Xsara 1.8i joint de culasse ?

[Invité Abriucot]

Bonjour, j'ai acheté une Xsara 1.8i 90c de 1998 avec 180 000 km au compteur.

Je l'ai eu pour une poignée de pain, car l'ancien propriétaire pensais qu'elle avait un joint de culasse.

 

Après vérification, je n'en suis pas vraiment sûr. Pas de fumée ni blanche ni bleue.

J'ai fais le test de la capote sur le vase d'expansion, pas de bulles ni d'air, ni rien.

 

Mais il y a de la mayonnaise sur le bouchon huile moteur. Que j'ai nettoyé du coup.

 

J'ai ensuite procédé à une bonne vidange d'huile + changement filtre à huile + changement filtre à essence.

Ensuite j'ai vidanger le LDR et nettoyer le bocal et le radiateur, puis purge du circuit LDR.

 

Donc maintenant tout est propre et je vais pouvoir vérifié avec plus de signaux.

 

Je n'ai pas eu de mayonnaise depuis, je pense que c'était seulement la condensation.

Par contre, il y a un petit tuyau sur le bord du bocal de LDR, et je ne sais pas ce que c'est, j'ai peut-être débrancher sans faire attention pendant le démontage.

Donc quand la voiture chauffe et que le liquide monte, il sort par ce tuyau qui n'est relié nul part du coup x).

 

Et depuis j'ai refais le test pour voir si j'avais des bulle dans le vase d'expansion : résultat, les 7 premières minutes pas de bulles ni rien d'anormale, mais quand la voiture arrive au dessus de 95 degrés, je commence à avoir de légère petite bulle. Est-ce du à la chauffe du moteur ? Je crois que le joint de culasse est validé seulement quand les bulles viennent lorsqu'on est encore à froid ? oui ?

 

Et pour le petit tuyau du coup .. il va où celui-là x) ?

 

Merci beaucoup