DS 7 avis apres 15 mois 53000 km

[VDQ]

bonjour 

j'ai acheté en juillet une DS7 e-tense performance line+ 300ch

je fais des parcours journalier entre 300 et 500 km 

route -autoroute +/- 2/3 -1/3

avec la charge électrique de 38km sur les premiers 100 voir 120 maxi je consomme environ 5l ensuite la moyenne monte à 6,7l ce qui tout a fait raisonnable pour une voiture de cette catégorie 

la capacité du réservoir 40 l m'oblige un passage presque journalier la pompe 

je pensais que c'était le seul défaut de cette voiture très confortable 

MAIS !

le 25  aout à +/-53000km un bruit à l'arrière se faite entendre ,

diagnostic le cardan gauche =immobilisation 

pris en garantie pas de soucis -pret d'un véhicule DS3 au lieue DS 7 alors que le contrat précise un véhicule équivalent 

j'insiste pour que les 2 cardans soient changé ,refus de PSA il faut attendre qu'il soit défectueux 

délai des pièces au vue de la conjoncture ????

on me donne une date restitution très bien nous sommes à 2 semaines d'immobilisation , le jour même de celle ci on m'appel :

Monsieur quand nous avons déplacer le véhicule du pont , nous avons constaté que le cadran droit faisait du bruit donc on vous le change 

et hop on est reparti pour 2 semaines toujours avec une DS 3 en prêt 

rendez vous prie pour récupérer ma voiture avec 2 cardans neuf youpi ! 

2 heures avant on téléphone : nous avons reçu un mail de DS FRANCE nous devons vous changer le réducteur délai de la pièces inconnues 

demontage des 2 cardans pour changer cette pièce = 2 jours de travail 1 mécanicien 

je continue pour 2 semaines en DS3 

LE PERSONNEL DE CONCESSION AMIENS au top aucun reproche à leur faire 

Par contre je trouve lamentable la politique de PSA aucune anticipation sur ce genre de panne c'était évident que le deuxième cardan aller céder 

je leur reproche à 73000€ au catalogue de commercialiser des voitures qui ne sont abouties pas assez vérifiées dans leur fiabilité 

j'étais fier d'acheter enfin une voiture Française j'avais décider de la garder jusqu'à le fin de mon contrat 

ce ne sera pas le cas et malheureusement je vais devoir retourner sur un vrai modele premium étranger 

conclusion la DS7 ETENSE n'est pas faite pour les gros rouleurs 

Dommage 

[Grigougnou]

Je ne pense pas qu'acheter du premium soit un gage de fiabilité ou de robustesse, vu que les marques dites premiums s'appuient le plus souvent sur des plateformes communes avec leurs marques non premium.

Quelques exemples, mais on peut tous compléter la liste à l'infini : DS7 et 3008 ou C5, Audi A3 et Golf ou Octavia.

Dès lors, l'apport du premium est essentiellement visuel, auditif (insonorisation), et sur le confort, mais ça ne va pas plus loin car les pièces mécaniques qui cassent sont souvent communes.

 

Par contre j'attends aussi d'une marque premium qu'elle soigne mieux le client qu'une généraliste au niveau SAV, ce qui n'est manifestement pas le cas chez DS. Cela fait un moment qu'on le sait, hélas.

[l_gars]

Il y a 8 heures, Grigougnou a dit :

Par contre j'attends aussi d'une marque premium qu'elle soigne mieux le client qu'une généraliste au niveau SAV, ce qui n'est manifestement pas le cas chez DS. Cela fait un moment qu'on le sait, hélas.

 

Surtout qu'ils sont "sensé" se lancer dans le grand bain du premium ... et ont STRICTEMENT AUCUNE écoute de leurs premiers clients ... 

[Albatros_blanc]

@VDQJ'espère que tu as eu droit aux nouvelles pièce…  J'ai failli récupérer pour de bon la mienne hier (deux mois d'immobilisation avec la même panne). Mais j'ai juste réussi à faire 10km, et puis panne générée par le capteur ABS et Cie sur roue arrière. J'ai coupé le moteur pour redémarrer: mauvaise idée car le frein à main est resté bloqué. Impossible de bouger la voiture sans intervention du garage. Il y a quelques mois, j'ai déjà eu la même panne. Je commence à me poser des questions…