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Mazda

Remplacement embrayage sur mazda 2


Invité Sniper
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Invité Sniper

Bonjour j'ai remplacer l'embrayage sur une mazda 2 première génération le problème est que après avoir purger je n'arrive plus a enfoncer la pédale on dirais que la butée ne fonctionne pas ou qu'il y a un bouchon pouvez vous m'éclairer à ce sujet merci

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il y a 39 minutes, Invité Sniper a dit :

Bonjour j'ai remplacer l'embrayage sur une mazda 2 première génération le problème est que après avoir purger je n'arrive plus a enfoncer la pédale on dirais que la butée ne fonctionne pas ou qu'il y a un bouchon pouvez vous m'éclairer à ce sujet merci

Bonjour,

Manque d'info sur la voiture, type exacte, cylindrée, année ?

La butée est-elle hydraulique ?

Si oui, elle serait en butée à fond de course, le plateau d'embrayage qui ne revient pas en arrière un fois qu'il a été comprimé.

Essayer d'ouvrir le purgeur afin de vérifier si la butée recule et que la pédale peut de nouveau être pressée normalement.

La pédale doit toujours être totalement relâchée pendant au moins 1 seconde afin ne ne pas pousser du LDF en continu sans que le LDF ne puisse revenir en arrière dans la nourrice.

C'est ce qui arriver en pompant sur la pédale, ce qu'il ne faut jamais faire.

 

 

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Invité Sniper

C'est en effet une butée hydraulique elle étais molle donc j'ai purger comme on fais pour les freins et puis elle s'est durcie et impossible de l'enfoncer à fond on dirais que la butée ne fonctionne pas ou qu'il y a un bouchon 

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il y a 22 minutes, Invité Sniper a dit :

C'est en effet une butée hydraulique elle étais molle donc j'ai purger comme on fais pour les freins et puis elle s'est durcie et impossible de l'enfoncer à fond on dirais que la butée ne fonctionne pas ou qu'il y a un bouchon 

Le type d'embrayage est-il vraiment identique à celui d'origine ?

Lorsque le plateau de pression a été serré sur le volant moteur, les lamelles du diaphragmes se sont-elles un peu enfoncées.

Si le disque est trop épais ou mis à l'envers, il se peut que la butée va trop loin et qu'elle ne comprime pas le mécanisme (plateau de pression) et donc elle ne revient pas en arrière, car c'est les lamelles du diaphragmes qui doit repousser la butée en arrière.

 

 

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Invité Sniper

J'ai remis tout comme l'ancien et il est identique lorsque je pousse la pédale à mi course elle ne descend pas plus bas et impossible d'ouvrir le purgeur à la main et a la clé la pédale ne descend pas et pas d'huile qui coule si on relâche la pédale et que j'ouvre le purgeur à la main et qu'on appuyé sur la pédale elle descend à fond et l'huile coule je pense que la butée ne travaille pas mais je ne comprend pas pourquoi 

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il y a 21 minutes, Invité Sniper a dit :

J'ai remis tout comme l'ancien et il est identique lorsque je pousse la pédale à mi course elle ne descend pas plus bas et impossible d'ouvrir le purgeur à la main et a la clé la pédale ne descend pas et pas d'huile qui coule si on relâche la pédale et que j'ouvre le purgeur à la main et qu'on appuyé sur la pédale elle descend à fond et l'huile coule je pense que la butée ne travaille pas mais je ne comprend pas pourquoi 

Disque à l’envers ,normal qu'elle descend purge ouverte

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Invité Sniper

Je pense que je ne sais le mettre que dans un sens car d'un côté il y a les ressort et donc il serais trop epais pour venir fixer le plateau sur le volant moteur est ce que tu pourrais me trouver une photo du sens du montage stp ? 

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Il y a 18 heures, Invité Sniper a dit :

Je pense que je ne sais le mettre que dans un sens car d'un côté il y a les ressort et donc il serais trop epais pour venir fixer le plateau sur le volant moteur est ce que tu pourrais me trouver une photo du sens du montage stp ? 

y'a pas la motorisation 

 

y'a une connerie de faite, sinon elle fonctionnerait :bah:

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Il y a 22 heures, Invité Sniper a dit :

J'ai remis tout comme l'ancien et il est identique lorsque je pousse la pédale à mi course elle ne descend pas plus bas et impossible d'ouvrir le purgeur à la main et a la clé la pédale ne descend pas et pas d'huile qui coule si on relâche la pédale et que j'ouvre le purgeur à la main et qu'on appuyé sur la pédale elle descend à fond et l'huile coule je pense que la butée ne travaille pas mais je ne comprend pas pourquoi 

Bonjour,

Un purgeur ne s'ouvre pas avec la main, mais une clé.

Une pédale à mi-course doit descendre au planché lorsque le purgeur est ouvert.

Vos explications n'ont pas de sens logiques car contradictoires.

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Invité Sniper

C'est une 1400cc diesel c'est un purgeur en plastique si tu es juste à côté du tuyau d'arrivée d'huile à la butée j'arrive à le tourner à la main je vais démonter la boîte et mettre le disque dans l'autre sens je ne vois pas ce qu'il pourrait y avoir d'autres

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Invité Sniper

Bon et bien après vérification de l'usure de l'ancien disque et plateau il s'avère que j'ai bien evidament mis le disque à l'envers pfff chui bon à redeposer la boîte pour retourner le disque mais bon vaut mieux ça que plus grave merci à vous pour vos réponses pour m'aider à trouver une solution à mon problème bonne continuation 

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Il y a 14 heures, Invité Sniper a dit :

Bon et bien après vérification de l'usure de l'ancien disque et plateau il s'avère que j'ai bien evidament mis le disque à l'envers pfff chui bon à redeposer la boîte pour retourner le disque mais bon vaut mieux ça que plus grave merci à vous pour vos réponses pour m'aider à trouver une solution à mon problème bonne continuation 

au taf ;)

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