Chevrolet Prisma

[viracocha]

Salut,

En voyage pro en Amérique du Sud, le loueur de véhicule m'a fourni une Chevrolet Prisma (je pense le 98ch vu les reprises), BVM 6 vitesses, avec laquelle je vais parcourir de l"ordre de 1500KM en une semaine.

 

 

Comme ce modèle est inconnu en Europe, je vous ferai un petit retour complet à la fin.

 

Une petite photo en attendant

 

 

 

 

Là j'ai déjà testé 400km de route et environ 60km en urbain/périurbain, je suis plutôt étonné par sa sobriété (1/2 plein en 460km, mais je sais que ça s'accélère sur la fin chez GM) et son insonorisation. C'est vraiment un veau en 6eme vitesse mais sinon relativement agréable à conduire, elle me fait un peu penser à mes ex opel astra.

[viracocha]

Pour ceux que ça intéresserait, j'ai fait au total 1251km avec, dont 120 de ville.

 

Sur l'ensemble, 5.7L/100 de conso moyenne, dont un 4.9 sur mon plein de 740km à 99% de routes nationales droites (ou presque) à 90km/h ou, rarement, 110, et avec la clim de bout en bout.

DOnc très satisfait de la conso, du comportement aussi sur les 20km de routes sinueuses pour monter LA montagne du coin.

Insonorisation très bien, en 6eme à 95km/h j'étais à 2500tr/min.

Niveau reprise, en faisant tomber les rapports ça s'est toujours bien passé.

Niveau visibilité, c'est dans la moyenne

Le gros point négatif à mon sens au niveau routier, c'est le freinage, plus que moyen (après, c'était une voiture de loc, les plaquettes étaient peut être déjà rongées à l'os bien que la voiture n'ait que 35000km)

 

Sinon c'était la finition minimale, donc clim manuelle et auto radio avec prise USB. Et c'est tout. pas de fermeture centralisée, pourtant courant par ici (et j'ai mis du temps à comprendre comment fermer manuellement les portières arrières), quant aux gadgets européens type allumage automatique des feux, radars de reculs and co, oubliez de suite.

 

Le coffre était très logeable (l'avantage des sedan) avec une banquette arriere rabattable (d'un bloc, pas fractionné). Ce qui est bien pratique, parce que le coffre, une fois fermé, ne s'ouvre qu'avec la clé, donc si vous l'oubliez à l'intérieur, c'est pratique de pouvoir passer par l'arrière (et c'est là que j'ai vu que les portières arrières étaient ouvertes, heureusement pour moi).

 

Bref pour résumer:

les +

- consommation

- insonorisation

- espace intérieur et coffre

- BVM 6

 

les moins

- système de fermeture des portières/coffre

- freinage limite

- les options, quelles options ?