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Opel

Panne Opel Tigra twintop 1.3 CDTI


Invité Chris24100
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Invité Chris24100

Bonjour, mon Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI  2006 est tombée en panne aujourd'hui.

J'étais en train de rouler et le moteur a coupé d'un coup, la direction est devenue dure, tout les voyants allumé.

Suite à ça impossible de redémarrer.

Que ça soit en poussant ou avec des câble. Batterie changée il y a 4 mois.

Si quelqu'un a une idée ? 

Merci.

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Invité Chris24100

Suite au diagnostic du garage ont me dit que le moteur est mort et que soit je met la voiture a la casse soit ont trouvé un moteur d'occasion et il me fait ça pour 2000 euros.... J'ai l'impression de me faire enfumé

 

 

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Bonjour,

 

Mort ? Ils on du en dire plus. La chaîne de distribution est sujette à  problème. 

Si c'est ça, les coûts de remise en état sont élevés,  et ils ne savent pas dire grand-chose avant d'avoir ouvert le moteur.

Ils préfèrent le remplacer, c'est plus simple.

Demandez qu'ils s'assurent de la chaîne sur la moteur d'occasion ; à remplacer au besoin.

Et remplacement de l'embrayage. Si c'est inclus, le devis est correct 

 

 

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Ils a dit : j'ai passé la balise, je vais pas y aller par 4 chemin, votre moteur est mort, soit ont met la voiture a la casse soit ont change le moteur avec un neuf mais ça coûtera 3 fois le prix de la voiture, soit ont en trouve un d'occasion et je vous le remonte pour 2000 euros

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il y a 17 minutes, Chris24100 a dit :

Je viens de les appeler pour en savoir plus, il m'a expliqué que le bas moteur n'entraîne plus le haut moteur, il ne sait pas exactement la panne, pour savoir il faudrais déposer le moteur

 

 

Ok, c'est ce que je disais plus haut : chaine de distribution cassée.

 

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il y a 25 minutes, Chris24100 a dit :

Donc c'est normal d'en arriver à ce prix là ? Je ne connais rien en méca j'ai l'impression de me faire arnaquer, la voiture a 190 000 km et à toujours été très bien entretenue

 

Je ne connais pas bien les tarifs, je fais tout moi moi-même.

 

Moi j'en avais eu pour 850 € de pièces, moteur, embrayage, fluides, bougies ; un peu plus de deux fois plus cher avec le montage chez un pro, travail garanti,  cela ne me paraît pas délirant.

 

Maintenant,  ça reste une sacrée douloureuse ! On s'attend à  avoir un moteur fiable car chaine de distribution,  et au contraire,  c'est un point faible.

Alors que voir l'usure de la chaine est possible !! Mais on ne s'en tracasse qu'à 250 000 km. Et bien il y a une paire qui lache avant ! Un scandale,  merci Fiat.

 

Pour info, sur ma GP, la chaîne était morte (détendue)à 140 000 km !!!

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Oui je m'attendais à plus solide que ça effectivement, ont ma tellement vanté les chaîne et leurs soit disant fiabilité que je me suis dit pourquoi pas.

Merci pour t'es réponses et ton temps en tout cas.

Plus qu'à payer la facture salée haha.

 

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Après avoir récupéré la voiture et l'avoir amené chez mon oncle qui est mecano et qui a pu la réparer, je confirme une arnaque du garage. C'était seulement le capteur de l'arbre à came et pas du tout comme le garage avait dit, ça m'a coûté 20 balle... Mieux que les 2000 euros que demandais le garage hein ...?

Si ça peut aider des gens...

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