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Série 3 / M3

BMW E30 1987


bryan_pnt
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il y a 20 minutes, tofff94 a dit :

Une 316 tuning ? Non

Les seules choses modifiées sont le pot, jantes et suspensions à air, tout le reste est d’origine et les pièces changées en parfais état vont avec la voiture 

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Il y a déjà eu pas mal de spéculation autour des e30.

Il n'y a pas si longtemps ça se donnait presque...

Je me souviens avoir vendu une 318 coupé ph2 en très bon état en 2016 à 1500€. Aujourd'hui si t'as une épave à ce prix, tu fais presque une bonne affaire...

 

La plupart des passionnés les trouvent déjà très cher aujourd'hui, on peut croire que la hausse va commencer à se calmer mais comment le savoir ? Tout est question d'offre et de demande.

Leur tarif a explosé en très peu de temps, on n'imagine pas que la courbe progresse sur le même élan pendant encore longtemps. C'est peu probable quand même.

 

Mais si déjà tu cherches à acheter une e30 dans l'espoir de faire une plus value, tu rentres aussi dans le moule de la spéculation, tu favorises donc la hausse des prix et par conséquent stagnation du marché qui annoncera une probable chute (quand on aura attient le sommet de la courbe)

 

Dans tous les cas ça commence mal.

 

Une chose est sur, si tu veux jouer sur ce terrain là, tu ne mets pas toutes les chances de ton coté avec une 316 berline.

 

Je sais bien qu'a défaut de grive on mange du merle mais les modèles les plus cotés sont les 6 cylindres en coupé et cabriolet (excepté les 318is qui sont des 4 cylindres mais bien spéciaux) et ça ne risque pas de trop changer à priori.

 

On imagine pas une 325 cab à 30k€ dans 5 ans et une 316 berline à 15K...

Ca ne me parait pas possible mais je ne suis pas devin.

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