Reprogrammation Outback de 2005 ?

[berliet123]

 Bonjour à toutes & tous.

J'ai une Subaru Outback de 07/2005 !. Avec le moteur H 6 / 3.0

Un ami bon motoriste, m'avait proposé de me la re-programmer éthanol !. Mais il s'avère qu'il faut un câble de liaison OBD/VALISE, spécial ?.

Le boitier est très difficile à installer. (Les 6 Cyl étant horizontaux, il faut démonter les tuyauts de clim, donc purge et recharge gaz. Démonter les tôles de protection thermiques) !...

 Bref, il avait trouvé une autre possibilité. Déposer le calculateur (situé sous la moquette côté passager). Mais, en y regardant de plus près, il faut ouvrir le calculateur et enlever du vernis de protection pour régler les potentiomètres !...

 Je continue donc à rouler à 70/100 éthanol et 30/100  SP 95 !. Sans soucis, sinon celui de changer de pompe à chaque plein !.

Si l'un d'entre-vous à fait reprogrammer sa SUB Outback. Ce serait sympa de me dire : de quelle façon il l'a fait faire, et combien ça lui a couté ?.

 

  Merci pour vôtre coopération.

             @+ Berliet.

[m-d-s]

* Section mécanique...

https://www.puissance-injection.fr/reprogrammation-moteur-et-legislation/

 

 

[berliet123]

 Merci pour ton post. J'ai fait une demande de devis. @+ Berliet.

[berliet123]

 Bonjour à toutes et tous. 😉

 

 Après presque un an de recherche. J'ai enfin trouvé un VRAI spécialiste de la reprogrammation.

Il a effectivement été obligé de démonter le calculateur, enlever le vernis de la platine pour dessouder l'eprom et le reprogrammer en dehors du calculateur !.

 Bref ~3 heures de travail = 550 € mais avec passage au banc de puissance !.

Je roule enfin à 100 % E85. 🤩

 Mais il m'a prévenu que je risquais d'avoir des difficultés de démarrage en hiver ?. Il me conseille de "rajouter" ~10 % de SP95 !... (Ce que je voulais éviter) 😢

 

 Il parait qu'il y aurait deux autres solutions ?. (Et peut-être plus) ?

 1°/ Monter des bougies chaudes (mais je crains de percer mes pistons) ???...☹️

 2°/ Monter un potentiomètre en série entre la sonde de température d'eau et le calculateur !. (Je l'avais fait sur une Peugeot 307. Çà fonctionnait super bien). Mais,         ce n'est pas évident à installer !.

 

 Toutes les suggestions avisées seront les bienvenues !... Je vous en remercie d'avance.

  @+ Berliet123

[subaruforever]

Si j'ai  bien compris : c'est le gros défaut de l'éthanol par temps froid.

 

Si tu roule beaucoup : pas de soucis : l' E85 n'est à 85% d'éthanol que l'été, en hiver le mélange c'est 70 % d'éthanol 30 % d'essence.

Le rajout d'essence n'est à faire que si tu as des difficultés de démarrage, en t'assurant que tu as une batterie bien chargée pour pouvoir insister avec le démarreur.

[Gilthoniel2623]

Bonjour Berliet123,

Est il possible de nous faire profiter de ton pro de la programmation s'il te plait?

merci

Olivier

[berliet123]

Désolé pour le retard à répondre... (Je suis un retraité "surbooké").

 Mon reprogrammeur est la Sté 02 programmation au 3 rue Alessandro Volta à Mérignac 33700 !. Ils sont deux (Olivier & Fabien). Leur mail: 02programmes@gmail.com

 Je précise qu'ils m'avaient prévenu du risque de démarrage difficile  en hiver !. Il faut un petit premier coup bref. Puis elle démarre parfaitement au deuxième.

 Heureusement que leur prix est raisonnable. Car lorsque j'au fait la reprog, l'éthanol était encore a un prix descent !. A ce jour, il est presque à 1;50 €/litre. LAMENTABLE.

 Et le gouvernement distribue des chèques carburants de façon alléatoire, (mais pas aux retraités). 

Çà leur coute moins cher que de réduire les taxes... 

Ç'est de la dictature. RAZ-LA-CASQUETTE !...