Problème Injecteur VW Touran 1,6 TDI 105 (phase 2)

[Ak-91]

Bonjour à tous 🙂

 

Heureux possesseur d'un vw touran (1ere vw pour moi :D) depuis juin, un injecteur m'a lâcher à peine 10 000km de fait après l'achat... La voiture à 130 000km.

Je l'ai emmené chez vw pour un diag, c'est bien l'injecteur 1 qui à lâché, sauf que je vois le montant du devis, 1150e (810e la pièce) 😲.

Je ne mettrai pas cette somme sur un véhicule qui a 10ans maintenant. 

Je tombe sur plein de référence différente du coup je suis un peu perdu sur le choix de la pièce, est-ce que quelqu'un a déjà essayé du reconditionné?

Est-ce que quelqu'un à déjà fait cette réparation soi-même? 

Merci

[Invité Phil_76]

Bonjour,

 

J'en suis à mon 2ème injecteur changé, 10000 km après le 1er 🤕, vers les 170 000 km, sur mon Touran de 2011 même modèle...

Comme toi (un peu moins cher, c'était avant la pénurie...) avec un injecteur VW d'origine pour le 1er,

576€ ttc dans un garage Renault le mois dernier pour le 2ème. Il m'ont expliqué avoir mis du reconditionné... (367€ pièce ttc) + filtre  à gazole à 53€, et 121€ de main-d'oeuvre. (+ joints 2 € et des histoires de consigne 180€ et retour de consigne -150€).

A toi de voir ce que tu veux faire, mais je ne sais pas par quoi le remplacer par les temps qui courent et les incertitudes sur la motorisation + pénurie pièces électroniques qui font monter les prix de l'occasion !

 

Bon courage 😁