Problème témoins Corsa

[vendemai]

salut a tous voila mon probleme j avais 2 voyant ki s allumè sur mon opel corsa 1.5l le voyant de batterie et le voyant du frein a main donc j ai changer mon alternateur et ma batterie et cela ce fait encore cela provient de koi

[armand jamot]

Bonsoir,

il n'y a pas eu trop de réponses. Tu as avancé?

 

il aurait fallu prendre les tensions batterie,  à l'arret et moteur tournant.

Modifié 6 novembre 2021 par armand jamot

[Sinsor]

Le 12/10/2021 à 17:02, vendemai a dit :

salut a tous voila mon probleme j avais 2 voyant ki s allumè sur mon opel corsa 1.5l le voyant de batterie et le voyant du frein a main donc j ai changer mon alternateur et ma batterie et cela ce fait encore cela provient de koi

Bonjour, 

cela viens du relais de travail de courant , se trouve derrière la boîte à gant normalement, se remplace à chaque fois que vous remplacer l’alternateur il grille souvent se relais . 
 

cordialement , 

 

[BASS MANTA]

Slt

On sait que c'est une CORSA B et il n'y a pas de relais derrière la boite à gant
Encore un amateur, qui ne sait pas de quoi il parle !!!


J'ai changé l'alternateur sur une des miennes l'an dernier et j'ai eue aucun soucis.
Il vient d'où cette alternateur ?

Pour le voyant du frein à main, niveau de liquide de frein trop ou contacteur.

[Sinsor]

Donc oui votre véhicule est bien équipé d’un relais de courant de travail. 
 

il faut le remplacer à chaque fois que vous remplacer l’alternateur car l’ancien alternateur a tendance à grillé le bobinage du relais.

 

de plus le relais fait allumer le voyant de frein à mains !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Modifié 7 novembre 2021 par Sinsor

[Sinsor]

Relais de charge serait normalement le jaune voir photo en bas à droite de la boîte à gant, 

 

enlever le relais et d’éclipser le capuchon jaune , normalement le bobinage a cramé 

 

Modifié 7 novembre 2021 par Sinsor

[ballbearing]

Bonjour 

Du calme ! 🤗

Juste que ayant accompagné ces différents sujets (si c'est bien ce montage ), ce relais ne semble  être présent que quand c'est un alternateur avec la prise ronde sur son arrière.

Les schémas disponibles sont faux . Ce relais a un rôle étrange . Ce montage a été créé par des déments 

La régulation emballée de l'alternateur est la cause.    Et oui la bobine du relais se retrouvé cramée. et re-cramera si la régulation de l'alternateur n'est pas réparée. Ou l'alternateur rempalcé par le BON modèle..

 

Ici un des sujets qui aborde ce montage. (référencé dans le Mégatopic du forum)

<j'en ai d'autres dispos

 

 

Modifié 7 novembre 2021 par ballbearing