Veilleuse AR+AV et + feu de plaque ne fonctionne plus mégane 2 1.6vL16V de 2002

[SERGIO593]

bonjour à tous,

 

 

je viens vous demander conseil:

 

_j'ai plus de veilleuse arrière et avant qui fonctionne et ni les lumières de plaque.

 

J'ai vérifier les fusibles compartiment moteur (multimètre)et ils sont bon! pour être sur je les ai changer,mais rien ne change

 

De plus ma centralisation déconne:

elle se ferme et s'ouvre toute seule! vérification du fusible coté compartiment est :il est bon!

 

Je précise il y a quelque temps, en avril, lorsqu'il y a eu les gelés, la voiture a eu du mal a démarrer et j'ai eu plein de voyant afficher et ils sont rester un peu de temps :juste le temps que je roule un peu avec!

Un exemple de ceux que m'afficher le tableau de bord:

"colonne de direction ou direction a vérifier"

 

Donc voilà!

Si quelqu'un pourrais m'aider car elle doit très bientôt passer au ct

[ballbearing]

Bonsoir

année 2002 c'est version phase 1, ou phase 2 ?

 

Y a-t-il quoi d'autre électrique qui ne fonctionnerait pas ?

Car apparemment  au moins l'un des (deux ) fusibles en cause alimenterait plusieurs choses.

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Est-ce que le rétroéclairage au tableau de bord s'allume ? Ou un quelconque retroéclairage des divers  boutons  et commandes ?

 

Il y a en principe deux fusibles de veilleuse : un fusible par côté   .

En principe des 7,5 Ampères .

ici> CLIC

En compartiment moteur sous l' UPC réputée difficilement 🥵 accessible sur au moins une version > Clic

 

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Il y a une remarque difficile à passer et insister comme message de bonne logique   concernant tout fusible d'éclairage 12 Volts "BON" .... car ils sont  directement reliés au filament de la  lampe de chaque veilleuse qu'il alimente.

Donc avant d'accuser un (possible) comodo HS...... il y a une question à se poser sur chacune de ces fusibles, autrement que dire qu'il est  "bon"  😇

Modifié 22 septembre 2021 par ballbearing

[fabrice 78]

Bonjour

Les feux de croisement ou plein phares fonctionnent ?

un petit schéma... (Ball pas taper 🙂 ) c'est du multiplexage entre UCH et l'unité de commutation Au vu des symptômes décris UCH semble malade

 

 

[SERGIO593]

bonjour,

 

tout d'abord comment savoir si c'est une phase 1 ou 2?

 

Effectivement quand je mets le commodo sur position veilleuse le compteur s'illumine bien,sauf que j'ai pas le voyant des veilleuse qui s'allume(est il excitant dessus?)

 

Pour rapel j'ai mis des fusibles neuf de7,5 et de plus j'ai tester avec des ampoules neuves aussi!

 

 

[SERGIO593]

bonjour fabrice 78,

 

Oui feu de croisement,feu de route et même antibrouillard et aussi clignotant fonctionne!

 

merci pour ton shémas mais en plus simple ça serai bien!

[SERGIO593]

ok mais l'uch se situe ou?

[ballbearing]

Remerciements à Fabrice 78   

Pour ma part j'en resterai, même avec le schéma de finir mes allusions plus haut.

Car, malgré la complexité électronique en amont........ la sortie de chaque fusible semble ???  bien d'après le schéma de Fabrice aller au filaments de chacune des lampes.

Donc pour recherche de panne et tenter de comprendre;  il est bon de mesurer fusible laissé en place,  si ce fusible avec veilleuses demandées ..... a bien du 12 Volts ? Ou pas ?

 

Modifié 22 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

ok je testerai ca demain avec lampe témoin!

 

mais comment mesurer le fusible avec un multimetre? 

[fabrice 78]

Ok donc au vu des nouveau éléments il y a peut être plusieurs problème de fusibles et on peut éliminer un problème du comodo et UCH car le tableau de bord s'allume 'Donc la position veilleuse fonctionne

 

pour tester les fusibles voir le schéma de ball avec la lampe test.... car tester un fusible sans vérifier qu il reçois bien du 12V..... ca sert pas a grand chose

Modifié 22 septembre 2021 par fabrice 78

[SERGIO593]

ok fabrice 78 mais dans le cas ou avec le teste de la lampe fonctionne comment le tester avec un miltimètre?

 

et si dans le cas ou la lampe s'allume lors du teste,d'ou viendrai le soucis?

[ballbearing]

Ca ne donne pas directement le souci et sa cause. Mais on est dans une démarche.  

A quoi Diable servirait un ""fusible bon" relié à la lampe veilleuse , qui quand on demande des veilleuses n'aurait ???   pas de jus ?? 

 

Cette situation serait à connaitre. Pour l'un et l'autre fusible de veilleuse.

Pour pouvoir essayer d'avancer

 

Modifié 22 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

bonjour ballbearing ,fabrice 78,

 

ok je comprends!

 

voilà je viens de faire le teste avec la lampe maison:est elle ne s'allume pas!

 

Ceux qui est blizzard c'est que j'ai tester tous les fusibles entouré en rouge(voir photo) est elle ne s'allume nul part,hors mes feux de croisement fonctionnent et mes plein phares aussi!😖

[ballbearing]

Les deux concernés sont les deux côte à côte  de 7,5 Ampères.

Si ils sont OK ....  et si laissés en place ils n'ont pas de 12V  dessus  mesuré sur leurs petits points métalliques alors que le combiné de bord est lui rétroéclairé.... la panne est en amont sur tout le bazar de commande décrit par Fabrice 78.

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Si j'avais ça perso, j'aurais un moyen à la hussard de rendre l'auto utilisable par qq chose qui semble ne pouvoir être fait que par un habitué des circuits électriques

 

 

Modifié 23 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

et donc?en plus clair?stp

 

[SERGIO593]

commodo ou uch alors?

[ballbearing]

il y a 11 minutes, SERGIO593 a dit :

et donc?en plus clair?stp

 

(Photo rajoutée. )

Plus clair ? je peux pas! L'ami David du forum dit que même si je vais au simple c'est incompréhensible 😇

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Puisque tu insiste:

""Dépannage"" ................ "à l'arrache !" 

Je me débrouille à trouver quelque part le 12Volts qui apparait et malgré tout allume comme tu le dis l'éclairage du combiné de bord.

Et par les moyens d'un électricien je fourre du 12 Volts sur le côté "entrée" des deux fusibles qui malgré la complexité en amont,  ces fusibles vont à chacune de toutes les lampes de veilleuses.

Point

Modifié 23 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

dsl!

je cherche juste à comprendre afin de trouver la panne!

 

donc une solution de dépannage "à l'arrache" serai de tirer un plus vers l'une des broches des fusibles!

si cette solution me permet de passer le ct sans encombre le temps qu'on trouve la panne! 

 

Exemple: du + Batterie au broches des fusibles?

si cet exemple ne convient pas pourrai tu éventuellement m'en donner un?stp 

[ballbearing]

Je te mets un croquis "générique"  que j'ai créé pour toute panne d'éclairage  classique.

Juste pour l'ambiance

Et par la suite je le modifierai pour ton cas. Sachant qu'on sera  pas ""dans la norme  du constructeur"

Il faudra comprendre que un fusible a un côté non protégé. Et un côté protégé qui va vers ""l'accessoire"" qu'il alimente.

 

 

La mention  "phare" est générique vers "côtés" Gauche et Droit et s'applique aussi bien dans le raisonnement pour vers les ( 4+ veilleuses et feux de plaques )

 

L'astuce dont on parle serai de méditer sur ""mon fusible est bon et n'a pas de jus.... Alors qu'il va  directement aux veilleuses """ (mettons les Droites) .......  et si j'en mettait ??? ?

Modifié 23 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

ok merci!

j'attends donc ton croquis pour mon cas!

 

Que veux tu dire par:

"L'astuce dont on parle serai de méditer sur ""mon fusible est bon et n'a pas de jus.... Alors qu'il va  directement aux veilleuses (mettons les Droites) .......  et si j'en mettait ??? ?"

[ballbearing]

""""""""si cette solution me permet de passer le ct sans encombre le temps qu'on trouve la panne! """"""""""""

 

Ta dernière question fait que je m'en tiendrai là sur ce croquis théorique d'un projet d'intervention sur MON propre véhicule,  coincé nulle part en Ouzbekistan  

Pose ajout  d'un relais ISO standard.... Je ne pourrai pas aller au delà.

 

 

Modifié 23 septembre 2021 par ballbearing

[SERGIO593]

ok d'accord mais ou se trouve se relais sur Mégane 2?

[fabrice 78]

Bonjour

C'est bizarre qu'il n'y a pas de 12V sur tous les fusibles.

De mémoire les fusibles sont sous la batterie comment fais tu pour avoir accès au fusible avec le batterie déposée et avec la batterie branché?

 

Modifié 23 septembre 2021 par fabrice 78

[SERGIO593]

bonjour fabrice 78 

 

oui c'est vraiment blizzard!

 

non sur ma voiture l'upc est à droite de la batterie!

et j'ai accès assez facilement(voir les deux photos) 

 

dsl de la lenteur de ma réponse mais j'ai eu du mal a mettre les photos

[fabrice 78]

il y a 2 minutes, SERGIO593 a dit :

bonjour fabrice 78 

 

oui c'est vraiment blizzard!

 

non sur ma voiture l'upc est à droite de la batterie!

et j'ai accès assez facilement(voir les deux photos) 

 

dsl de la lenteur de ma réponse mais j'ai eu du mal a mettre les photos

Sur tes fusibles je ne suis pas sur que les deux cotés du fusible soit accessible

[SERGIO593]

si certain!

[SERGIO593]

et je l'ai tous tester(ceux entourer en rouge) avec la lampe maison et sur aucun la lampe test ne s'allume!

[fabrice 78]

 

 

Modifié 23 septembre 2021 par fabrice 78

[SERGIO593]

je testerai ça demain et te tiens au courant!

[SERGIO593]

petite question:

 

est ce que les deux fils bleu communique avec l'arrière?

[fabrice 78]

il y a 49 minutes, SERGIO593 a dit :

petite question:

 

est ce que les deux fils bleu communique avec l'arrière?

C 'est l'avant.

l'arrière est sur un autre connecteur

[SERGIO593]

Ha ok !

a l arrière j ai l anti brouillard,feu de stop,clignotant et feu de recul qui fonctionne le reste non

donc ça serait quel connecteur ?stp

[fabrice 78]

Il y a 9 heures, SERGIO593 a dit :

Ha ok !

a l arrière j ai l anti brouillard,feu de stop,clignotant et feu de recul qui fonctionne le reste non

donc ça serait quel connecteur ?stp

Bonjour

faire déjà les tests..... je suis pas la pour refaire la planète avec des si et des peut être

[SERGIO593]

Bonjour Fabrice,

 

ok ça marche!

je fais ça aprés 8h et je je tiens au courant!

[SERGIO593]

Re:

 

teste concluant!

ma veilleuse s'allume bien en faisant le teste que tu m'as demander!

[fabrice 78]

Il y a 2 heures, SERGIO593 a dit :

Re:

 

teste concluant!

ma veilleuse s'allume bien en faisant le teste que tu m'as demander!

Les deux ? G et D?

pour l'arrière 6 ou 7 mais autre connecteur (Marron)