Panda à réparer, ça vaut le coup ?

[Fab Dhq]

Bonjour,

J'ai acheté une Panda 1.2 8V essence de 2005 environ 2000€ il y a 2 ans et je dois donc lui faire repasser le CT.

Je l'ai envoyé chez mon garagiste pour faire une révision, et je lui ai demandé de faire un point sur l’état de la voiture en vue du CT.

Bon, les nouvelles ne sont pas très bonnes … :

-          4 pneus à changer (bon ça je le savais 😉)

-          Feux arrière gauche à remplacer

-          Vert de gris sur feux clignotants

-          Echappement et silencieux HS à remplacer

-          Têtes amortisseurs avant à changer

-          Fils de bougies HS

J’en ai pour un billet de 1500€.

D’après vous, est-ce que ça vaut le coup de faire les réparations sachant qu’elle a 210 000 km ?

[obiwanwilly]

Bonsoir

1500€ pour ça ?

il est plaqué or l'échappement ?

mis à part les têtes et les pneus tu peut tout faire toi même et économisé pas mal

ça serait dommage de la féraillé pour si peut

[Invité Fab Dhq]

Merci pour ton retour. Effectivement ça douille un peu mais ce sont des interventions que je n’ai jamais fait avant. Remarque je peux apprendre sur le tas !

[Skycruiser]

Bonjour

Le problème de faire soi-même c'est qu'il faut un peu d'outillage et parfois quelques compétences. Mais tu peux faire réparer ce que tu ne maitrise pas par exemple les pneus et les têtes d'amortisseurs et changer toi-même le feu arrière et l'échappement. Sur Oscaro les feux sont à 75 e et l’échappement complet à 150 € environ. Selon l'usage de ton véhicule, tu n'est pas obligé de sélectionner les produits les plus onéreux.

Si tu fais que de la ville tu peux prendre des pneus moyenne gamme.

Pour ce genre de travaux tu n'as besoin que d'outillage basique, quelques clés mixte, des embouts Torx avec des douilles et un cliquer et quelques bon tournevis.

Pour débuter ça suffit puis tu montes en gamme en fonction de tes compétences.

La panda est une bonne petite voiture facile et économique à réparer. Et la caisse ne rouille pas comme les anciennes Fiat.