X1 2018 driving assistant plus iso pack safety

[Invité Rez]

Je vais acquérir un X1 18d Xdrive en finition business design. Je trouve peu d'informations sur l'option driving assistant plus. Quelles sont les fonctionnalités de cette option (ACC, Lane Assist, detecteur d'angle mort ?). J'ai l'impression que ce type d'option de 2018 ressemble au pack safety de 2021 ?  Ce qui m'interesse c'est en particulier l'ACC et de pouvoir lâcher le volant (10-20 secondes) et la voiture reste centré sur la voie en apportant des petites corrections sur le volant

[Kepala]

Il y a 19 heures, Invité Rez a dit :

Ce qui m'interesse c'est en particulier l'ACC et de pouvoir lâcher le volant (10-20 secondes) et la voiture reste centré sur la voie en apportant des petites corrections sur le volant

Cela n'existe pas sur le X1.

Le mieux que tu puisse avoir sur un X1 avec boite automatique :

Citation

Regulateur de vitesse actif ACC+ avec avertisseur de franchissement de ligne

1 260 € 

En plus des systèmes du Drive Assist tels que l’avertisseur de franchissement de ligne, l’avertisseur de risque de collision avec protection active des piétons et système anti-collision à basse vitesse, les feux de route anti-éblouissement et l’indicateur de limitation de vitesse, le Drive Assist Plus intègre également le régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop&Go.

Fonctionnant sur base de caméra, le régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop&Go maintient (entre 0 et 140 km/h) la vitesse programmée et la distance de sécurité par rapport au véhicule précédent. La fonction Stop&Go régule la vitesse de la voiture jusqu’à l’arrêt complet et la redémarre automatiquement si l’arrêt n’a pas duré plus de trois secondes. Lorsque la touche RES ou la pédale d’accélérateur est actionnée, la voiture accélère à nouveau jusqu’à la vitesse programmée.

 

[Invité Rez]

Merci pour ta réponse. Tant pis. Cela doit être fonctionnel sur le X3 - X4 ou série 5 et cela porte le même nom (driving assistant plus) d'où ma confusion. Je vais la récupérer mercredi mais d'un coup je suis moins emballé.