(Crit air) Véhicule Euro 3 respectant la norme Euro 4

[_Tiptoe_]

Salut,
J'ai une question concernant le taux démission de co2 car ça pourrait changer le critair de mon véhicule.

Je possède une Megane 2Rs Trophy de 2005, les Phase 1(01-2004/12-2005) et 2 (01-2006/12-2009) ont des émissions de co2 identique de 209g/km, la phase 1 était sortie en prévision de la norme Euro 4 avec donc le taux démission respectant l'Euro 4 (01/2006 à 12/2010) alors qu'elle est sortie dans la période Euro 3 (01/2001 à 12/2005).

Ça pourrait changer une place dans le crit Air pour les phases 1, que je possède et donc passer de critair 3 à 2 "normalement"

Comment faire valoir ce droit alors que sur la carte grise le véhicule est en Euro 3?

 

Merci
 

Modifié 3 septembre 2021 par _Tiptoe_

[_Tiptoe_]

Bonjour, personne n'aurait un début de réponse?

Merci

[pety06]

Je suis dans la meme situation,vehicule aout 1996 sans vignette alors que la loi est clair et moteur aussi est bien en euro 2,j aurai droit donc a une vignette crit air 3.

Euro 2

entre le 1er juillet 1996 et le 1er janvier 2001 inclus

Modifié 14 septembre 2021 par pety06

[_Tiptoe_]

J'ai ecris à l'ANTS depuis 10jours déjà mais sans réponses pour le moment.

J'appellerai la préfecture d'ici quelques temps si je ne reçois toujours pas de réponses. Je vous tiendrai informé.

[dufonrafal]

Ces dates sont indicatives, les voitures de la nouvelle norme commence à être vendu bien plus tôt alors que certains constructeurs on des dérogations pour écouler du stock après la date limite

 

Il faut donc se référer à la norme réellement utilisée pour l'homologation.

[_Tiptoe_]

Il y a 1 heure, dufonrafal a dit :

Ces dates sont indicatives, les voitures de la nouvelle norme commence à être vendu bien plus tôt alors que certains constructeurs on des dérogations pour écouler du stock après la date limite

 

Il faut donc se référer à la norme réellement utilisée pour l'homologation.

 Bonjour,

 

Pardonnez moi mais j'e n'ai pas bien saisi, il faut se référer donc à la norme en avance ? ou celle noté sur la Carte Grise?

 

Merci

 

 

[dufonrafal]

Je ne comprends pas ce que vous voulez dire par « norme en avance ».

 

La norme indiquée sur la carte grise doit être la bonne, celle avec laquelle le véhicule a été homologué.

[_Tiptoe_]

il y a 2 minutes, dufonrafal a dit :

Je ne comprends pas ce que vous voulez dire par « norme en avance ».

 

La norme indiquée sur la carte grise doit être la bonne, celle avec laquelle le véhicule a été homologué.

C'était pour indiquer que mon véhicule était en avance sur la norme Euro en respectant la norme Euro 4 (2006) dès sa sortie en 2004.

 

Mon véhicule est de 2005, une Phase 1, il a été homologué sur la carte grise en Euro 3.

le modèle en Phase 2 sortie en 2006 lui est homologué Euro 4, le moteur est le même, le grammes de Co2 sont les mêmes.

 

Dans les fait mon véhicule est en euro 4, êtes vous sûr que l'on ne peut pas changer cela ?

[dufonrafal]

Il est possible que le constructeur est prévu le moteur pour Euro 4, mais si il est homologué en Euro 3, il est homologué en Euro 3.

[_Tiptoe_]

il y a 4 minutes, dufonrafal a dit :

Il est possible que le constructeur ai prévu le moteur pour Euro 4, mais si il est homologué en Euro 3, il est homologué en Euro 3.

Dommage car dans les faits la pollution est la même qu'un Euro 4.

Je vous remercie