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Renault

Probleme ventilation Megane 3


Invité §pet275Wc
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Invité §pet275Wc

Bonjour à tous, 

Je possède une megane 3, j ai la  ventilation qui reste allumée en permanence alors que le moteur est eteind. Il ne s agit apparemment pas des relais. Sur la console tout fonctionne, sauf la diminution ou l augmentation ( on voit les Barres  electronique qui baissent ou augmentent mais niveau ventilation rien ne se passe ) Auriez vous une idée ou un conseil ? Merci par avance Mathieu 

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Bonjour :)

Ce symptôme est à 99,9 % le module final à transistors de puissance variateur de vitesse ( trop souvent faussement appelé ""résistance"")

Il se remplace par enficher un autre neuf, sans aucune programmation.

Il a pu  exister deux types de forme différentes et  incompatibles.  

Si intéressé je pense avoir des liens pour l'accès et faire toi-même

Si garage , le plus souvent c'est Shadock .....""on  change tout ça finira bien par....""" 

Modifié par ballbearing
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Invité §pet275Wc
il y a 36 minutes, ballbearing a dit :

Bonjour :)

Ce symptôme est à 99,9 % le module final à transistors de puissance variateur de vitesse ( trop souvent faussement appelé ""résistance"")

Il se remplace par enficher un autre neuf, sans aucune programmation.

Il a exité deux types de forme différentes et  incompatibles.  

Si intéressé je pense avoir des liens pour l'accès et faire toi-même

Si garage , le plus souvent c'est ""on  change tout""" 

Merci pour ton aide, disons que ça m arrangerait d eviter de passer par la case garage en ce moment...je veux bien les liens si ca te dérange pas trop. J ai pris une vidéo de mon pb mais impossible de la mettre sur le site.

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OK :)

Je viens de vérifier que les liens fonctionnaient encore. J'y ai participé. Je ne les ai pas relus avec attention

 

Mais Je te mets les liens uniquement pour le cas où tu y trouve des infos pour l'acces.  Car les symptômes de ce qui se passe dans leurs cas et l'élément en cause sont différents.

Mais ça parle de cette pièce et je pense deelle est placée pour l'accès

Megane III http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet622836.htm

Megane III pulseur qui grippe  http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet664614.ht

 

Le module devrait avoir un  "look de ce genre. En tout cas avec des ailettes de refroidissement quel que soit sa marque ou type

images?q=tbn:ANd9GcSqRTAuKWpb59l2kX8rWRIipYneHYng6LYF8jBhsOR1tN_YOw4IIN2KqNc-k_1Ap0FO0lFasQld&usqp=CAc

Je n'en sais pas beaucoup plus sinon de réaffirmer que c'est ""toujours" cet élément qui fait ton incident  """souffle tout le temps à fond sans demander, ne coupe que si on coupe le contact ''' . 

Note que ce n'est pas le relais qui décide de la rotation, même si ce relais restait activé 

 

Modifié par ballbearing
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