Kawasaki Ninja 250R

[Invité §lud706Wz]

Le bleu est beau mais je préfèrerè en rouge :

Comme j'aime moins le vert, je la prendrai surment en noir.

[Invité §lud706Wz]

Elle est à 3500$ sur le site kawasaki.com, alors s'il la vende en France à plus de 4000€, ce serait pas normal.

[Ziptou57]

Elle est à 3500$ sur le site kawasaki.com, alors s'il la vende en France à plus de 4000€, ce serait pas normal.

 

 

Ca fait 2500€

On est soit disant privilegié par un euro fort (en partie) mais j'ai l'impression que ce sont les industriels qui se gavent.

[Invité §lud706Wz]

en effet c'est toujours les même qui encaissent !

 

pour tu me dire 1€ = ?$

[Ziptou57]

en effet c'est toujours les même qui encaissent !

 

pour tu me dire 1€ = ?$

 

 

1€ = 1.4$

[kekenicov]

Regarde pas le prix des breles aux USA tu vas te faire mal...

 

 

[Ziptou57]

Regarde pas le prix des breles aux USA tu vas te faire mal...

 

 

 

Ail :/

 

 

 

 

[Invité §lud706Wz]

ça va surtout faire mal si le prix est élevé.

 

Pour l'ER6-F : Kawa.com -> 6500€

.fr -> 6400€

[Ziptou57]

ça va surtout faire mal si le prix est élevé.

 

Pour l'ER6-F : Kawa.com -> 6500€

.fr -> 6400€

 

 

Elle est à 9100$ ?

 

 

PS : je peux pas aller sur le site Kawa.com (au boulot)

[kekenicov]

 

Ail :/

 

 

 

 

 

 

Fines herbes

 

Cette 250 faut qu'elle soit à maxi 4000 voir 4500 euros, au dela ce sera trop cher en frontal avec les 600/650

 

Et comment les assurances vont elle classer cette moto ?

 

Si elles la foutent en "sportive 250 cc", question economie on pourra repasser :/

[Invité §lud706Wz]

j'ai revérifié sur le site et c'est bien 6499€ exactement. A 9100 c'est la ZX6r.

 

pour la Z1000 : .com-> 8900$ et .fr-> 10500€

[kekenicov]

Les jap' envoient 1-2 jours de production en France quand les ricains doivent leur commander x semaines

[Ziptou57]

Les jap' envoient 1-2 jours de production en France quand les ricains doivent leur commander x semaines

 

 

Regarde plutôt Europe et US car les plateformes d'importation sont europeennes depuis un moment

 

 

HS : Ducati represente 2.5% des ventes en Europe

 

[Invité §gou856fB]

Surtout comme je l'ai déjà dis, kawa a largement (je pense) rentabilisé cette moto avant qu'elle ne soit sortie!

Ce n'est qu'un puzzle de différentes motos de leur gamme, alors j'espère que ça va tirer le prix vers le bas.

En Allemagne (où les prix sont assez proche de la France) elle est annocé à 4000€, alors croisons les doigts

 

Edit: même le moteur, il est dérivé de la gpz 500 (dixit un type sur le stand kawa du mondial)

[Invité §lud706Wz]

Quand pensez vous qu'elle sera enregistrée dans les assurances pour pour faire des devis ?

[kekenicov]

 

Regarde plutôt Europe et US car les plateformes d'importation sont europeennes depuis un moment

 

 

HS : Ducati represente 2.5% des ventes en Europe

 

 

Quand j'ai ecrit je me suis dit "j'ecris une connerie"

 

Mais bon je te sors un argument de commercial entubeur de base la

[Ziptou57]

Quand pensez vous qu'elle sera enregistrée dans les assurances pour pour faire des devis ?

 

 

Elle sort quand ?

2 mois avant normalement c'est bon

[Invité §gou856fB]

Pas de dates de sortie officielle, donc il faut attendre celle ci et le prix, et ensuite pour les assurances ça devrait être ok.

A mon avis elle sera dans la catégorie routière, et non sportive.

Comme la svs, sauf chez certaines assurances.

[Invité §lud706Wz]

j'ai lu sur le forum er6 que tu venais d'acheter un moto (octobre), c'est quel 125?

Pourquoi as tu passer de la SV à une 125?

[Invité §gou856fB]

Je t'explique ça en mp

[Invité §lud706Wz]

j'ai lu ton explication et c'est pour la même raison que toi que je voudrai passer de la 125 à la 250.

[Invité §gou856fB]

Marrant, on a le même âge en +, et puis j'aimerais trop habiter là où tu es, m'enfin on s'éloigne du sujet

 

En ce moement y a le salon de bruxelles, et j'espère qu'on va avoir des infos, car le prix est déterminant

[Invité §lud706Wz]

J'espère aussi qu'on va enfin avoir le prix parce que ça commence à être long d'attendre, c'est où Vaujours?

[Invité §gou856fB]

La magnifique seine saint denis: 9-3 pour les intimes...

[Invité §lud706Wz]

en bleu non dispo en France

[Invité §Sau124MK]

 

Je vois C'est sur ça que Kawa mise à mon avis : le coût d'utilisation moindre

 

Idéal pour aller au boulot ?

 

 

Puté faut être motivé pour aller au boulot avec cte meule

[Invité §lud706Wz]

Pourquoi?

[Ziptou57]

 

Puté faut être motivé pour aller au boulot avec cte meule

 

 

Trop cher ? pas assez ? pas de GPS d'origine ?

[Invité §gou856fB]

Y aura toujours des détracteurs, alors autant ne pas relever, de plus vu comme il est avare en explications c'est juste qu'il avait envie de poster quelque chose...

Pour info la gtr 250 de hyosung, fait aussi 30cv, mais est plus lourde, et elle atteint 170km/h, je pense que c'est bien suffisant

[Invité §DJm380px]

 

Puté faut être motivé pour aller au boulot avec cte meule

 

Moi j'y vais bien en 125 de 10 chevaux... et sans carénage...

 

Edit: ce que je veux dire, c'est qu'une moto pareille peut s'avérer très pratique pour celui qui n'a pas besoin de plus en terme de puissance.

[Invité §Sau124MK]

 

Trop cher ? pas assez ? pas de GPS d'origine ?

 

 

 

Relativement cher pour ce que c'est, mais la n'est pas le problème, moi si j'avais une bécane exclusivement pour des trajets boulot, je prendrais un transalp, un cbf, une basique 500,un XT... en restant dans les prix très abordables.

 

Pas un truc qui risque de se faire voler a la première occasion, qui n'a aucun couple et donc qui est hyper pointu comportement moteur casse couille dans les embouteillages, qui n'est pas confortable, qui ne peut decemment transporter un passager, qui n'a aucun espace ou presque sous la selle, sur lequel mettre un top case relève de la faute de gout la plus évidente

 

Non autant ca peut être une becane sympa pour découvrir la piste par exemple ou meme se faire plaisir le week-end, mais non pour que ca soit une becane de boulot il faut avoir des tendances SM

 

 

 

 

 

 

 

[Ziptou57]

 

 

Relativement cher pour ce que c'est, mais la n'est pas le problème, moi si j'avais une bécane exclusivement pour des trajets boulot, je prendrais un transalp, un cbf, une basique 500,un XT... en restant dans les prix très abordables.

 

Pas un truc qui risque de se faire voler a la première occasion, qui n'a aucun couple et donc qui est hyper pointu comportement moteur casse couille dans les embouteillages, qui n'est pas confortable, qui ne peut decemment transporter un passager, qui n'a aucun espace ou presque sous la selle, sur lequel mettre un top case relève de la faute de gout la plus évidente

Non autant ca peut être une becane sympa pour découvrir la piste par exemple ou meme se faire plaisir le week-end, mais non pour que ca soit une becane de boulot il faut avoir des tendances SM

 

 

 

Et je presume que tout cela tu le deduis de ton immense experience au guidon de cette 250 qui n'est pas encore sur le marché francais ?

[Invité §le_043pX]

 

 

Relativement cher pour ce que c'est, mais la n'est pas le problème, moi si j'avais une bécane exclusivement pour des trajets boulot, je prendrais un transalp, un cbf, une basique 500,un XT... en restant dans les prix très abordables.

 

Pas un truc qui risque de se faire voler a la première occasion, qui n'a aucun couple et donc qui est hyper pointu comportement moteur casse couille dans les embouteillages, qui n'est pas confortable, qui ne peut decemment transporter un passager, qui n'a aucun espace ou presque sous la selle, sur lequel mettre un top case relève de la faute de gout la plus évidente

 

Non autant ca peut être une becane sympa pour découvrir la piste par exemple ou meme se faire plaisir le week-end, mais non pour que ca soit une becane de boulot il faut avoir des tendances SM

 

 

 

Tout le monde ne travaille pas dans un grosse ville où le motards se garent n'importe comment où les embouteillages sont légions nanmého

Et puis quand bien même ma moto je la prendrai tous le sjours pour aller bosser je préfére avoir le cul sur un truc qui me plait plutot q'un truc immonde

 

[Invité §gou856fB]

 

Et je presume que tout cela tu le deduis de ton immense experience au guidon de cette 250 qui n'est pas encore sur le marché francais ?

 

 

Et j'ajouterais dont le prix n'est pas encore connu...

 

Je ne comprendrais jamais les gens qui pour un engin voué à de l'utilitaire, ne voient pas l'intérêt de quelque chose de beau.

Désolé, mais franchement je préfère 1000 fois une belle bécane qui se traîne plutôt qu'une moto moche(qui se traîne).

C'est quand même plus sympa de rouler sur une bécane sur laquelle les gens se retournent que sur une daube passe-partout.

Ensuite ce n'est qu'une question de point de vue.

 

[Invité §6pi546HN]

Beau, beau, faut pas pousser non plus... Personnellement j'achèterais pas, ne serait-ce que parce que pour moins cher il y aura toujours des 500 au souffle autrement plus prononcé.

 

Maintenant ça peut effectivement être une bonne meule pour commencer raisonnablement avec une esthétique au goût du jour. Pour ma part j'ai débuté avec une 125 2T qui sortait presque la même puissance, mais avec moitié moins de couple, et je ne regrette pas.