1.6 TDi 16V FAP ultra S&S 110 cv - Le chauffage met beaucoup de temps pour faire

[Invité fifi62]

Bonjour,

Je recherche des conseils car mon chauffage met beaucoup de temps à chauffer, et encore ça ne reste que tiède.

le passage à la valise ne donne rien.

Auriez-vous des pistes à creuser? seriez-vous m'indiquer où ce situe les volets de chauffage.

Merci pour votre temps

[ballbearing]

Bonjour

Ce serait une Audi ? Kilometrage ? 

Un Diesel met beaucoup de temps à chauffer au point que des constructeurs mettent des des chauffages d'appoint.   

 

>> Avant tout :

Donc pour pouvoir dire qu'il y aurait  un problème il faudrait constater  que c'est toujours faible en chauffage soufflé vers l'habitacle  même quand le moteur aura bien chauffé et que l'eau moteur est vers 80/90°C.  Température qu'il DOIT atteindre en ville et même sur route.

 

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Autre type de problème possible 

>> Le fait aussi de constater que en  ville le moteur serait bien vers 90 et que là.. on a du chauffage , et autant qu'on veut, mais que en hiver sur route la température s'effondre et que ça ne chauffe que très peu

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Aussi pour tout ça ; le prix d'un un thermomètre Laser pour mesurer la vérité sur la culasse et les deux Durit aller/retour de chauffage  est devenu inférieur à 10 Euros . Donc même tout pro ne s'en prive pas.

Modifié 18 septembre 2021 par ballbearing

[amlm]

Je commencerais par vérifier le niveau de LDR dans le vase d'expansion...

Expérience vécue fuite au JDC, perte de LDR, plus de chauffage habitacle.

Pour Ballbearing : le thermomètre c'est plutôt infrarouge que laser.