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Classe A

A250e - Hybride rechargeable


CasperMB
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Bonsoir,

 

je suppose que par "beep-beep en marche avant" tu désignes l'alerte liée aux capteurs de proximité à ultrasons et pas l'AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) => si c'est bien ça, une suggestion: est-ce qu'il ne fonctionnerait pas comme d'autres parties audio (par exemple guidage GPS, messages infotrafic)? Il se serait déclenché une fois pendant laquelle tu aurais baissé son volume à fond, donc il n'est plus audible?

 

Autres pistes (à tout hasard, car je ne les ai pas vérifiées sur le véhicule):

 

- la doc du GLA mentionne que "l'Avertissement anticipé" est toujours actif pour l'arrière mais peut être réglé pour l'avant https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/247.7_mbux-high_2020_b/fr_FR/page/ID_cf1d63f509875abc354ae36551b03e49-1ad02709ba1acfc5354ae36542e4ee72-fr-FR.html

 

- le "Réglage des signaux d'alerte de l'assistant de stationnement Parktronic" https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/247.7_mbux-high_2020_b/fr_FR/page/ID_9de366b863d583b5354ae365246ffedb-696921a68efbf6f3354ae36515c7a44d-fr-FR.html (mais je n'ai rien lu sur une éventuelle différenciation AV/AR à ce niveau)

 

- capteurs AV défectueux ou encrassés? (ça serait étonnant car dans ce cas il devrait y avoir un message d'alerte)

 

- fonctionnement différent entre le GLA et la Classe A (ça aussi ça m'étonnerait un peu).

 

En ce qui concerne le bruiteur AVAS sur mon GLA, j'essaie de penser demain à vérifier toutes vitres ouvertes.

 

 

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Invité §oul767Da
Il y a 6 heures, CasperMB a dit :

Si c'est cet espèce de ronflement, alors je l'ai :redface:

 

 

Pour moi ce son est peu agréable!☹️

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Bonjour,

 

dommage, on n'entend pas le bip-bip avant dans la vidéo; chez moi il est bien présent, mais avec une tonalité un peu plus aigüe que celle de l'arrière et une origine qui semble être à l'avant de l'habitacle (alors que celui de l'approche AR semble venir du coffre).

 

En ce qui concerne le bruiteur AVAS, vérification faite ce matin => il existe bien, mais son niveau semble très faible (j'ai dû baisser les 2 vitres AV pour le percevoir) et constant de 6 à 20km/h => je pense que en ville, si le revêtement n'est pas un billard, les piétons doivent entendre plus le bruit de roulement (pneus) du véhicule que le bruiteur AVAS.

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Invité §oul767Da
il y a 11 minutes, Oooooops a dit :

Bonjour,

 

dommage, on n'entend pas le bip-bip avant dans la vidéo; chez moi il est bien présent, mais avec une tonalité un peu plus aigüe que celle de l'arrière et une origine qui semble être à l'avant de l'habitacle (alors que celui de l'approche AR semble venir du coffre).

 

En ce qui concerne le bruiteur AVAS, vérification faite ce matin => il existe bien, mais son niveau semble très faible (j'ai dû baisser les 2 vitres AV pour le percevoir) et constant de 6 à 20km/h => je pense que en ville, si le revêtement n'est pas un billard, les piétons doivent entendre plus le bruit de roulement (pneus) du véhicule que le bruiteur AVAS.

C'est probable!

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Bonsoir,

 

à propos des sons émis par le véhicule, j'ai oublié d'en signaler un 4ème: le bip-bip (façon engin de chantier, mais en moins sonore) quand on enclenche la marche arrière.

 

Du moins sur le GLA250e, mais là aussi je suppose que ça doit être identique pour tous les *A250e?

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Bonjour,

 

@CasperMB: je ne sais pas si ça vient du site ou de tes originaux, mais il y a 3 photos remplacées par "No File" dans 2 de tes messages.

 

Pourrais-tu stp faire le nécessaire pour que tes photos, très intéressantes et utiles à ce topic, soient de nouveau visibles? merci d'avance.

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Invité §oul767Da
il y a une heure, clubachat a dit :

Très bonne nouvelle, notre A250e vient d'arriver à la concession.

Pour l'instant, ils manquent uniquement les sièges électriques. Mais cela demande confirmation pour les autres options...

 

🤔

 

 

Ca va pas être évident de conduire une voiture sans sièges? :lol: Blague à part ça donne envie de commander une voiture neuve pour un tarif HDG et de se la voir livrée sans l'équipement demandé!:pfff:

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La liste des options manquantes s'allonge 😱 : Système audio Burmester, sièges électriques (pas très utile avec un seul conducteur), recharge sans fil (en 3 ans utilisé 10 fois maximum) et pack energising (je ne me souviens même pas d'avoir pris cette option).

La seule option qui nous chagrine le plus c'est l'option audio Burmester. On ne connait par la qualité du système audio de base. On va donc faire un essais en concession pour juger de la qualité de celui-ci. Notre classe A actuelle est équipée du Burmester, donc je pense que le retour en arrière va être très difficile...

Nous allons devoir prendre une décision pour soit annuler la commande soit prendre livraison du véhicule.

Mon cher oulianov, je te rappelle que malheureusement toutes les marques sont impactées par le problème de composants ! Il faut savoir être intelligent et faire la part des choses...C'est vrai que sur un véhicule d'occasion tu n'as pas ce problème, mais tu n'as pas non plus le choix des options !

 

😎

 

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Il y a 12 heures, oulianov a dit :

Ca va pas être évident de conduire une voiture sans sièges? :lol: Blague à part ça donne envie de commander une voiture neuve pour un tarif HDG et de se la voir livrée sans l'équipement demandé!:pfff:

Mercedes a heureusement la délicatesse d'installer gracieusement un 2nd levier de vitesse à la place du siège conducteur, pour accroître le plaisir de conduite.

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Invité §oul767Da
Il y a 8 heures, clubachat a dit :

La liste des options manquantes s'allonge 😱 : Système audio Burmester, sièges électriques (pas très utile avec un seul conducteur), recharge sans fil (en 3 ans utilisé 10 fois maximum) et pack energising (je ne me souviens même pas d'avoir pris cette option).

La seule option qui nous chagrine le plus c'est l'option audio Burmester. On ne connait par la qualité du système audio de base. On va donc faire un essais en concession pour juger de la qualité de celui-ci. Notre classe A actuelle est équipée du Burmester, donc je pense que le retour en arrière va être très difficile...

Nous allons devoir prendre une décision pour soit annuler la commande soit prendre livraison du véhicule.

Mon cher oulianov, je te rappelle que malheureusement toutes les marques sont impactées par le problème de composants ! Il faut savoir être intelligent et faire la part des choses...C'est vrai que sur un véhicule d'occasion tu n'as pas ce problème, mais tu n'as pas non plus le choix des options !

 

😎

 

Mn cher @clubachat,il fallait prendre ma plaisanterie au 2° degré. Je sais très bien que toutes les marques sont impactées , un peu moins les asiatiques. Il est vrai que l'occasion est dispo de suite, ce qui évite d'avoir à patienter de long mois pour obtenir en fin de compte un véhicule ne correspondant pas à la demande. Si tu peux te passer de certaines options pourquoi ne pas prendre le véhicule avec un geste commercial pus que conséquent? Ma Classe C est une "base" que je trouve pas si mal équipée. Je ne pense pas avoir le Burmeister, mais le son de la radio est correct! J'ai les sièges électriques. Je ne trouve pas cela indispensable.Au niveau d'une image qui se veut HDG , je ne trouve pas cela terrible. Que dis ta concession?  Tient nous au courant!  ;)

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Invité §oul767Da
il y a 1 minute, hulky3 a dit :

Mercedes a heureusement la délicatesse d'installer gracieusement un 2nd levier de vitesse à la place du siège conducteur, pour accroître le plaisir de conduite.

Excellent !!!!!:lol:

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Le 05/10/2021 à 11:32, Oooooops a dit :

Bonjour,

 

dommage, on n'entend pas le bip-bip avant dans la vidéo; chez moi il est bien présent, mais avec une tonalité un peu plus aigüe que celle de l'arrière et une origine qui semble être à l'avant de l'habitacle (alors que celui de l'approche AR semble venir du coffre).

 

En ce qui concerne le bruiteur AVAS, vérification faite ce matin => il existe bien, mais son niveau semble très faible (j'ai dû baisser les 2 vitres AV pour le percevoir) et constant de 6 à 20km/h => je pense que en ville, si le revêtement n'est pas un billard, les piétons doivent entendre plus le bruit de roulement (pneus) du véhicule que le bruiteur AVAS.

Idem...

En marche arrière, bip bip à l'extérieur pour que les piétons fassent attention au véhicule qui recule. Comme pour beaucoup de camions.

En marche avant, un bruit "sourd" qui ressemble au bruit qu'un pneu ferait sur un revêtement très abrasif. A l'intérieur du véhicule, c'est quasiment inaudible, sauf dans les parkings où le son est légèrement réverbéré. En revanche, très efficace pour prévenir les piétons : ce point était problématique sur mon 350e précédent, qui n'était pas équipé du système, car certains piétons qui n'entendaient pas le véhicule se jetaient devant. Donc il est bien que le régulateur ait rendu ce système obligatoire.

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Il y a 11 heures, clubachat a dit :

La liste des options manquantes s'allonge 😱 : Système audio Burmester, sièges électriques (pas très utile avec un seul conducteur), recharge sans fil (en 3 ans utilisé 10 fois maximum) et pack energising (je ne me souviens même pas d'avoir pris cette option).

La seule option qui nous chagrine le plus c'est l'option audio Burmester. On ne connait par la qualité du système audio de base. On va donc faire un essais en concession pour juger de la qualité de celui-ci. Notre classe A actuelle est équipée du Burmester, donc je pense que le retour en arrière va être très difficile...

Nous allons devoir prendre une décision pour soit annuler la commande soit prendre livraison du véhicule.

Mon cher oulianov, je te rappelle que malheureusement toutes les marques sont impactées par le problème de composants ! Il faut savoir être intelligent et faire la part des choses...C'est vrai que sur un véhicule d'occasion tu n'as pas ce problème, mais tu n'as pas non plus le choix des options !

 

😎

 

aie ça commence à faire beaucoup

 

les sièges élec à ce niveau de gamme c'est quand même dommage

Burmester idem

 

décision pas facile

 

entre l'envie d'avoir sa nouvelle caisse et la déception de se priver d'une partie des équipements

 

me demande comment ça va se passer en occasion avec ces autos dont les équipements ne correspondent pas aux packs d'options

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Invité §oul767Da
il y a 15 minutes, loli a dit :

aie ça commence à faire beaucoup

 

les sièges élec à ce niveau de gamme c'est quand même dommage

Burmester idem

 

décision pas facile

 

entre l'envie d'avoir sa nouvelle caisse et la déception de se priver d'une partie des équipements

 

me demande comment ça va se passer en occasion avec ces autos dont les équipements ne correspondent pas aux packs d'options

Difficile à dire. Il est possible aussi que trop d'équipements soient aussi perçus comme des gadget servant surtout à faire allonger la facture par les constructeurs , sans compter les risques de pannes parfois couteuses? L'intérêt de l'achat d'une occasion est d'abord le prix. Je ne suis pas certain que le niveau d'équipements soit le critère n°1?  Après chacun voit midi à sa porte! Je me souvient avoir bien revendu une Mercedes coupé C 180K malgré l'absence de certains équipements. ;)

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6 mois d'attente pour finir par refuser le véhicule ça va être dur à avaler...surtout pour Madame.

Me femme passe une grosse partie de sa vie dans sa voiture et le système HIFI est vital pour elle. Seul un essais du système de base pourra la convaincre. Elle a un référentiel avec l'actuel A200D.

Pour l'instant, nous ne sommes pas en négociation avec le concessionnaire car la priorité est que le véhicule nous convienne ! Le concessionnaire est une "victime" tout comme nous. Si nous décidons de prendre le véhicule, il est évident que nous demanderons un geste commercial en plus du remboursement des options manquantes.

D'autre part, nous devons vérifier la présence de toutes les autres options pour ne pas avoir de mauvaises surprises. Nous allons demander à Mercedes la liste des options à partir du VIN.

Nous avons encore un peu de temps car la remise officielle du véhicule n'est prévue que début avril.

 

🤔

 

hulky3 ne commence pas à traquer le moindre de mes messages si tu veux qu'on reste en bon terme...Je trouvais la plupart de tes interventions assez intéressantes (hormis les échange avec Boella) mais je commence à mieux cerner le personnage. Les blagues les plus courtes sont toujours les meilleures.

 

 

 

Modifié par clubachat
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Invité §oul767Da
il y a 8 minutes, clubachat a dit :

6 mois d'attente pour finir par refuser le véhicule ça va être dur à avaler...surtout pour Madame.

Me femme passe une grosse partie de sa vie dans sa voiture et le système HIFI est vital pour elle. Seul un essais du système de base pourra la convaincre. Elle a un référentiel avec l'actuel A200D.

Pour l'instant, nous ne sommes pas en négociation avec le concessionnaire car la priorité est que le véhicule nous convienne ! Le concessionnaire est une "victime" tout comme nous. Si nous décidons de prendre le véhicule, il est évident que nous demanderons un geste commercial en plus du remboursement des options manquantes.

D'autre part, nous devons vérifier la présence de toutes les autres options pour ne pas avoir de mauvaises surprises. Nous allons demander à Mercedes la liste des options à partir du VIN.

Nous avons encore un peu de temps car la remise officielle du véhicule n'est prévue que début avril.

 

🤔

 

hulky3 ne commence pas à traquer le moindre de mes messages si tu veux qu'on reste en bon terme...Je trouvais la plupart de tes interventions assez intéressantes (hormis les échange avec Boella) mais je commence à mieux cerner le personnage. Les blagues les plus courtes sont toujours les meilleures.

 

 

 

Sachant qu'aucun véhicule n'est strictement semblable, il est effectivement très judicieux de comparer ce qui est comparable. Pour les équipements, tu peux aller ici  à moins que tu ne connaisse déjà!

https://www.forum-mercedes.com/forum-1-classe-a.html

Modifié par oulianov
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il y a une heure, loli a dit :

me demande comment ça va se passer en occasion avec ces autos dont les équipements ne correspondent pas aux packs d'options

Je me pose la même question : avec les configurations "fantaisistes" qui sont livrées actuellement, il va être très difficile de s'y retrouver sur le marché de l'occasion dans quelques années, et d'estimer la valeur résiduelle réelle d'un véhicule qui n'est pas équipé comme il le devrait.

Beau sac de nœuds en perspective...

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Bonjour,

Il y a 15 heures, clubachat a dit :

La liste des options manquantes s'allonge 😱 : Système audio Burmester, sièges électriques (pas très utile avec un seul conducteur), recharge sans fil (en 3 ans utilisé 10 fois maximum) et pack energising (je ne me souviens même pas d'avoir pris cette option).

La seule option qui nous chagrine le plus c'est l'option audio Burmester. On ne connait par la qualité du système audio de base. On va donc faire un essais en concession pour juger de la qualité de celui-ci. Notre classe A actuelle est équipée du Burmester, donc je pense que le retour en arrière va être très difficile...

Nous allons devoir prendre une décision pour soit annuler la commande soit prendre livraison du véhicule.

Mon cher oulianov, je te rappelle que malheureusement toutes les marques sont impactées par le problème de composants ! Il faut savoir être intelligent et faire la part des choses...C'est vrai que sur un véhicule d'occasion tu n'as pas ce problème, mais tu n'as pas non plus le choix des options !

 

😎

 

 

à propos du système audio, je ne connais pas le Burmeister, mais sur mon ex-GLA 250e, pourtant équipé du système "Advanced" (censé être déjà meilleur que le système de base) j'ai trouvé le son juste assez moyen.

=> peut-être une solution, mais je ne sais pas si elles est applicable sur une MB compte-tenu des nombreuses fonctions électroniques interconnectées: faire monter chez un spécialiste audio automobile sérieux un système de qualité (remplacement de tous les HP, peut-être aussi de l'ampli).  Ça a évidemment un coût, mais une baisse de prix pour atténuer ce surcoût peut faire partie de la négociation pour accepter la livraison d'un véhicule "incomplet".

 

En ce qui concerne la pénurie de composants, je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui, mais il y a 6 mois , non, tous les constructeurs n'étaient pas impactés de la même façon: j'ai commandé mon Compass le 31 juillet (avec 2 options, donc ce n'était pas un véhicule standard), livraison prévue 1ère quinzaine de décembre mais effectuée 3ème semaine de novembre. Et le véhicule est arrivé sans la moindre lacune d'équipement -j'avais pas mal de craintes à ce sujet- et au passage, en rapport avec le 1er point de ce message, un système audio Alpine qui sonne très bien (cependant je dois reconnaître que si j'apprécie tellement ce son c'est peut-être parce que sur mes véhicules précédents j'ai souvent installé des amplis Alpine et des HP Focal).

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Invité §oul767Da
Il y a 4 heures, clubachat a dit :

Oui je suis déjà inscrit sur ce forum mais merci pour le lien.

 

😎

;)

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Merci Oooooops, mais comme il s'agit d'une location je ne vais pas commencer à investir dans un système audio non d'origine.

Je ne me fais aucune illusion sur la qualité du système audio de base avec 6 haut-parleurs (contre 10 avec le Burmester) !

Actuellement, le système audio Burmester et les sièges électriques ne sont même pas disponibles dans la configuration d'un véhicule neuf.

Affaire à suivre...

 

🤔

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Bonjour à tous,

Heureux nouveau possesseur d'une classe A250 E berline depuis 3 semaines, c'est que du bonheur pour le moment.

délai de livraison à rallonge, qui m'a permis de plus de négocier gratos l'ajout du pack premium :) j'avais déjà ajouté 2 pou 3 trucs comme le toit ouvrant et les vitres thermo...

donc 6 mois de retard mais du coup..content.

 

J'ai une question importante, et assez urgente svp je pars au ski dans 2 semaines, est ce que le véhicule est bien chainable ? et si oui avec quelle type de chaine (si je peux éviter celles de Mercedes..  €€€ ....) vous utilisez ?

pneus classiques en 205 / 55 R17

 

merci à vous

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Invité §oul767Da
il y a 42 minutes, Crily a dit :

Bonjour à tous,

Heureux nouveau possesseur d'une classe A250 E berline depuis 3 semaines, c'est que du bonheur pour le moment.

délai de livraison à rallonge, qui m'a permis de plus de négocier gratos l'ajout du pack premium :) j'avais déjà ajouté 2 pou 3 trucs comme le toit ouvrant et les vitres thermo...

donc 6 mois de retard mais du coup..content.

 

J'ai une question importante, et assez urgente svp je pars au ski dans 2 semaines, est ce que le véhicule est bien chainable ? et si oui avec quelle type de chaine (si je peux éviter celles de Mercedes..  €€€ ....) vous utilisez ?

pneus classiques en 205 / 55 R17

 

merci à vous

Ici:

https://www.chaineneige.fr/taille-de-pneu/chaine-neige-205-55-r16.html

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Bonsoir,

il y a 59 minutes, Crily a dit :

J'ai une question importante, et assez urgente svp je pars au ski dans 2 semaines, est ce que le véhicule est bien chainable ? et si oui avec quelle type de chaine (si je peux éviter celles de Mercedes..  €€€ ....) vous utilisez ?

pneus classiques en 205 / 55 R17

 

euh, @oulianov, tu es sûr que les chaînes que tu proposes, pour des roues de 16", se montent sur les roues en 17" mentionnées par @Crily?

 

il y a 15 minutes, oulianov a dit :

 

=> ne serait-ce pas plutôt ce lien: https://www.chaineneige.fr/taille-de-pneu/chaine-neige-205-55-r17.html ?

 

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Invité §oul767Da
Il y a 13 heures, Oooooops a dit :

Bonsoir,

 

euh, @oulianov, tu es sûr que les chaînes que tu proposes, pour des roues de 16", se montent sur les roues en 17" mentionnées par @Crily?

 

 

=> ne serait-ce pas plutôt ce lien: https://www.chaineneige.fr/taille-de-pneu/chaine-neige-205-55-r17.html ?

 

Au temps pour moi. Tu a raison. Perso je demanderai à MB.

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il y a 18 minutes, oulianov a dit :

Au temps pour moi. Tu a raison. Perso je demanderai à MB.

Merci à vous.

 

Alors je sais ou trouver des chaines de cette dimension, ma question était plutôt de savoir si la voiture est bien chainable (passage de roue, ecart..) avec des chaines dites classiques..

 

J'ai déjà appelé MB, ils m'ont de suite orienté vers des chaines MB à 695 €... :) sans me répondre sur le fait de pouvoir m'équiper avec des chaines standards, Michelin, Konig ou autres..

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Invité §oul767Da
il y a 35 minutes, Crily a dit :

Merci à vous.

 

Alors je sais ou trouver des chaines de cette dimension, ma question était plutôt de savoir si la voiture est bien chainable (passage de roue, ecart..) avec des chaines dites classiques..

 

J'ai déjà appelé MB, ils m'ont de suite orienté vers des chaines MB à 695 €... :) sans me répondre sur le fait de pouvoir m'équiper avec des chaines standards, Michelin, Konig ou autres..

Certainement en platine? :evil: Tu prends la référence et tu va trouver les mêmes chez un équipementier! :hello:

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Bonsoir,

Il y a 9 heures, Crily a dit :

.../...

J'ai déjà appelé MB, ils m'ont de suite orienté vers des chaines MB à 695 €... :) sans me répondre sur le fait de pouvoir m'équiper avec des chaines standards, Michelin, Konig ou autres..

 

en faisant la synthèse des réponses précédentes (merci @oulianov et surtout @TCe1332), on passe de 695€ à 81€!

- le lien de TCe1332 permet d'avoir une référence exacte utilisée par Mercedes: "pewag servo 9 205/55 R17" (230€ chez MB)

- un moteur de recherche permet de trouver par exemple ce site, qui précise "Recommandée pour les véhicules au passage de roue étroit" à moitié prix (115€)

- a priori la même référence "pewag RS9 74 Servo 9 Model: 33522" encore moins chère sur sur Amazon: 81€. Décidément, chez MB ils se gavent! :colere:

 

Même si le 1er prix que tu avais recueilli chez MB comprenait 2 paires (pour chaîner les 4 roues), ici ça ferait 230€, voire 162€.

 

Je ne connais pas la marque ni comment elle se situe par rapport à des références comme Kœnig, mais si c'est pour des usages ponctuels, je crois que tu ne crains pas grand'chose...
 

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Invité §oul767Da
il y a 41 minutes, Oooooops a dit :

Bonsoir,

 

en faisant la synthèse des réponses précédentes (merci @oulianov et surtout @TCe1332), on passe de 695€ à 81€!

- le lien de TCe1332 permet d'avoir une référence exacte utilisée par Mercedes: "pewag servo 9 205/55 R17" (230€ chez MB)

- un moteur de recherche permet de trouver par exemple ce site, qui précise "Recommandée pour les véhicules au passage de roue étroit" à moitié prix (115€)

- a priori la même référence "pewag RS9 74 Servo 9 Model: 33522" encore moins chère sur sur Amazon: 81€. Décidément, chez MB ils se gavent! :colere:

 

Même si le 1er prix que tu avais recueilli chez MB comprenait 2 paires (pour chaîner les 4 roues), ici ça ferait 230€, voire 162€.

 

Je ne connais pas la marque ni comment elle se situe par rapport à des références comme Kœnig, mais si c'est pour des usages ponctuels, je crois que tu ne crains pas grand'chose...
 

Bien sur. Perso c'est ce que je prendrais pour aller en montagne 1 fois par an. :jap:

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Des toutes petites nouvelles...

En l'absence du Burmester, notre véhicule est équipé du système "advanced" ce qui est mieux que le système de base. Un test nous permettra de juger la qualité du système audio.

On doit prendre rendez-vous avec le commercial cette semaine car il était en vacances. Beaucoup de sujets de discussion en perspective !

A propos de la recharge à 7,4 kWh, est-il toujours impossible de recharger à cette puissance avec une Wallbox monophasé (nous avons le chargeur embarqué à 7,4 kWh) ? Car sur les notices commerciales il est maintenant précisé "chargeur embarqué 7,4 kWh biphasé".

Merci pour vos réponses.

 

😎

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