Bruit et vibration du train avant

[Invité a.balny]

Bonjour, je possède une Tucson PHEV 265 ça Exécutive depuis Juin … est ce que l’un d’entre vous a déjà constaté un bruit de roulement au niveau du train avant ? Ce bruit est accompagné de micro vibrations ressenties au volant.. ce matin je l’ai ramené au concessionnaire et bien sûr d’après eux c’est le bruit des pneus.. il est vrai que ce bruit est plus ou moins présent en fonction du revêtement de la route, mais quand même, cela devient très désagréable à 130 sur autoroute…

 

 

 

 

 

[VincentC66]

j'ai le même soucis... Tucson PHEV 265 ... 4000kms et ce bruit de roulement au niveau train avant .... Mardi prochain il me l'examine  vous avez eu un retuor de votre coté? 

[deglingo25]

Il y a 1 heure, VincentC66 a dit :

j'ai le même soucis... Tucson PHEV 265 ... 4000kms et ce bruit de roulement au niveau train avant .... Mardi prochain il me l'examine  vous avez eu un retuor de votre coté? 

malgré tout les problèmes que j ai je n ai pas encore eus celui la désolé de ne pas pouvoir t aider😥

[Bordeaux1]

Bonjour, comment définissez vous le "bruit de roulement"?

[columbos]

Tiens tiens ça ressemble au mien ! 

 

[VincentC66]

A.Balny un retour d'expérience ? 

Je reviens de la concession Hyundai qui me demande de rouler encore 1000kms pour voir si il y a une évolution du bruit et va dans tous les cas effectuer un changement de roulement

[vinceK66]

M. BALNY avez vous réglé votre problème svp ? de mon coté ma concession Hyundai de Perpignan ne trouve rien, ils ont changé le roulement avant ... mais le bruit et vibrations sont toujours là ..... et le service client Hyundai Motor France ne fait rien ... je me retrouve avec un véhicule non conforme, ennuyant à conduire sur 2x2 voies et autoroute car le bruits est vraiment genant si pas de musique ..... 

Je pense faire intervenir mon avocat huissier et expert automobile car ils sont tous incompétents !!! 

[Dam Le Belge]

Le problème semble être connu du côté US , voir dans le lien https://www.nhtsa.gov/vehicle/2022/HYUNDAI/TUCSON/SUV/FWD#manufacturerCommunications

[vinceK66]

Le 30/05/2022 à 17:39, Dam Le Belge a dit :

Le problème semble être connu du côté US , voir dans le lien https://www.nhtsa.gov/vehicle/2022/HYUNDAI/TUCSON/SUV/FWD#manufacturerCommunications

 

j'arrive pas a trouver le problème correspondant ..... 

[Dam Le Belge]

Il y a 9 heures, vinceK66 a dit :

 

j'arrive pas a trouver le problème correspondant ..... 

dans power train/ STEERING / communication du 27 avril concernant du shimmy

[JeanMar95]

[vinceK66]

Merci  

[vinceK66]

J'aimerai beaucoup de M.BALNY puisse répondre afin de savoir si son problème à été résolu par la concession

[TheWall92]

Je me disais bien que j'avais entendu parler de ce problème...

 

Regardez dans cette vidéo à 21:55 ! C'est sur le Kia Sportage hybride rechargeable mais cela correspond bien à ce que vous décrivez.

 

Certainement le même chassis (et les mêmes soucis) les cousins !

 

 

[vinceK66]

Il y a 14 heures, TheWall92 a dit :

Je me disais bien que j'avais entendu parler de ce problème...

 

Regardez dans cette vidéo à 21:55 ! C'est sur le Kia Sportage hybride rechargeable mais cela correspond bien à ce que vous décrivez.

 

Certainement le même chassis (et les mêmes soucis) les cousins !

 

 

Oui en effet la description qu'il fait corresponds a 100% aux symtomes que je rencontre 

[SNIPER ONE]

Bonsoir, avez vous réussi, enfin votre concession, à identifier le problème ? J’ai cette même sensation de bruit de roulement 

par avance merci pour votre aide et retour

[SNIPER ONE]

Après lecture chaotique du lien postē {chaotique car l’anglais et moi lol}, j’ai cru comprendre que le problème était identifié 

Hyundai va t’il procéder à un rappel ? Ou faut il directement prendre rdv en concession ?

Comment procéder ?

 

edit : en traduisant le descriptif cela dit : DESCRIPTION : Description : Certains véhicules Tucson (NX4A) de l'année 2022 peuvent présenter un shimmy du volant à des vitesses d'autoroute qui n'est pas lié à l'équilibre des pneus ni à la variation de la force radiale (RFV). Le présent bulletin décrit la procédure de mise à jour de la logique anti-chocs dans le calculateur de direction assistée par moteur (MDPS).

 

Cela parle de version NX4A et la mienne c’est NX4E, je ne sais pas si cela s’applique ?

Modifié 19 août 2022 par SNIPER ONE

[SNIPER ONE]

Dommage que la communauté ayant le même problème ne partage pas la suite donnée au problème 😩

[Ganesh91]

Bonjour

Je rencontre le même problème sur mon Tucson hybride 230 livré fin juillet de cette année.

Je me suis rendu à la concession hier pour un rendez-vous de diagnostic et ils ont sans essayer au préalable le véhicule considéré que c’était un problème d’équilibrage de roues. Ils ont refait l’équilibrage des quatre roues (l’équilibrage était complètement farfelus avec 250 g de masses par roue). À la suite j’ai réalisé un test et le problème n’était pas réglé. Je suis retourné ce jour à la concession ayant imprimé au préalable le bulletin de service américain parlant de ce sujet. J’ai senti le concessionnaire perplexe il a vaguement regardé sur la base de données France et il n’a pas trouvé l’équivalent chez Huyndai France.

J’ai insisté pour qu’il remonte ce problème auprès de Hyundai et j’espère avoir un retour.

Quelqu’un a-t-il eu des avancées sur le sujet. Merci par avance pour vos retours

[SNIPER ONE]

Merci Ganesh pour ce retour. Pour le moment rien de nouveau de mon côté sur ce signalement de bruit et vibrations 

Je suis allé refaire la pression des pneus qui a la livraison du véhicule était à 3,5 bars à froid 

ceci a réduit un peu le bruit, il s’est bien atténué mais toujours présent

Ganesh tu habites dans le 91 ?

[Bordeaux1]

il y a 14 minutes, SNIPER ONE a dit :

Merci Ganesh pour ce retour. Pour le moment rien de nouveau de mon côté sur ce signalement de bruit et vibrations 

Je suis allé refaire la pression des pneus qui a la livraison du véhicule était à 3,5 bars à froid 

ceci a réduit un peu le bruit, il s’est bien atténué mais toujours présent

Ganesh tu habites dans le 91 ?

3,5 bars🥵🥵!!!!

Il a fumé ton vendeur????

[SNIPER ONE]

Oui il s’est craqué

[JeanMar95]

C’est souvent la pression fixée pour le transport des véhicules, le concessionnaire devant réajuster pour la livraison au client 

[Gabi9505]

Il y a 3 heures, SNIPER ONE a dit :

Merci Ganesh pour ce retour. Pour le moment rien de nouveau de mon côté sur ce signalement de bruit et vibrations 

Je suis allé refaire la pression des pneus qui a la livraison du véhicule était à 3,5 bars à froid 

ceci a réduit un peu le bruit, il s’est bien atténué mais toujours présent

Ganesh tu habites dans le 91 ?

J’ai reçu le miens avec des pressions de 2,9-3 bar à a froid.

j'ai dégonflé jusque 2,5 à froid.

Aucun bruit ou vibration sur le miens après 3000 km

[Ganesh91]

Oui je suis dans le 91

[SNIPER ONE]

Il y a 2 heures, Ganesh91 a dit :

Oui je suis dans le 91

Salut Ganesh j’habite également dans l’Essonne 

Tu vas à quelle concession ? 
j’ai acheté mon Tuc via un concessionnaire multi marques donc pour le moment pas de contact avec un concessionnaire Hyundai

De mémoire il y en a 3 sur le 91 

Modifié 25 août 2022 par SNIPER ONE

[Ganesh91]

Bonjour 

CC de Corbeil

 

[SNIPER ONE]

Merci pour ton retour Ganesh

 

J'en profite pour faire un petit retour d'expérience, 1000KM parcourus pour notre retour de vacances.

85% autoroute, consommation moyenne 7,2L/100. Je ne suis pas un fou de vitesse ou d'accélération de dingue, plutôt une conduite pépère . Confort général confirmé, très agréable à l'avant et à l'arrière. 

 

Les bruits et vibrations sont apparues de façon très aléatoire, toujours à partir de 123, 124 KM/H pour quasiment disparaitre à 132KM/H. Depuis remise en pression des pneus conformément aux préconisations, c'est beaucoup plus léger. A suivre, mais je ne pense pas que cela complètement normal  Aucune idée de ce qui peut produire ceci

J'ai l'impression que c'est plus prononcé côté avant gauche 

 

Je devance certains  le côté aléatoire n'a rien à voir avec l'enrobé de la route  

 

 

 

Modifié 28 août 2022 par SNIPER ONE

[Bordeaux1]

Le 28/08/2022 à 11:17, SNIPER ONE a dit :

Merci pour ton retour Ganesh

 

J'en profite pour faire un petit retour d'expérience, 1000KM parcourus pour notre retour de vacances.

85% autoroute, consommation moyenne 7,2L/100. Je ne suis pas un fou de vitesse ou d'accélération de dingue, plutôt une conduite pépère . Confort général confirmé, très agréable à l'avant et à l'arrière. 

 

Les bruits et vibrations sont apparues de façon très aléatoire, toujours à partir de 123, 124 KM/H pour quasiment disparaitre à 132KM/H. Depuis remise en pression des pneus conformément aux préconisations, c'est beaucoup plus léger. A suivre, mais je ne pense pas que cela complètement normal  Aucune idée de ce qui peut produire ceci

J'ai l'impression que c'est plus prononcé côté avant gauche 

 

Je devance certains  le côté aléatoire n'a rien à voir avec l'enrobé de la route  

 

 

 

Le moins qu'on puisse dire, c'est que tu es précis sur les vitesses. Hallucinant. Moi, je persiste à penser que ce n'est qu'un problème de pression des pneus et éventuellement d'équilibrage à revoir. Le fait que tu estimes que c'est devenu plus léger, c'est un peu le syndrome de Knock, on ne pense plus qu'à ça et à force on ressent toujours quelque chose...

[SNIPER ONE]

Malheureusement j'aimerai bien que cela soit imaginaire ou un syndrome quelconque.

Le bruit est malgré tout toujours présent, certes il s'est amoindri mais toujours la.

Je passerai également par la case équilibrage sous peu, bien que cela n'est pas résolu le problème chez Ganesh

Dommage que les 1ers à avoir signalé ce point n'expliquent pas comment ils s'en sont sortis (ou pas) avec ce même signalement

 

 

[Bordeaux1]

Juste une question: tu as les SP?

[SNIPER ONE]

Les SP (suspensions pilotées) ? Si oui, affirmatif j'ai bien cette option

[Bordeaux1]

Oui. Ça apporte de la souplesse  (en mode eco ou normal).

J'ai aussi mais comme je n'ai jamais ressenti de pb de vibrations,  je me disais que ça aidait... 

 

 

[toniodelapampa]

Le 28/08/2022 à 11:17, SNIPER ONE a dit :

Merci pour ton retour Ganesh

 

J'en profite pour faire un petit retour d'expérience, 1000KM parcourus pour notre retour de vacances.

85% autoroute, consommation moyenne 7,2L/100. Je ne suis pas un fou de vitesse ou d'accélération de dingue, plutôt une conduite pépère . Confort général confirmé, très agréable à l'avant et à l'arrière. 

 

Les bruits et vibrations sont apparues de façon très aléatoire, toujours à partir de 123, 124 KM/H pour quasiment disparaitre à 132KM/H. Depuis remise en pression des pneus conformément aux préconisations, c'est beaucoup plus léger. A suivre, mais je ne pense pas que cela complètement normal  Aucune idée de ce qui peut produire ceci

J'ai l'impression que c'est plus prononcé côté avant gauche 

 

Je devance certains  le côté aléatoire n'a rien à voir avec l'enrobé de la route  

 

 

 

Hello,

Exactement pareil pour moi concernant les bruits. J’ai le Tucson (phev) depuis une semaine, j’ai fait 1000km et j’ai l’option suspension pilotée. La pression initiale des pneus était bcp plus élevée que les 2,4 bar préconisés. J’ai réajusté mais pas ou peu de changement sur les bruits et vibrations aléatoires à partir de 110km/h. Hyper frustrant… 

[Ganesh91]

Bonjour,

J’ai également les suspension pilotée.

Je m’étonne que personne ne soupçonne la marque et le modèle des pneus pour ma part j’ai des Michelin Primacy 4