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Compacte , diesel ou essence, 10-15K


Zorkho
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Bonjour à tous, 

 

Je suis à la recherche d'un nouveau véhicule.

Je vis dans la région de Strasbourg et j''effectue environ 80KM par jour pour relier mon domicile et mon travail, presque exclusivement par autoroute. Si on ajoute les trajets perso et les départs en vacance je dois effectuer plus ou moins 20.000 KM par an. Cela justifie-t'il l'achat d'un diesel. 

 

Comme je passe plus d'une heure par jour, je suis à la recherche d'un véhicule un peu plus confortable et adapté au trajet autoroutier que ne l'est ma clio campus 65 ch actuelle.

 

Je suis donc à la recherche d'un véhicule de type compact, relativement récent (>2015)  et peu kilométré (<80.000 KM) de sorte à pouvoir la garder quelques années malgré le nombre de KM que je réalise tous les ans. Le budget est de 10 à 15Keuros.

 

Les modèles que j'ai présélectionné sont des véhicules de type Mazda 3, Mégane IV, 308, etc. 

 

Ces véhicules vous paraissent ils fiables et cohérents par rapport à mon besoin?

 

Merci d'avance

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Bonjour, 

 

Mazda 3 essence, Renault Megane avec le 1.3 TCe ou diesel, Peugeot 308 (modèle phase 2 est mieux) diesel ou 1.6 puretech sont assez fiables. 

 

Concernant votre besoin, le diesel parait mieux d'un point de vue consommation. 

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Merci pour cette réponse.

Comme la Mazda 3 essence est conseillée, cela signifie t'il que la version diesel elle ne l'est pas ?

 

Les Mégane et 308 me semblent vraiment intéressantes. Je vais également me renseigner d'avantage sur la i30 voir sur la Tipo qui semblent être de bons rapports qualité prix

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il y a 40 minutes, Zorkho a dit :

Comme la Mazda 3 essence est conseillée, cela signifie t'il que la version diesel elle ne l'est pas ?

 

Non, la version diesel a eu des petits soucis sur le 1.8. Disons que sur cette voiture, c'est pas le meilleur choix.

 

il y a 41 minutes, Zorkho a dit :

Je vais également me renseigner d'avantage sur la i30 voir sur la Tipo qui semblent être de bons rapports qualité prix

 

La i30 est un bon véhicule de façon générale. Ses moteurs ont été fiable jusqu'à présent. 

La tipo, passé 2018 où les soucis de jeunesse électriques ont été pas mal solutionnés, est tout a fait correcte. Les motorisations sont plutôt bonnes en essence et diesel. 

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Bonjour, 

 

Je m'oriente de plus en plus vers une Fiat Tipo Diesel 1.6 Multijet 120cv qui semble être un très bon rapport qualité prix, surtout au vu des équipements inclus dans la finition Lounge que j'ai repéré.

 

Le dernier frein que je dois encore lever concerne le fait que je réside dans une future ZFE avec interdiction de rouler avec un moteur diesel à partir de 2028. 

Je dois faire quelques calculs pour vérifier que le diesel est vraiment requis pour mon utilisation et mettre ça en corrélation de la future interdiction. 

 

C'est l'une des raisons qui m'oriente vers le Tipo, les véhicules diesel vont voir leur côte diminuer au fur et à mesure que les années passent donc autant prendre dès maintenant un véhicule fiable mais déjà décotée par rapport à d'autres.

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Un ami est passé de l'Alfa Romeo Guiletta  Diesel 2.0 L de 150 CV ( Son ancienne, 30.000 km/an ) à la FIAT Tipo  Diesel  120 CV

 

Le prix était tout simplement trop attractif comparé au Tarif Alfa.   :)

 

Il ne regrette pas.  L'écart de puissance n'est pas  sensible en usage quotidien pour une personne qui roule normalement.

Modifié par subaruforever
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