Ford Fiesta 1.0 100ch Ecoboost 2013 - plaquettes avant avec ou sans temoin ?

[Invité Olive31140]

Bonjour à tous,

 

ce matin, au contrôle technique, le gars m'a dit que les plaquettes étaient usées et qu'il fallait les changer. Du coup, j'ai une contre visite à faire. Je savais qu'il fallait que je les change prochainement, mais j'attendais que le voyant au tableau de bord apparaisse. Or il n'y a jamais rien eu .... d'où ma question : est-ce que ma voiture à des plaquettes avec témoins d'usure (j'ai compris qu'il devait y avoir un capteur dans la plaquette avec un fil à connecter) ou bien est-ce des plaquettes "de base" sans témoin ?

Evidemment, en cas de doute, je vais démonter pour voir ...

 

merci de votre aide,

Olivier.

[autodoum]

Bonjour,

 

En braquant les roues à  fond, vous pourrez regarder les disques, et on voit bien si il y a un fil qui va à l'étrier ou non.

 

Attention,  il faut regarder des 2 côtés, nos amis fabricants sont tellement radins qu'ils n'en mettent souvent plus qu'un

[obiwanwilly]

Bonsoir

y'a pas de témoin et attendre que ça s'allume est stupide , c'est qu'on est au bout du bout et que l'on se met en danger et surtout les autres usagers

si un cable etait présent et qu'il se rompt on attend de freiner sur la feraille ?

toute conducteur doit entretenir sont véhicule à temps et en heure

[Invité Olive31140]

Merci de vos reponses.

Pour ce qui est de l'usure,, il serait bien naif de penser que les constructeurs mettent le capteur quand les plaquettes sont hs, c'est du commerce ! Mais OK sur la sécurité, je ne discute évidemment pas cet aspect non négociable.

 

A bientôt, olivier.

[obiwanwilly]

Bien sur que si les plaquettes sont H.S quand le "capteur" les plaquettes sont H.S et tout près de la feraille

tu n'a jamais vus l'épaisseur qu'il reste quand le voyant s'allume ?

il ne reste quasiment rien et au moindre freinage d'urgence ou descente de col le véhicule se retrouve en roue libre

la solution astucieuse et pas cher se trouve sur mon opel

un bout de tole riveté sur la plaquette frotte sur le disque en permanence quand la matiere manque et oblige le conducteur à s'affolé au plus vite à cause du bruit désagréable

dommage que ça ne soit pas généralisé