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MX-5

[Présentation] Mazda MX-5 NC RC FL Senshu Brillant Black 2.0 l - 2012


off41
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J'ai reçu les stickers, qualité plus que correcte, côté colorimétrie y'a quand même un petit décalage mais ce n'est pas rédhibitoire

J'avais peur que ça fasse un peu chargé mais au final c'est plutôt pas mal

 

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Comme mis sur un autre post, le Formentor se sent moins seul, il a  dorénavant sa petite sœur (énervée, pas de la même manière) à côté 😎

 

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Prochaine étape, passage chez le detailler pour préparation, nettoyage/décontamination, polissage et céramique 3 couche N-XTC auto-cicatrisante garantie 5 ans ou 100000km.

La garantie c'est "subjectif" on va dire, c'est compliqué d'évaluer dans la réalité mais comme la MiMix va s'installer au chaud dans le garage, on peut penser que c'est pas déconnant.

Nettoyage intérieur et traitement cuir offert.

Rdv pris pour le 27/09, il garde la MiMix 5 jours complets, je la récupère le samedi matin suivant

 

Modifié par off41
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Bon, ça y est, la MiMix est passée full led (hors xenon hein :D ), toutes commandées en CANBUS anti-erreurs et anti hyper-flash clairement décrit pour les clignos

Coût global de l'opération : 150 € environ

Voici les types d'ampoules au final :

Intérieur :
(1) Plafonnier : Navette C5W 31mm
(1) Coffre : Navette C5W 31mm

Avant :
(2) Veilleuses feux de position avant : W5W culot T10
(2) Feux de route : HB3
(2) Feux anti-brouillard : H11
(2) Feux Clignotants avant : WY21W culot T20
(2) Répéteurs clignotants : WY5W culot T10

(non changé :D ) Xenon : DS2

Arrière :
(2) Feux éclairage plaque : W5W culot T10
(2) Feux signalisation et stop : W21/5W culot T20 (rouge)
(1) Feu anti-brouillard : W21W culot T20
(1) Feu de recul : W16W culot T15
(2) Feux Clignotants arrière : WY21W culot T20

Les halogènes récupérées vont me constituer une boite de rechange à présenter lors d'un contrôle éventuel ou au CT

Le changement des feux de route n'est pas super simple question d'accessibilité, mais il n'y a rien à démonter.
Par contre, le plus chiant et le plus long aura été le changement des clignotants et des anti-brouillard avant. Là c'est démontage obligatoire des plastiques des passages de roue pour les clignos et des gardes boue pour les AB

Enfin, La boucle est bouclée et côté éclairage ça claque bien maintenant

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Achat de lubrifiants de marque RedLine pour lancer la vidange boite (MT90) et pont (75W90).

Elle n'a que 17000 km au compteur mais un peu plus de 9 ans.

Les fluides quels qu'ils soient, sur la durée, ont une fâcheuse tendance à s'oxyder et à perdre de leur capacité.

Cela n'a jamais été fait et je préfère prévenir que guérir.

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Le 05/09/2021 à 18:42, lauflo a dit :

Félicitations !

Elle est belle et dans un état irréprochable.

C'est parti pour de longues heures pour de longues heures de ballades avec le sourire au coin des lèvres ...

 

il y a une heure, enclume76 a dit :

Elle est superbe, on la croirait comme neuve, j'adore :D

Merci :jap:

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