300M probleme boite auto urgent

[maxcus2]

slt meiji , quesque tu entend par batterie jump start? , j ai bien peur que l alternateur soit mort, recontrol hier, au ralenti 13,8v, et en acceleration 14,1V, se que je trouve bizarre ,c'est qu une fois quelle a rouler 10 min apres elle demmare bien. mais des quelle reste 3H dehors sa demmare plus comme si la batterie est a plat.

[maxcus2]

je vais allez voir sur ton forum meiji.

[maxcus2]

petit coucou, quelque news de dame 300M, en fait batterie neuve qui etait HS, remplacer par une autres et tout va bien,sinon changer caoutchouc barre stab,mais pas tout a fait les bons sur ebay .de, apparemment sur oscaro ce serait les bons, sinon a regarder les boulon des amortisseur av, en hautsous le cache plastique( entree d'eau et l ecrou tout pourri meme casser a un endroit par la rouille , remplacer par un neuf et tout traiter a l anti rouille, (les amortisseur complet pour l avant sur rockauto est a 83 eur/ pieces + port, complet avec les support en caoutchouc, changer mon capteur de preesion d huile qui fuyait( maladie sur ce modele), reparer une conduite d huile qui sort du bloc et qui part au radiateur, ( remplacer la partie qui sort du bloc par un tuyau cuivre avec raccort le tout monter au teflon + pate a joint , ( a ce jour aucune fuite), lundi je vais a la prefecture pour l immatriculation, (et dans 8j sa sera bon)( enquete admistrative oblige), sinon fait deja 3 voyage de 280 kms et tout va bien( 8L a 112 au regukateur), et travaux a venir montage du poste avec usb en façade,(j attend mon cablage special 300M), voila a peu pres tout pour le moment.

[meiji851]

C'est quoi le capteur de pression d'huile, tu dis que c'est la maladie de ce modèle?

Si tu as aussi des photos du poste USB en façade avec le cablage spécial 300M, ce serait sympa.

[maxcus2]

capteur qui t allume le voyant au tdb,ce situe sur le bloc pres de la conduite d'huile qui sort du bloc en dessous cote passager, bien souvent elle fuit ainsi que ces satanés durite au niveau du raccort, pour le poste c'est un bete poste avec prise usb en façade.

[maxcus2]

[/quotemsg]

[meiji851]

capteur qui t allume le voyant au tdb,ce situe sur le bloc pres de la conduite d'huile qui sort du bloc en dessous cote passager, bien souvent elle fuit ainsi que ces satanés durite au niveau du raccort, pour le poste c'est un bete poste avec prise usb en façade.

 

 

J'ai aussi ce capteur qui s'allume, la mienne doit avoir ce soucis peut être.

 

Pour ton poste USB il ne fait pas la taille de celui d'origine?

[maxcus2]

si biensur taille d origine, pour ton capteur il s allume en roulant?

[meiji851]

Non, quand il y a le contact seulement.

[meiji851]

Pour l'autoradio, le mien ne fait pas la taille standart.

 

[maxcus2]

biensur que si j ai exactement le meme d origine; pour ton capteur normal kil soit allumer avec le contact.

[maxcus2]

en fait tu deboite tout l entourage qui se deboite en partant du bas pres du cendrier, c'est clipsé,jusqu en haut ou il ya le bandeau en faux bois, et derriere tu retire les 4 vis qui maintienne ton poste, ensuite tu fixe ton support specialement conçu pour les poste d'aujourdhui, avec les 4vis( soit tu le trouve sur ebay .de, ou sur automotopieces) avec le port une 20aine d'euro, + le cablage qui faut commander aussi mais la faire attention , regarde tes connecteurs qui sortent du poste, il faut absolument les meme modele ( extremite en arrondi sinon pas bon), et voila . vais te faire photos je te les mets taleur.

[maxcus2]

en fait tu deboite tout l entourage qui se deboite en partant du bas pres du cendrier, c'est clipsé,jusqu en haut ou il ya le bandeau en faux bois, et derriere tu retire les 4 vis qui maintienne ton poste, ensuite tu fixe ton support specialement conçu pour les poste d'aujourdhui, avec les 4vis( soit tu le trouve sur ebay .de, ou sur automotopieces) avec le port une 20aine d'euro, + le cablage qui faut commander aussi mais la faire attention , regarde tes connecteurs qui sortent du poste, il faut absolument les meme modele ( extremite en arrondi sinon pas bon), et voila . vais te faire photos je te les mets taleur.

 

voila les photos

[meiji851]

Merci pour les photos maxcus.

Je regarderais ça ce WE. J'en peux plus de ce vieux poste K7 d'origine.

[maxcus2]

voila les photoshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R1.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R2.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R3.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R7.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R15.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R16.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R5.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R8.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R9.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/750511/R10.jpg

 

[maxcus2]

voila meiji on va dire 30mn de travail, j ai mis plus car pile appareil foto nase j ai couru au supermarché, rien de compliqué, et tu ne rebranche pas le petit fil qui etait branché sur le poste( d origine) a coté des deux prise, par contre brancher le fil de masse a l arriere du poste .

[maxcus2]

adaptateur poste 18 eur, cable 6 eur meme moin + le port.

[meiji851]

Ca va ce n'est pas très cher.

[maxcus2]

sur pieces automotos . com, la platine autoradio est a 18 eur( meme que voyageur, et neon apres 2000, et le cablage est a 11,90eur , bien entendu + le port, le premier cablage (faut cliquer sur chrysler) c'est le bon avec l embout arrondi. sinon sur ebay .de tu trouve tout moin cher mais plus de port, sa se tient.

[maxcus2]

sur pieces automotos . com, la platine autoradio est a 18 eur( meme que voyageur, et neon apres 2000, et le cablage est a 11,90eur , bien entendu + le port, le premier cablage (faut cliquer sur chrysler) c'est le bon avec l embout arrondi. sinon sur ebay .de tu trouve tout moin cher mais plus de port, sa se tient.

 

limer le coté en oblique qui remonte .

[maxcus2]

petit coucou, dame chrysler a reçu ses plaques française aujourdhui, je crois que la prefecture c'est trompé, elle me la compté pour 12cv, normalement c'est 14CV( faudrait que Meiji me confirme), sinon roule tres bien, sauf petit claquement a l avant gauche au passage des bosses, regarder aujourd'hui ( deja changé les caoutchouc de la barre stab)pas de jeu au biellete de barre stab, pas de jeu dans les diverses rotule , je soupçonne l'amortisseur je pense qu'il va falloir que je les changent ( mais pas donner) pour 160 eur un complet(jambe ressort coupelle, tout monté quoi) avec le port chez rockauto.

[meiji851]

Salut maxcus,

 

Oui c'est bien 14cv pour les 2.7, 18cv les 3.5.

Il n'y a pas de 300M en 12cv.

[maxcus2]

merci Meiji, donc j ai gagner 43 eur, elle m a facturer 258 eur en demi tarif. ta regarder pour ton autoradio?

[meiji851]

Je n'ai pas eu le temps encore pour l'autoradio.

 

Attention pour l'assurance, une 300M 12cv ils ne vont pas la trouver dans leur base de données.

[maxcus2]

je l avais deja assurer, donc en 14cv, il ont juste changer le numero de plaque , car il avait deja les coordonnées avec les papiers belges.

[Invité §Hal883Ba]

Ca deviens de moins en moins serieux les cartes grises...

 

Sur ma carte grise, c'est pareil, je ne me souviens plus exactement ce qui manque, mais je me souviens que pour commander ma batterie, le garagiste m'avait demandé ma carte grise pour relever un truc du genre "numero de serie" ou un truc du genre, et a sa grande surprise, il n'y avait rien d'inscrit dans la case correspondante sur ma carte grise... (et il m'avait dit, "bof, meme pas trop étonnant, plus ca va plus j'en vois avec des erreurs ou avec des cases non remplies comme sur la votre !!!"

[maxcus2]

voici quelques nouvelle de dame 300, (petite fuite a la purge circuit refroidissement bloquer par une pate en attendant l ete et la vidange et remplacement de la purge) commander biellette barre stabilisatrice car cloc cloc agaçant.

[Invité §Hal883Ba]

Elle est belle la miss dans le "petit brouillard" du matin ou du soir ?

 

Ma Stratus s'est fait black boulé au controle technique.

J'avais pensé avoir eventuellement des problemes a cause du frein a main que je n'utilise jamais (position parking de la boite auto),et j'avais peur qu'apres 2 ans sans utilisation,il soit grippé ou trop encrassé.

 

Et ben non, elle a droit a une contre visite, car la seule ligne qu'elle a est :phare avant droit réglé trop haut .

 

arghhh :q

[maxcus2]

c'etait le matin, ton controleur ta refuser pour un phare qui eclaire trop haut? change de centre.

[Invité §Hal883Ba]

c'etait le matin, ton controleur ta refuser pour un phare qui eclaire trop haut? change de centre.

 

 

Oui, en plus hier je suis passé chez mon petit garagiste qui a réglé ce phare, je me repointe en vitesse pour la contre visite, et je suis tombé sur le controleur qui lui revenait juste de l'hopital avec quelques points de sutures dans la paume de la main !!

Resultat, il fermait son centre en urgence, et m'a dit qu'il ne pouvait lui repasser la contre visite que Lundi !!!

 

Je peut aller faire la contre visite dans un autre centre?

 

[maxcus2]

je ne saurais pas te renseigner, pourquoi pas si tu paye la contre visite, moi le mien pour les feu de plaque qui marchait pas(peinture sur les cache plastique) il m a laisser passer en me disant d'y regarder au plus vite, plus fuite direction assistée( au bocal durite sortie un poil de son logement) il ma donner le controle sans broncher, avec une fuite aussi a l echappement au raccort des deux tuyau il ma dit de reparer au plu vite( sa attendra l'été), j ai reçu mes deux biellette de barre stab et a ma grande surprise elle sont muni de graisseur, que j ai pas sur celle d'origine, je suppose que je dois les remplir de graisse!

[meiji851]

 

Oui, en plus hier je suis passé chez mon petit garagiste qui a réglé ce phare, je me repointe en vitesse pour la contre visite, et je suis tombé sur le controleur qui lui revenait juste de l'hopital avec quelques points de sutures dans la paume de la main !!

Resultat, il fermait son centre en urgence, et m'a dit qu'il ne pouvait lui repasser la contre visite que Lundi !!!

 

Je peut aller faire la contre visite dans un autre centre?

 

 

Oui bien sûr tu peux!

 

Par contre ce n'est pas pressé, tu as un ou deux mois pour la refaire la contre visite.

[Invité §Hal883Ba]

 

Oui bien sûr tu peux!

 

Par contre ce n'est pas pressé, tu as un ou deux mois pour la refaire la contre visite.

 

 

Oui, c'est ce que j'ai vu sur le net apres avoir posté, et dans l'absolu j'ai 2 mois pour le faire.

 

Mais en fait, je vais faire la contre visite des lundi, car il se trouve que je suis maintenant un peu pressé car je vais peut-etre echanger ma Stratus contre une autre voiture.

[meiji851]

Tu vas prendre quoi Halestla, tu restes chez Chrysler?

[Invité §Hal883Ba]

Tu vas prendre quoi Halestla, tu restes chez Chrysler?

 

 

C'est pas encore fait, alors c'est encore "Top Secret"

 

Disons que si ca se fait, il y a encore 1 semaine je n'aurais pas imaginé acquerir un tel vehicule, mais comme la proposition d'échange est alléchante ,et vu l'etat de l'autre vehicule...je crois que je vais franchir le pas.

 

Si ca se fait, je vais échanger ma Stratus réputée invendable, contre un "mouton a 5 pattes" encore plus invendable , mais je resterai chez Chrysler...