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Citroën

mécanique Traction 11 B


Madian 89
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Bonjour, Pour les connaisseurs de traction ...Je restaure une Traction 11C de 56 moteur 11D .. Après avoir soudé une patte sur le pare choc en ayant débranché que la cosse  moins de la batterie je n'ai plus de charge au voyant .. Quelqu'un a t'il une idée de ce qui a sauté , un fusible en lien avec la dynamo ou de régulateur de tension ..

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Bonsoir :)

Soudé  '' à l'arc"" ? 

Mais comme tu sais  a bien sûr pas d'électronique là dedans donc ..

On ne lit pas si le démarreur entraine ??

Si elle démarre ???

-----------

C'est pas un témoin, mais un ampèremètre aiguille ? ..l'aiguille  dit quoi ?

Le circuit ampèremètre dynamo-régulateur est très simple .

T'aurais bien remis toutes les connexions ?  

> Clic

Modifié par ballbearing
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il y a 40 minutes, Madian 89 a dit :

Bonjour, Pour les connaisseurs de traction ...Je restaure une Traction 11C de 56 moteur 11D .. Après avoir soudé une patte sur le pare choc en ayant débranché que la cosse  moins de la batterie je n'ai plus de charge au voyant .. Quelqu'un a t'il une idée de ce qui a sauté , un fusible en lien avec la dynamo ou de régulateur de tension ..

Bonjour,

Quelques photos nous seraient utiles et pour voir autre chose que de l'électronique 😊.

Je mets celles-ci :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citroën_Traction_Avant

Tu parles de la lampe témoin de charge au tableau de bord qui ne s'éteint plus ?

Avec la pince de masse du poste à souder sur le pare-chocs il n'y a aucun risque surtout que la batterie n'était pas connectée.

 

Modifié par treborpj
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