Mode economie activé sur 807 HDI

[damouh]

Bonjour

Suite au changement de mon kit de distribution sur mon véhicule 807 hdi 2.2 année 2006, le moteur ne veut pas démarrer et m'affiche le message " mode économie activé "

J'ai mis la batterie en charge, sans résultat . j'ai essayé de la démarrer avec les câbles, pareil .

J'ai ramené la batterie de ma 207 sans résultat .

Je ne sais pas d'où ça pourrait venir 

Merci de m'éclairer avec vos commentaires.

Modifié 7 septembre 2021 par damouh

[miloux33]

Bonjour

Tout d'abord vérifier masse principale batterie et celle du démarreur.

La clé est elle bien détectée ( voir diode antidémarrage ) ?

Après avoir fait le tour sur notre forum suite à changement batterie faut essayer procédure nommée 'reset BSI':

- rebrancher la batterie, attend quelques instants,

- mettre le contact sans démarrer le moteur, attendre quelques instants,

- démarrer le moteur.

A suivre

 

[damouh]

Bonjour,

OUI la clé est détectée par la télécommande.

j'ai suivi la procédure de Reset BSI mais le moteur ne démarre pas.

quant je met le contact j'entends des bips puis il m'affiche le kilométrage puis un bip puis rien. je donne un coup de démarreur .

je ne sais pas combien il faut attendre après avoir mis le contact 

 

Modifié 7 septembre 2021 par damouh

[miloux33]

Ok bien vérifier le serrage des masses et juste pour savoir pouvez me relever précisément la tension de votre batterie ?

[miloux33]

Autre idée lorsque vous tournez la clé le démarreur s"enclenche ou pas ?

Si oui voir si votre circuit gasoil n'est pas désamorcé ...

[damouh]

batterie 12.90 v  après la recharge

Le démarreur fait tourner le vilebrequin ( poulie damper  tourne )

comment vérifier le circuit de gasoil ? sachant que je n'avais pas touché au circuit de gasoil

 

[miloux33]

Si il y a une pompe de réamorçage il suffit de desserrer la vis de purge sur le filtre à gasoil et de pomper jusqu'à ce que le gasoil sorte sans aucune bulle...

[damouh]

pas de pompe de réamorçage

[miloux33]

Ok dans ce cas plusieurs techniques :

- On peut surélever l'arrière du véhicule ( sur chandelle ) de ce fait le réservoir est plus haut que le filtre.

De ce fait on obtient une pression qui est suffisante pour réamorcer le circuit.

- Mise en pression du réservoir avec un soufflette

- Aspirer par le filtre ( avec une grosse seringe de vidange de tondeuse par exemple )

A suivre

 

 

[damouh]

je viens de la démarrer en injectant du produit inflammable dans la conduite d'air. ce qui fait que la distribution est bien callée, le démarreur et la batterie sont ok.

Reste le gasoil qui n'arrive pas, est ce que le blocage est électronique via le calculateur ou physique ( prise d'air ) ???????

[miloux33]

Ok il s'agit donc bien d'un problème arrivée gasoil.

Vous avez essayer comme indiqué de réamorcer le circuit ?

Si circuit ammorcé voir ici pompe à injection /

 

[Invité damouh]

j'ai contrôlé la tension aux borne de l'injecteur j'ai relevé 0 v. ce qui fait que le gasoil ne passe pas dans les cylindres.

J'ai contrôlé le capteur régime sa Résistance est de  405 ohms au lieu 475 ohms est ce que c'est ça qui empêche le calculateur à donner l'autorisation ? 

je ne sais pas 

je contrôlerai demain le capteur d'arbre à cames .

[Invité damouh]

Bonjour

J'ai réussi à la démarrer hier. la distribution était malle callée.

Merci miloux33 pour votre aide

[miloux33]

Bonjour,

Merci pour le retour c'est toujours enrichissant et n'oubliez pas de noter votre satisfaction avec le petit cœur en bas à droite.Cdt