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911

[Présentation] Porsche 991.1 S Rouge Indien


jyg06
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il y a 12 minutes, Bilou.69 a dit :

Oui oui au régulateur sur mon autoroute sur 650 km autonomie de plus de 920km 👌

Ce doit être le seul avantage d’avoir un 4 cylindres 🤣🤣🤣

C'est vraiment raisonnable comme conso. Lors du retour par l'autoroute lors de l'achat au régul à 136/138 avec quelques belles accels en sortie de péage ou pour doubler, j'avais fait 8.0l, je n'en revenais pas🤨

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il y a 5 minutes, jyg06 a dit :

C'est vraiment raisonnable comme conso. Lors du retour par l'autoroute lors de l'achat au régul à 136/138 avec quelques belles accels en sortie de péage ou pour doubler, j'avais fait 8.0l, je n'en revenais pas🤨

Et un 6 cylindres… donc plutôt très bien 👍 

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il y a une heure, jyg06 a dit :

En effet c'est différent!!! Mais un cabrio est fait pour la ballade et pas pour limer de la gomme😁 Après avoir parcouru  environ 4500kms, il me reste environ 2mm sur les quatre roues:classic_love: J'avais de mémoire environ 5mm en neuf.

J’ai aussi la plus part du temps une alarme tres sonore à côté de moi 😇
cela aide pas. 
 

mais là… n’ayant pas la daily (pneu crevé non réparable en attente de livraison). Bah je roule avec la 91.

et vu qu’il pleut… j’en parlais à bilou dailleurs y a 5mn…

bah je redécouvre, sans l’alarme, le plaisir de sentir la voiture bouger. Pasm sport en marche. Cela laisse déjà pas mal de Dérive… 

un vrai régale et vu que mes turbo ouvrent tôt… je te laisse imaginer 😁
 

du coup je ne sais pas si je vais pas regarder pour un drift center… le truc sur le mouiller avec un rond hyper glissant 🤣.

Et si je peux y aller avec ma fille cela sera top 🤣

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il y a 3 minutes, jazznet2004 a dit :

J’ai aussi la plus part du temps une alarme tres sonore à côté de moi 😇
cela aide pas. 
 

mais là… n’ayant pas la daily (pneu crevé non réparable en attente de livraison). Bah je roule avec la 91.

et vu qu’il pleut… j’en parlais à bilou dailleurs y a 5mn…

bah je redécouvre, sans l’alarme, le plaisir de sentir la voiture bouger. Pasm sport en marche. Cela laisse déjà pas mal de Dérive… 

un vrai régale et vu que mes turbo ouvrent tôt… je te laisse imaginer 😁
 

du coup je ne sais pas si je vais pas regarder pour un drift center… le truc sur le mouiller avec un rond hyper glissant 🤣.

Et si je peux y aller avec ma fille cela sera top 🤣

Drift center… va y pour y finir tes Pirelli avant le passage aux PS4S 🤣🤣🤣🤣
 

https://www.xtrem-drift.com/circuit-calendrier/

 

 

Modifié par Bilou.69
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Il y a 1 heure, jazznet2004 a dit :

J’ai aussi la plus part du temps une alarme tres sonore à côté de moi 😇
cela aide pas. 
 

mais là… n’ayant pas la daily (pneu crevé non réparable en attente de livraison). Bah je roule avec la 91.

et vu qu’il pleut… j’en parlais à bilou dailleurs y a 5mn…

bah je redécouvre, sans l’alarme, le plaisir de sentir la voiture bouger. Pasm sport en marche. Cela laisse déjà pas mal de Dérive… 

un vrai régale et vu que mes turbo ouvrent tôt… je te laisse imaginer 😁
 

du coup je ne sais pas si je vais pas regarder pour un drift center… le truc sur le mouiller avec un rond hyper glissant 🤣.

Et si je peux y aller avec ma fille cela sera top 🤣

C'est vrai que mon alarme commence à fonctionner de plus en plus et ça va créchendo avec la vitesse😁

Ah oui tu joues à la faire glisser? Oui j'imagine bien tes 550Nm de couple à 1750trs sur deux boudins en 305!!

Tu me diras si tu t"éclates bien à faire du drift avec cette belle 911😃

C'est cool de partager avec ta fille!!! l'autre on a fait un tour avec la mienne dans des gorges avec un tunel d'environ 100m d long en mode S+ et démarrage en première😱 Après elle a pris le volant mais cool elle éteit stressée!!

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il y a une heure, Bilou.69 a dit :

@jyg06 avec tes sorties dynamiques dans le Verdon 😇😏 tes pneus tiennent bien le coup !? Ou ça fond comme neige au soleil !?

Pas que, tout autour de ma ville c'est des routes de montagnes...je te laisse imaginer sachant que ça fait des décennies que je lime ma gomme sur ces routes😍

Comme écris, il me reste environ 2mm après 4500kms...j'espère faire un petit 10000kms...

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il y a 1 minute, jyg06 a dit :

Pas que, tout autour de ma ville c'est des routes de montagnes...je te laisse imaginer sachant que ça fait des décennies que je lime ma gomme sur ces routes😍

Comme écris, il me reste environ 2mm après 4500kms...j'espère faire un petit 10000kms...

Ok… donc ça fond… 🤣🤣🤣

Tu nous diras si tu montes des Michelin PSC2 qui sont donnés pour une bonne longévité. 

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Autre sujet, j'ai remarqué qu'avec le connecteur rapide avec les diodes, fait que j'ai le voltmètre qui est toujours bloqué à 14.8V après deux ballabes. Du coup, j'ai remis le connecteur simple et là la tension redescent comme avant après quelques kms à 12.8V. 

Je vais donc conserver ce dernier.

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il y a 9 minutes, jyg06 a dit :

Autre sujet, j'ai remarqué qu'avec le connecteur rapide avec les diodes, fait que j'ai le voltmètre qui est toujours bloqué à 14.8V après deux ballabes. Du coup, j'ai remis le connecteur simple et là la tension redescent comme avant après quelques kms à 12.8V. 

Je vais donc conserver ce dernier.


Je parlais justement de ça en début de semaine avec @jazznet2004 je ne comprenais pas trop ces indications de tensions 😅

J’ai donc appelé le chef d’atelier chez Porsche  à mon retour de week-end et il m’a confirmé ce que j’avais compris…

contact = tension batterie 

moteur en marche = tension après régulateur, tension arrivant à la batterie 

14, 5-6-7-8 après démarrage et dans mon cas après 300km à vitesse constante sur autoroute 12,2

Normal, en fonction du niveau de charge de la batterie, la tension qui lui arrive fluctue en fonction des besoins.

14,8 tout le temps ne serait pas normal… régulateur en délicatesse 😏

Modifié par Bilou.69
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il y a 5 minutes, Bilou.69 a dit :


Je parlais justement de ça en début de semaine avec @jazznet2004 je ne comprenais pas trop ces indications de tensions 😅

J’ai donc appelé le chef d’atelier chez Porsche  à mon retour de week-end et il m’a confirmé ce que j’avais compris…

contact = tension batterie 

moteur en marche = tension après régulateur, tension arrivant à la batterie 

14, 5-6-7-8 après démarrage et dans mon cas après 300km à vitesse constante sur autoroute 12,2

Normal, en fonction du niveau de charge de la batterie, la tension qui lui arrive fluctue en fonction des besoins.

14,8 tout le temps ne serait pas normal… régulateur en délicatesse 😏

Vous le voyez ou ce voltage ? 

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il y a 13 minutes, Bilou.69 a dit :


Je parlais justement de ça en début de semaine avec @jazznet2004 je ne comprenais pas trop ces indications de tensions 😅

J’ai donc appelé le chef d’atelier chez Porsche  à mon retour de week-end et il m’a confirmé ce que j’avais compris…

contact = tension batterie 

moteur en marche = tension après régulateur, tension arrivant à la batterie 

14, 5-6-7-8 après démarrage et dans mon cas après 300km à vitesse constante sur autoroute 12,2

Normal, en fonction du niveau de charge de la batterie, la tension qui lui arrive fluctue en fonction des besoins.

14,8 tout le temps ne serait pas normal… régulateur en délicatesse 😏

Oui voila les grandes lignes. C'est pour ça que je me suis rendu compte de cette modification au voltmètre.

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il y a 9 minutes, jazznet2004 a dit :

Vous le voyez ou ce voltage ? 

Tu peux paramétrer presque comme tu veux le cadrant de droite.

il y a 3 minutes, Bilou.69 a dit :

Sur la ligne du bas à mon retour de la Grande Motte arrivé à Lyon… 12,6 V

Tu ne l’as pas mis en affichage !?

 

155341B6-6E9F-4931-A162-E80285FE79FD.thumb.jpeg.0fbe418cb042672ad4c91dd0439b74e5.jpeg

 

 

 

 

Voila un exemple. Sur la mienne j'ai en plus la pression d'huile en plus des trois infos de bilou😉

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il y a 56 minutes, jyg06 a dit :

C'est vrai que mon alarme commence à fonctionner de plus en plus et ça va créchendo avec la vitesse😁

Ah oui tu joues à la faire glisser? Oui j'imagine bien tes 550Nm de couple à 1750trs sur deux boudins en 305!!

Tu me diras si tu t"éclates bien à faire du drift avec cette belle 911😃

C'est cool de partager avec ta fille!!! l'autre on a fait un tour avec la mienne dans des gorges avec un tunel d'environ 100m d long en mode S+ et démarrage en première😱 Après elle a pris le volant mais cool elle éteit stressée!!

Je dis cela mais faut encore que je le fasse lol. 
cela sera amusant et surtout cela ne met pas en contrainte la voiture ^^. 
 

cool que tu puisses paratager cela aussi avec ta fille 

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il y a 3 minutes, jyg06 a dit :

Tu peux paramétrer presque comme tu veux le cadrant de droite.

Voila un exemple. Sur la mienne j'ai en plus la pression d'huile en plus des trois infos de bilou😉

T’as remis ma photo… 🤣

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il y a 2 minutes, jazznet2004 a dit :

Je dis cela mais faut encore que je le fasse lol. 
cela sera amusant et surtout cela ne met pas en contrainte la voiture ^^. 
 

cool que tu puisses paratager cela aussi avec ta fille 

Oui elle aime beaucoup la 911 et la réclame. Le jour de l'essai elle n'avait pas pris son permis, je lui no stress ici il n'y a pas de FDL. Elle a pu faire environ 10kms avec une pointe à 3000trs en 2ème😅

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à l’instant, jyg06 a dit :

@Bilou.69, il tourne pas vite tout moulin, 94 à 1700Trs!!! Pour un quatre pattes😉

Oui oui je crois que c’est un diesel 🤣🤣🤣

blague à part tu comprends les 6,5L de consommation… par contre le dimanche matin dans ma campagne c’est 17L 😇

J’adore le côté Dr Jekyll and Mr Hyde de cette voiture 🥰

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à l’instant, Bilou.69 a dit :

Oui oui je crois que c’est un diesel 🤣🤣🤣

blague à part tu comprends les 6,5L de consommation… par contre le dimanche matin dans ma campagne c’est 17L 😇

J’adore le côté Dr Jekyll and Mr Hyde de cette voiture 🥰

Tu exagères, chez Porsche, il ne font plus de gazout😁

Là c'est déjà plus correct!! L'autre jour après mon plein et une motée continue sur une quinzaine de bornes j'avais 16.9L à l'ordi en roulant plutôt cool🤑

Tu es sur la région Lyonnaise c'est ça? Doit y avoir de belles routes également😅

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il y a 3 minutes, jyg06 a dit :

Tu peux paramétrer presque comme tu veux le cadrant de droite.

Voila un exemple. Sur la mienne j'ai en plus la pression d'huile en plus des trois infos de bilou😉

Oki… donc c’est juste que je ne l’ai pas configurer 

 

je regarderai :)

 

merci à vous 2 pour l’info 

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D'ailleurs fin juin début juillet, j'ai motivé Madame à faire la route des grandes Alpes en aller retour!! Vu que je suis dans le 06 on partirait sur 3 jours vers le nord et 3 jours pour redescendre. L'avantage c'est que sur le retour, on pourra faire une variante donc des cols en plus😇

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il y a 3 minutes, jyg06 a dit :

Tu exagères, chez Porsche, il ne font plus de gazout😁

Là c'est déjà plus correct!! L'autre jour après mon plein et une motée continue sur une quinzaine de bornes j'avais 16.9L à l'ordi en roulant plutôt cool🤑

Tu es sur la région Lyonnaise c'est ça? Doit y avoir de belles routes également😅

Mon terrain de jeu, la Dombes 😇😍

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il y a 1 minute, jazznet2004 a dit :

Oki… donc c’est juste que je ne l’ai pas configurer 

 

je regarderai :)

 

merci à vous 2 pour l’info 

Je roule toujours avec ces infos sous les yeux. Tu as les infos essentielles sous les yeux et ça j'aime beucoup!!

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à l’instant, Bilou.69 a dit :

Mon terrain de jeu, la Dombes 😇😍

Je ne connais pas du tout!! je vais regarder ça sur le net. Ici j'ai la route Napoléon qui passe dans ma ville...et qui monte vers les montagnes!!!Mais le 06 à part la bande littoral tout le reste c'est de la montagne☺️

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