrivée de Google comme dans la dernière Mégane

  • Merci 1
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Reponse a jan40

En haut a droite de l’affiche de la vitesse Il y a une flèche blanche qui indique la direction à prendre et le nom des axes est marqué avec le kilométrage a faire sur cet axe. Les ronds points sont indiqués avec les sorties à prendre etc. 
Je trouve que c’est pas mal et cela n’obige pas a baisser trop la tete ou les yeux. Cela n’empiete sur rien. Le guidage vocal est bon et annonce les sorties directions etc bien avant d’y être. Ca me va ! 

  • Merci 1
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Bonjour, n'ayant pu obtenir mon Captur 145 cv hybride, je vais sûrement me rabattre sur un Captur 140 EDC. J'ai lu avec intérêt le témoignage de James, et j'aimerais connaître l'avis d'autres utilisateurs et si la consommation n'augmente pas par rapport à une boite méca.

Je vous remercie de vos réponses. Bonne journée

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Finalement j'ai reçu mon 140EDC fin décembre... Avec le TdB 7 pouces . Dommage , surtout qu'ils remettent le 10 p en 2022, mais suppriment l'EDC sur le 140. J' ai très peu roulé encore , donc je ne peux pas trop me prononcer. Je trouve juste que l'ergonomie n'est pas top quand on avance le siège conducteur au max.

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Et c'est ma première boîte auto, donc je trouve déroutant de ne pas maîtriser le passage de vitesses (on peut passer en manuel avec les palettes, mais j'ai pas testé encore) . Et le frein moteur de mon bon vieux diesel me manque, j'ai l'impression de bien trop agir sur la pédale de frein . Question d'habitude certainement.

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Il y a 5 heures, jean40 a dit :

Et le frein moteur de mon bon vieux diesel me manque, j'ai l'impression de bien trop agir sur la pédale de frein . Question d'habitude certainement.

C'est un essence,le fait que le frein moteur soit plus faible,permet de bien anticiper,de lever le pied de l'accélérateur et de passer à une conso 0,question d'habitude

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Il y a 9 heures, jean40 a dit :

Justement, que penser de l'option "roue libre" ? Je l'ai désactivé pour bénéficier de frein moteur . Je pense que la différence de consommation doit être minime 🤔

La mode roues libres ne fonctionne qu'avec le mode eCo. 

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