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Wrangler

wrangler 4XE


Invité powerjeep
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Invité powerjeep

j'ai acquis le Wrangler 4xe après JK,JL, ..et je passe sur les CJ5, CJ7 etc.

super découverte. changement radical.. plus confortable, plus silencieuse. Hyper réactive en Hybride. La consommation électrique annoncée est réelle. +-48km. Avec chargeur-7,3kw / 2h30 de charge.

Gestion de l'hybride parfaite. on n'entend ni ne sent les passages batteries/ thermique. on le voit au compte tours..frein moteur en maximum régénération, étonnant. En réalité, on ne freine quasi plus, sauf pour l'arrêt

Conso essence seule/ 10,5l.

Sur 3000km , ma moyenne est 4,6L  . En réalité après quelques calculs savants en tenant compte de mon emploi. Coût essence et coût électricité. On peux considérer que cela revient à consommer  à moitié coût de ma JL..

super satisfait..

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Bonjour, je suis très intéressé par ce Wrangler 4xe, par contre je m'interroge sur un système de porte-vélo (3 vélos).

Est ce que la fixation de la roue de secours est suffisamment résistante pour un système de porte vélo sur la roue ?

Est ce qu'un système de porte-vélo sur une boule d'attelage ne serait pas gêné par la roue de secours ?

 

Bonne journée

 

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Bonjour et bien ça dépend du porte vélo certains modèles sont plutôt à l’horizontale et la rouscours ne gêne pas cela dit pour ouvrir la porte arrière ce n’est pas possible car même en abaissant le porte vélo (certains modèles se déverrouillent et s’abaissent ) on ne peut pas ouvrir la porte complètement on peut juste l’entre bâiller donc pas pratique 

et il y a aussi un modèle qui se fixe sur la boule ddatelage avec deux tube qui partent en V mais pas possible d’ouvrir la porte non plus je possédais un JK et j’avais essayé les deux modèles de porte vélo . Je ne pense pas qu’il soit judicieux de fixe un porte vélo sur la roue de secours qui est déjà assez lourde cela ferai trop de porte à faux sur les charnières de la porte de coffre de plus le fait d’obstruer ou réduire le champ de vision de la caméra ferait biper le radar ?

je viens d’acheter le 4xe hybride et je ne sais pas trop quel porte vélo choisir si vous avez des infos j’aimerais échanger avec vous 

cordialement À Frazier 

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Le 19/08/2021 à 11:50, Invité powerjeep a dit :

j'ai acquis le Wrangler 4xe après JK,JL, ..et je passe sur les CJ5, CJ7 etc.

super découverte. changement radical.. plus confortable, plus silencieuse. Hyper réactive en Hybride. La consommation électrique annoncée est réelle. +-48km. Avec chargeur-7,3kw / 2h30 de charge.

Gestion de l'hybride parfaite. on n'entend ni ne sent les passages batteries/ thermique. on le voit au compte tours..frein moteur en maximum régénération, étonnant. En réalité, on ne freine quasi plus, sauf pour l'arrêt

Conso essence seule/ 10,5l.

Sur 3000km , ma moyenne est 4,6L  . En réalité après quelques calculs savants en tenant compte de mon emploi. Coût essence et coût électricité. On peux considérer que cela revient à consommer  à moitié coût de ma JL..

super satisfait..

Génial merci je reçois le mien bientôt et j’aimerais échanger avec les possesseurs de 4xe merci avance pour vos retours cordialement À Frazier la photo est authentique c’est un modèle 4xe du 06/21 de direction avec 3600km avec toute options first édition comme neuve 

image.jpg

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J'ai le mien en 80th Anniversary depuis 6 mois et 10000kms, et je confirme ce qui a été dis précédemment, à savoir 10,5L exclusivement en thermique, par contre en hybride je suis plus sur du 6L.

Par contre n'ayant pas la possibilité technique de tirer 7,2KWH de mon installation, je tire 4,4KWH et je recharge en 3h40 ce qui me satisfait pleinement.

Franchement un choix que je ne regrette pas et bien économe qu'on ne le pense.

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Invité Motive
Il y a 15 heures, pas2b a dit :

J'ai le mien en 80th Anniversary depuis 6 mois et 10000kms, et je confirme ce qui a été dis précédemment, à savoir 10,5L exclusivement en thermique, par contre en hybride je suis plus sur du 6L.

Par contre n'ayant pas la possibilité technique de tirer 7,2KWH de mon installation, je tire 4,4KWH et je recharge en 3h40 ce qui me satisfait pleinement.

Franchement un choix que je ne regrette pas et bien économe qu'on ne le pense.

Bonjour en fait je n’ai pas mesure la conso en vrai cela dit ça fait maintenant bientôt deux mois que je roule en mixte et  juste pour anticiper les hausses de prix des carburants j’ai complété mon plein avec  40 euros .je pense qu’avec le plein je vais tenir deux mois ?je ne pensais pas dire cela un jour mais en fait la conso je n’y prête plus attention  et pour la recharge une prise classique et en cinq heure c’est fait .je suis allé sur un site pour estimer le prix de la recharge avec tarif nuit et tarif jour HP/HC cela fait quelques centimes d’écart ça reste économique 

par contre je suis toujours en recherche d’infos pour l’attelage donc merci à tous pour l’info 

et bientôt on va ôter le hard top pour installer le soft top je posterais des photos le moment venu 

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